Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Не работает центральный замок одной двери
Автор: bolyan1979 18.7.2008, 6:53
Здравствуйте всем!
У меня такая проблемма:
Не работает замок задней левой двери. А конкретнее на запирание. На открывание работает, но не всегда. Приходится что бы закрыть машину сначало прогнуться и закрыть вручную заднюю левую дверь. Снял обшиву посмотрел и решил спросить совет на форуме.
Если кто знает подскажите....
Автор: Yanish 18.7.2008, 17:41
На торнео так было - пришлось менять привод, поставили универсальный за 150р которыми пользуются все установщики сигнализаций.
Автор: Ден_К 18.7.2008, 19:35
Такая же фигня только еще и передний левый не пашет.
Разбирал. Эл. привод идет в зборе с самим замком. Пытался его разобрать -- ничего не вышло. (точнее разобрать можно но вот собрать???). Питание приходит, проверил. При подачи питания на сам замок, он чуть дернится и усе.
Установить простой привод навряд ли получиться. Там идут 2 троса, один на крючек от внетренней ручки другой как раз на кнопку запирания. Конечно сделать можно все но больно мудреная конструкция получиься. Узнал во Владике стоимость замка с эл. приводом -- 1900рэ. Но нужно посмотреть какие цифры стоят на самом замке, чтобы точно знать что это та деталь.
С задней дверью поступил проще, чтобы она не открывалась,(а она у меня открывалась а закрываться не хотела), просто оключил колодку в самой двери. Но не дело это надо новые замки заказать со Владика.
Автор: bolyan1979 21.7.2008, 3:58
А цена 1900 руб. это во Владивостоке?
Автор: Ден_К 21.7.2008, 6:30
Да, и б/у. Сроки доставки примерно недели 3-4. Вы сами от куда? Я с Кирова.
Автор: bolyan1979 24.7.2008, 8:55
Я как раз со Владивостока, надо бы поспрошать то цену! На досуге займусь!
Автор: BOBAH 25.7.2008, 9:47
задняя превая также барахлит...
в основном не закрывает... 
Автор: SiNDi 31.7.2008, 8:10
Заднюю дверь марча я тоже закрываю вручную..... 
И что это с ними такое!?
Автор: Mastrik 28.3.2009, 21:11
и я и я правую заднюю.............. Вот уж не думала, что нас таких много......
Автор: BOBAH 29.3.2009, 11:04
Mastrik, болезнь марчевская
Автор: mscuFreyd 29.3.2009, 20:22
ребята проблема прошла сама собой в связи с потеплением !!!
мое мнение в тросах смазка замерзает твердеет , что самое главное проездил всю зиму нормуль было а вот в начале весны такой глюк был но прошел сам по себе хотя заднии тросы пытался взбрызнуть ВД шкой правда там трубочка а в ней тросы.
Автор: Mastrik 5.4.2009, 19:36
mscuFreyd ну вот тебе повезло, 
а у меня уже просто рефлекс выработался закрывания вручную 
BOBAH я уж поняла, что марчушки товарищи болезненные 
Автор: BOBAH 5.4.2009, 20:20
Mastrik, кста, опять неделю назад пробрызгал заднюю правую ВДшкой -- стала закрываться
Автор: VELD 9.7.2009, 8:08
У нас правая задняя не закрывалась. Заменили аккум - все в норме стало 
Автор: Brunette 9.7.2009, 9:07
У меня новый аккум. БЕз разницы.
Автор: vlon 19.7.2009, 19:49
Перестал запираться и отпираться блокиратор замка. 12 вольт проверил - подходят. Правда, чтобы это проверить, надо снять замок (около 5 минут+снятие обивки). Разобрал (35 минут), сломав половину защёлок на корпусе. Смешно, но сам замок от Renault. на одной половине замка весь механизм. На другой - эл.моторчик с контактами. Вот они-то и окисляются. Пришлось почистить. Собирается замок за 2 минуты.
