[Dexter]

Все же, никто не пробовал, отключить зеленый провод наличия ключа после того как автозапуск произошел, может тогда появиться возможность использовать чип ключ, или заглохнет?

[Dexter]

Ещё вопросик: У кого где стоит датчик удара? уже в третье место переставляю, но все равно плохо срабатывает.

[altair-chelny]

Здравствуйте,
Пользуясь вашими подсказками смонтировал себе Tomahawk SL-950. Есть вопросы, буду рад, если поможете разобраться.

1) Подключил цепь зажигания как описано сверху. НО! у меня наоборот с брелка машина завелась (и с вставленным, и с высунутым ключом), а с ключа - нет.
Похоже в моем случае силовые провода правильно подключаются к блоку сиги не напрямую, а через реле на фотке.
 30052011.jpg ( 84,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 426

на нем нарисована схема и подписаны контакты
 rele2.jpg ( 26,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 457

В инструкции реле блокировки упоминается только на одной картинке
 rele.jpg ( 402,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 475

и я пока не понял как его правильно подключать.

2) ЦЗ подключил так же, как на предыдущей сигналке. Кинул центральные провода от реле открывания и закрывания. В инструкции написано, что еще нормально разомкнутые провода этих реле через предохранитель 3А посадить на массу. Нужно ли это делать и почему?
 cz.jpg ( 333,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438


3) в инструкции упоминаете возможность подключения на выбор 3-го доп канала или двухшаговое открывание дверей. Как подключить это двухшаговое?

[Dexter]

Так должно быть:
 rele.JPG ( 46,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544

Соответственно 87а посредине, а 87 сверху не подключается.

[altair-chelny]

спасибо! всё подключил, всё работает!
на реле ЦЗ тоже оказывается НР закрывания и открывания надо на массу сажать. с двушаговым открыванием дверей не стал мутить, т.к. надо глубоко в электрику лезть.
следующая задачка - поставить блок авто-закрывания окон при постановке на охрану. ну и подключить доп каналы 2 и 3 к чему-нибудь интересному

ps: в моем случае после подключения реле блокировки двигателя машина завелась как с ключа (при снятой охране), так и с брелка при вытащенном ключе (не пришлось дополнительно кидать + на IGN2).

Цитата: (Dexter @ 30.5.2011, 17:59) Так должно быть:  rele.JPG ( 46,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544 Соответственно 87а посредине, а 87 сверху не подключается.

[Dexter]

Цитата: (altair-chelny @ 31.5.2011, 8:25) ps: в моем случае после подключения реле блокировки двигателя машина завелась как с ключа (при снятой охране), так и с брелка при вытащенном ключе (не пришлось дополнительно кидать + на IGN2).

Это необходимо, только лишь в том случаи, если имеется штатная сигнализация с интеллектуальным ключом (NATS).

[stroidecor]

Смотрим два маленьких разьема у замка зажигания по два провода, они один с зеленым, другой с салатовым проводами. Так вот зеленый провод надо через диод посадить на провод сиги зажигание 1 или зажигание 2. Напрямую нельзя, коротнет. Этим мы сымитировали наличие ключа в замке. Потому запуск проходит без проблем.


Вопрос: Какие диоды лучше использовать?!

[Dexter]

Подходит практически любой диод, токи там не большие. Я использовал те, что шли с сигналкой в коробке.

[stroidecor]

Цитата: (Dexter @ 30.8.2011, 21:14) Подходит практически любой диод, токи там не большие. Я использовал те, что шли с сигналкой в коробке.

Спасибо большое!!!

[Alleco]

Цитата: (volkoff @ 17.10.2010, 14:47) Смотрим два маленьких разьема у замка зажигания по два провода, они один с зеленым, другой с салатовым проводами.

кто нибудь покажет эти разъемы????

[alex114]

Цитата: (Alleco @ 21.12.2012, 21:56) кто нибудь покажет эти разъемы????

тоже интересует эти разъемы,сам бьюсь с этой проблемой третий день,благо праздники и машина не нужна.
Правда у меня микра,а не марч,но двух разъемов по два провода не найду.Все подключил,с брелка зажигание включается и все.Стоит оставить чуть повернутой фишку ключа так все работает,машина запускается без проблем.
Всех с наступившим Новым Годом!!!

[Dexter]

Цитата: (volkoff @ 17.10.2010, 14:47) Смотрим два маленьких разьема у замка зажигания по два провода, они один с зеленым, другой с салатовым проводами. Так вот зеленый провод надо через диод посадить на провод сиги зажигание 1 или зажигание 2. Напрямую нельзя, коротнет. Этим мы сымитировали наличие ключа в замке. Потому запуск проходит без проблем. Фото инсталяции в этот раз к сожалению не делал, машина далась тяжело, было не до этого .

Вот собственно написано, там ошибиться вроде нельзя, реально два маленьких, двух контактных разъемчика. Фото сейчас уже не смогу сделать, нет уже у меня матча.

[GinzburgEduard]

Большое спасибо автору, очень сэкономил время, подключился только к тахометру.
по юольше бы таких статей!!!

[Wild_Dog]

Цитата: (GinzburgEduard @ 3.2.2015, 7:19) Большое спасибо автору, очень сэкономил время, подключился только к тахометру. по юольше бы таких статей!!!

Подскажите где брали сигнал тахометра?

[trial]

по всей видимости с датчика скорости