Автор: BOBAH 20.7.2009, 7:59
vlon насколько помню, у меня замок на заклёпках, т.е. разборка не предусмотрена...
Автор: vlon 21.7.2009, 7:03
| Цитата (BOBAH @ 20.07.2009 - 04:59) |
| vlon насколько помню, у меня замок на заклёпках, т.е. разборка не предусмотрена... |
Верно, предусмотрена разломка. Хотя, там разламываются только пластиковые заклёпки, а защёлки остаются. При цене 7000 деревянных за замок выбор у меня не велик был, так что топор в руки и ...
Автор: BOBAH 21.7.2009, 8:18
vlon, кста, у тебя вааще не срабатывал замок или не до конца срабатывал?
Автор: Laxycan 21.7.2009, 8:55
в глаза не видел конструктив, а нельзя эти пластиковые заклепки распавить паяльником и вытащить? или тогда и защелки мешают?
Автор: vlon 21.7.2009, 12:53
| Цитата (Laxycan @ 21.07.2009 - 05:55) |
| а нельзя эти пластиковые заклепки распавить паяльником и вытащить? или тогда и защелки мешают? |
Вытащить нельзя. Можно просто сломать, за ненадобностью в этой конструкции. У меня микрон с 2005 года. За истечением времени пластмасса на корпусе замка стала хрупкой. Так что и защёлки можно поломать при неосторожности, тогда можно просверлив насквозь (много свободного места), сжать половины болтами.
А замок у меня вообще не блокировался и не разблокировался (с кнопки). Пока разбирался, обнаружил интересное устройство блокиратора: если посмотреть с торца открытой двери на замок, то можно на корпусе замка обнаружить регулировочный винт пластмассовый. У него два положения и ход около 25 градусов. Это и есть блокиратор. Так, что если нет аккумулятора в машине (или поломка сродни моей), то можно просто открыв дверь, поставить регулировочный болт горизонтально и закрыть дверь. И всё, ключи в замке зажигания, дверь с наружи не открывается, http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2099&st=15
Автор: renatey 27.8.2009, 8:38
Тоже задняя правая дверь не открывается/закрывается. Причем на сигнал с пульта или с водительской двери защелка подергивается. Теперь каждый раз выходя из машины и закрывая ее, проверяю отдельно, заперта ли эта дверь.
Раньше периодически на открытие срабатывала, теперь вообще умерла.
Автор: Викуся 5.9.2009, 18:19
тоже самое,то закрывается-то не закрывается,постояно приходится после того как на сигнашку поставишь дергать зад. правую дверь(
Автор: pioneer 7.9.2009, 14:16
Тоже Марчик заболел этой болезнью..... 
Буду разбирать, чистить контакты и смазывать....
Автор: BOBAH 7.9.2009, 19:10
pioneer пиши, что поможет )
Автор: koitel 8.9.2009, 9:18
и у мене такая-же проблема с задним левым замком, замки от замечательной фирмы Renault это сила , будем чистить контакты..
Автор: pioneer 8.9.2009, 14:07
Но вот самое обидное то, что двери закатаны пенофолом.....
Автор: Eddi 11.9.2009, 3:38
Так же перестал работать ЦЗ на задней правой двери. Разборка замка показала - сгорел моторчик и плюс развалился пластиковый сектор, который двигал сгоревший моторчик. Поиски б/у замка ни к чему не привели, предлагали только с дверью. Пришлось покупать новый, цена 4900р. Как теперь дверь стала мягко закрываться.
Автор: Laxycan 11.9.2009, 7:44
| Цитата |
| Пришлось покупать новый, цена 4900р. |
Автор: BOBAH 11.9.2009, 7:51
Eddi, вроде народ колхозил движки от обычных приводов ЦЗ (кетай)
Автор: Laxycan 11.9.2009, 8:05
тут Express кажется до сих пор продает потороха от дверей, думаю дешевле было б
Автор: Eddi 14.9.2009, 5:07
| Цитата (BOBAH @ 11.09.2009 - 04:51) |
| Eddi, вроде народ колхозил движки от обычных приводов ЦЗ (кетай) |
Кроме моторчика лопнул в 3-х местах пластиковый сектор, который этот моторчик двигал, так что заменой моторчика дело бы не решилось.
Автор: BOBAH 14.9.2009, 7:57
| Цитата (Eddi @ 14.09.2009 - 06:07) | ||
Кроме моторчика лопнул в 3-х местах пластиковый сектор, который этот моторчик двигал, так что заменой моторчика дело бы не решилось. |
недочитал... а попробовать эту пластиковую хню эпоксидкой восстановить?
Автор: Eddi 14.9.2009, 11:14
| Цитата (BOBAH @ 14.09.2009 - 04:57) | ||||
недочитал... а попробовать эту пластиковую хню эпоксидкой восстановить? |
Пластиковый сектор сечением 4х4 мм., а нагрузка на него большая. Лопнул в -х местах. Он просто развалился. Я думаю зимой попала в него вода.
Автор: Laxycan 14.9.2009, 11:26
Народ, слушайте, вам нравятся вот эти конструции из табличек?
МНе как то кажется через чур уж награмождения. Кажется и слово есть научное, - оверквотинг. Может как нить поменьше, а?
подозреваю, что они рождаются при попытке написать не быстрый ответ, и как и картинки изначально не показываются тегами. Но при редактировании сообщения уже видны, может их там чикать, лишнее, своими силами?
кусок темы отрезал про покупку и заказ
Автор: Bianca 17.9.2009, 10:03
У меня раньше все закрывалось, а после аварии перестала закрываться задняя правая дверь, вот думаю как это связано? Приходится закрывать вручную, потом уже ставить на сигналку
Автор: Eddi 22.9.2009, 3:48
| Цитата (Bianca @ 17.09.2009 - 07:03) |
| У меня раньше все закрывалось, а после аварии перестала закрываться задняя правая дверь, вот думаю как это связано? Приходится закрывать вручную, потом уже ставить на сигналку |
У меня были такие же симптомы. В итоге замена замка. Дверь тоже битая была.
Автор: Bianca 22.9.2009, 16:04
| Цитата (Eddi @ 22.09.2009 - 00:48) | ||
У меня были такие же симптомы. В итоге замена замка. Дверь тоже битая была. |
Спасибо. У меня то закрывается, то не закрывается. Дверь просто съехала от удара. Менять наверное.... Ты только замок менял или всю дверь?
Автор: Eddi 23.9.2009, 5:13
Дверь бил и правил предыдущий хозяин, дверь не менялась, я заметил следы ремонта когда полез смотреть замок. Симптомы были такие, с сигнализации закрывалась и открывалась дверь через раз, приходилось руками. Когда совсем перестал замок реагировать, перешел в режим ручной работы, полез смотреть. В итоге поменял замок и всё вернулось на свои места.
Автор: Eddi 23.9.2009, 5:17
| Цитата (Bianca @ 22.09.2009 - 13:04) |
| Дверь просто съехала от удара. Менять наверное.... |
Съехала это как?
Автор: sams 23.9.2009, 10:06
у меня тоже быда подобная проблема с передней правой дверью, открывалась не открывалась , вобщем что хотела то и ТваРила! в оди прекрасный день у меня лопнуло терпенние и я его разобрал , достал ЭтоТ кусочек пласмассы , его тоже разобрал , окуратно отрезал запайки , и паламав пару застежек . добрался до маторчика и определил его негодность , три дня и три ночи я не мог спать и есть , только и делал что пил курил(шутка, я некурю) !!!! пыталса заменить моторчик , но ненашол подобный. купил уневерсалный за 150 денеГ. и еще три дня и три ночи думал куда-же его впароть , чтоб сильно не на варать да и не надырявить. долго думал......... и нашел местечко в углублении напротив весла , немного даработав уневерсальный ель. зам. напильником, провел и подключил его к тросику . а в самом блоке замка сейчас нет маторчика(я его убиЛ!!!) замок работает исправно , не отличить от других дверей еали надо скину фотку...
Автор: BOBAH 23.9.2009, 10:44
sams, фотку -- нада!
Автор: sams 23.9.2009, 11:41
BOBAH подскажи как Ее скинуть ?
. некак не могу
Автор: BOBAH 23.9.2009, 12:00
sams
жмёшь эту кнопку и там внизу как всегда 
Автор: sams 23.9.2009, 13:07
вот оно 
Автор: Laxycan 23.9.2009, 13:16
sams а не осталось родного? охота взглянуть на него, мож видел где подобные
Ничего так сделал, солидно смотрится
Автор: BOBAH 23.9.2009, 13:29
sams понял спс
Автор: sams 23.9.2009, 13:37
да к стати , я опечатолса .- проблема была с левой дверью, -передней.
Автор: sams 23.9.2009, 13:57
Laxycan спасибо Очень рад что понравилоь!
а родного неосталось я его немношко , ну савсем чуток паламал нахен . прозванивал обмотку якоря , одна из нихне работала ,- поэтому то срабатывало то нет! 
а подобные я искал ,- не нашел ! не видел такого типа моторчиков . вернее видел ,снебольшой разницей , только размером и мощьностью меньше . да и заменить-бы составило труда . на моторчике запрессованна деталь винтовая (как на донкратах похожих по работе на мясорубку , центральный вал) , так мне чтоб ее снять пришлось норма помучетса. она очень легко гнетса . достать получилось только разболтав ее ,при этом она естественно погнулась . так-что это довольно проблемная какуля , проще поставить за 150 денеГ....
Автор: Laxycan 23.9.2009, 14:02
да, давно уже охота глянуть на него, червяк я так понимаю на нем имеется, думаю можно было бы и сдернуть, кстати червяк целый остался? а то скажем в видиках лопается бывает. у меня много всяких старых есть доноров,типа видиков сидиромов, вот думаю, мож оттуда подошел бы.
Кстати, тут зеркала чинил, там тоже моторчики с червяками стоят, может даже что-то подобное, у меня как раз есть комплект зеркал
Автор: sams 23.9.2009, 14:42
Laxycan я не уверен что осталса , скарее я его выбросил недавно . у меня была генеральная борка . но если найду, обязательно выкину фотку . хотя самниваюсь в том что он у меня есть. насчет видака и зеркал . я неочень помню какой там мотор , но думаю что вариант неплох . матор в замке без проводов , садитса на вилку в своем гнезде , и в самом моторе щетки закрепленные на усиках , обмота иде только на якоре...
Автор: Laxycan 23.9.2009, 15:43
ладно ближе к выходным разберу зеркало, зафотаю, а ты скажешь как сильно похоже
Автор: vlon 23.9.2009, 19:55
У меня на ручке нет такого язычка-блокиратора. И как тады быть с такой приблудой (как на фото)?
Автор: Bianca 24.9.2009, 10:03
| Цитата (Eddi @ 23.09.2009 - 02:17) | ||
Съехала это как? |
ну как-как? как от удара.
Автор: Eddi 24.9.2009, 11:21
Понятно что от удара. Ушла вниз, вверх, во внутрь. В замке есть пластмассовые детали. Вполне могли сломаться. Наверное сначала надо дверь на место поставить (вытянуть, выправить). Я много раз раз видел, дверь после аварии не дотянули и в итоге петелька на стойке и язычек замка как бы не одной плоскости, дверь очень плохо закрывается.
Автор: sams 24.9.2009, 22:26
vlon я думаю что вся начинка в дверях стандартная , просто у тебя не выведен трос . снеми замок и посмотри , думаю там есть доп. отверстие под тросик , да и внутри мне кажетса все тоже самое что и унас. доберешса и все будет так как я предпологаю . да кстати я помучелса с фигней которая идет ко внешнему замку под ключ . если у тебя тоже бяка с ней(неполучаетса отцепить) , присмотрись она очень легко снимаетса , у меня небыло видно бокового фиксатора. окуратно вскроеш его . среж запайки , только так, чтоб их потом обратно мог запаять(чот-то вроде кабы заточить , срезать распаянные края). думаю не обойдетса без поломки парочки защелок , не растраивайса я тоже наломал . выкениш мотор , ЧОб не создавал лишних нагрузок . вставиш тросик (какой не спрашивай , ну а если спросиш , то заранее отвечаю - ПОДХОДЯЩИй !!)
собереш , ну а там по обстоятельствам . думаю сразу подводи к новому насосу чево до как , отпишисЬ ..!
Автор: Laxycan 26.9.2009, 18:47
вот мотрчик из зеркала
Автор: sams 26.9.2009, 19:23
Laxycan червяк не похож , я помню там червь был латуневый. на конце он был круглый без резьбы чтото типо сухова подшипника( короче втавлялса в гнездо , дырточку ) . на паметь конечно трудно сказать но я думаю ветки там были крупней . сейчас пойду попробую хоть чтото найти..................
Автор: Laxycan 26.9.2009, 19:26
ясно, форма то похожа? цилиндр с двумя параллельными срезаными гранями.
Автор: sams 27.9.2009, 23:30
Laxycan форма насоса похожа . насчет размера мло могу сказать , да и то не ахти инфоха ,, вобшем пригатовились ..... пашол.....- мотор в замке чють больше моторчиков которые были на первых японских а может и китайских мошинках в 1997г. панимаю инфо из разряда иди туда а потом поверни еще немнога кудато.... ДА еще помню что у етого насоса было типично азиатское назвоние и он был хорошо завольцован..... СЕчас взя ленейку и примерно нарисовал тот размер который ты поазал , думаю тот насос был больше ! (уверен на 85%). вчера все перерыл , нечего не нашел
Автор: sams 27.9.2009, 23:45
Laxycan форма насоса похожа . насчет размера мло могу сказать , да и то не ахти инфоха ,, вобшем пригатовились ..... пашол.....- мотор в замке чють больше моторчиков которые были на первых японских а может и китайских мошинках в 1997г. панимаю инфо из разряда иди туда а потом поверни еще немнога кудато.... ДА еще помню что у етого насоса было типично азиатское назвоние и он был хорошо завольцован..... СЕчас взя ленейку и примерно нарисовал тот размер который ты поазал , думаю тот насос был больше ! (уверен на 85%). вчера все перерыл , нечего не нашел
Автор: Bianca 28.9.2009, 18:13
| Цитата (Eddi @ 24.09.2009 - 08:21) |
| Понятно что от удара. Ушла вниз, вверх, во внутрь. В замке есть пластмассовые детали. Вполне могли сломаться. Наверное сначала надо дверь на место поставить (вытянуть, выправить). Я много раз раз видел, дверь после аварии не дотянули и в итоге петелька на стойке и язычек замка как бы не одной плоскости, дверь очень плохо закрывается. |
немного вверх, а внизу смята
Автор: Eddi 29.9.2009, 11:35
Bianca, сначала выправи дверь и поставь её на место. Может всё и придёт в норму.
Автор: Eddi 29.9.2009, 16:56
Laxycan держи фото моторчика. Миллиметровка не помогла, размеры не понятны. Измерил отдельно: длинна между крайними точками 59 мм., корпуса 35 мм., червяка 22 мм. Ширина 13 и 24 мм.
Автор: Eddi 29.9.2009, 16:59
Что-то не соображу как несколько фото прицепить к одному сообщению. Ладно едем дальше - диаметр червяка 7 мм.
Автор: Eddi 29.9.2009, 17:01
Длинна рабочей части червяка 16 мм.
Автор: Eddi 29.9.2009, 17:04
Надпись на боковой поверхности VD252809, сзади mabuchi motor
Автор: Laxycan 29.9.2009, 17:37
ясно, спасиб, на досуге гляну
Автор: Bianca 30.9.2009, 14:06
| Цитата (Eddi @ 29.09.2009 - 08:35) |
| Bianca, сначала выправи дверь и поставь её на место. Может всё и придёт в норму. |
Думаешь замок заработает как надо от того, что железо выпрямиться?
Автор: Eddi 30.9.2009, 16:29
| Цитата (Bianca @ 30.09.2009 - 11:06) | ||
Думаешь замок заработает как надо от того, что железо выпрямиться? |
Мне попадались 2 автомобиля: Ниссан Санни и Тойота Дуэт. У обеих удар был в водительскую дверь. Не совсем добросовестные слесари не стали выводить положение двери а просто подвинули (подняли) петельку на средней стойке. Т.е. дверь ушла вниз, а во время закрывания она как бы принудительно приподнималась. Центральные замки срабатывали ч/з раз. Двери закрывались с большим усилием.
Автор: cMexXx 9.10.2009, 18:57
Товарищи, а подскажите, у меня то же задняя правая не фурычит, я просто с марчами не сталкивался, там хотябы обшивку как снять что бы её не сломать?
Автор: Ironman 10.10.2009, 15:44
Код заказа привода замка кто-нибудь подскажет? Логика построения каталогов на Экзисте наверно не совпадает с моей - не нашел...
Автор: Eddi 10.10.2009, 17:45
| Цитата (cMexXx @ 9.10.2009 - 15:57) |
| Товарищи, а подскажите, у меня то же задняя правая не фурычит, я просто с марчами не сталкивался, там хотябы обшивку как снять что бы её не сломать? |
Снимается элементарно. Сначала поддеваешь отверткой пластмассину с кнопкой стеклоподъёмника, под ней болтик под ключ на 10, или большую отвёртку + и откручиваешь. Этой же плоской отвёрткой снимаешь окантовку внутренней ручки открывания двери. Затем берёшься на низ обшивки и начиная с низа отрываешь обшивку от двери, там клипсы.
Автор: Eddi 10.10.2009, 18:02
| Цитата (Ironman @ 10.10.2009 - 12:44) |
| Код заказа привода замка кто-нибудь подскажет? Логика построения каталогов на Экзисте наверно не совпадает с моей - не нашел... |
Привод замка это что? Если какая-то деталь замка, то отдельно нет (покемоны думают, что сделали неразборный замок). Отдельно детали замка не продаются. Когда я менял замок, то приехал замок с торчащими тремя тросиками.
Автор: Ironman 11.10.2009, 5:18
| Цитата (Eddi @ 10.10.2009 - 15:02) | ||
Привод замка это что? Если какая-то деталь замка, то отдельно нет (покемоны думают, что сделали неразборный замок). Отдельно детали замка не продаются. Когда я менял замок, то приехал замок с торчащими тремя тросиками. |
Да, именно замок с 3 тросиками в сборе интересует! Вернее его код заказа.
Автор: trial 11.10.2009, 15:33
| Цитата (Ironman @ 11.10.2009 - 02:18) | ||||
Да, именно замок с 3 тросиками в сборе интересует! Вернее его код заказа. |
82501AX002 (82501AZ20A)правый
82501АХ001 левый
Автор: Ironman 11.10.2009, 17:24
| Цитата (trial @ 11.10.2009 - 12:33) |
| 82501AX002 (82501AZ20A)правый 82501АХ001 левый |
Мда, 3600 и ждать 3 недели на Экзисте...
Хотя после 9500*2 за передние стойки - просто даром!
Не зря Марч называют "одноразовым"...
Автор: Laxycan 11.10.2009, 19:20
Ironman на второй странице Eddi написал, что приобрел за 4900, не думаю, что стоило ожидать кардинального изменения цены
Автор: Ironman 12.10.2009, 6:20
| Цитата (Laxycan @ 11.10.2009 - 16:20) |
| Ironman на второй странице Eddi написал, что приобрел за 4900, не думаю, что стоило ожидать кардинального изменения цены |
Пытался понять, почему форумчане пытаются своими силами починить привод замка.
Теперь все встало на свои места. Про 4900 читал, но сразу не придал значения.
Кому-то удалось качественно отремонтировать привод своими силами?
И каковы причины отказов (межвитковое замыкание, щетки, грязь, прочее)?
Автор: cMexXx 19.10.2009, 9:32
| Цитата (vlon @ 19.07.2009 - 16:49) |
| Перестал запираться и отпираться блокиратор замка. 12 вольт проверил - подходят. Правда, чтобы это проверить, надо снять замок (около 5 минут+снятие обивки). Разобрал (35 минут), сломав половину защёлок на корпусе. Смешно, но сам замок от Renault. на одной половине замка весь механизм. На другой - эл.моторчик с контактами. Вот они-то и окисляются. Пришлось почистить. Собирается замок за 2 минуты. |
Блин, подскажи пожалуйста, тоже разобрал, все видимые клёпки по отрезал, защёлки тоже поломал, начал отверткой дербанить, зараза что то в нутри держит и не даёт открыть, когда тяну , баюсь что что то сломается в нутри, и вообще не соберу, подскажешь что нибудь??
Автор: BOBAH 19.10.2009, 14:47
| Цитата (cMexXx @ 19.10.2009 - 10:32) |
| все видимые клёпки по отрезал, защёлки тоже поломал |
думаю после этого не стоит переживать о целостности замка...
Автор: cMexXx 19.10.2009, 14:50
| Цитата (BOBAH @ 19.10.2009 - 11:47) | ||
думаю после этого не стоит переживать о целостности замка... |
Да замок то потом запаял обратно от руки работает, вот только с пульта так и не хочет реагировать
Автор: RUSlan 19.10.2009, 16:08
У меня с холодом наоборот всё работать начало, теперь и закрывается и открывается!
Автор: BOBAH 19.10.2009, 20:47
| Цитата (RUSlan @ 19.10.2009 - 17:08) |
| У меня с холодом наоборот всё работать начало, теперь и закрывается и открывается! |
кстати, да, у меня больше глючит "солнечная" сторона...
Автор: vlon 20.10.2009, 12:58
| Цитата (cMexXx @ 19.10.2009 - 06:32) |
| что то в нутри держит и не даёт открыть, когда тяну , баюсь что что то сломается в нутри |
Вот вот. И я так в холодном поту дёргал. Просто детали так плотно набиты, чтобы раздвинуть половинки замка мне пришлось долго по 1/2 см раздвигать. Держат всё дело внутри шестерёнки привода. Разобраться может только при определённом положении деталей (замок заперт/открыт). Чуть перекос - и уже что-то не пускает. А защёлки все снаружи. Ломать внутри особо нечего.
Автор: cMexXx 20.10.2009, 21:34
| Цитата (vlon @ 20.10.2009 - 09:58) | ||
Вот вот. И я так в холодном поту дёргал. Просто детали так плотно набиты, чтобы раздвинуть половинки замка мне пришлось долго по 1/2 см раздвигать. Держат всё дело внутри шестерёнки привода. Разобраться может только при определённом положении деталей (замок заперт/открыт). Чуть перекос - и уже что-то не пускает. А защёлки все снаружи. Ломать внутри особо нечего. |
подожди ,подожди, можно поподробнее, я отвёртки по всовывал со всех сторон, и начинаю поддевать, а там что то мешает, это что мне надо сделать?, замок в горизонтальное положение или как?
Автор: ильич 1.11.2009, 17:26
мужики как вообще снять обшивку двери чтобы посмотреть тросики???
Автор: cMexXx 2.11.2009, 13:43
| Цитата (ильич @ 1.11.2009 - 14:26) |
| мужики как вообще снять обшивку двери чтобы посмотреть тросики??? |
Да обшивка снимается просто, кольцо вокруг ручки открывания снимаешь рукой, потом отвёрткой поддеваешь где у тебя расположена кнопка открывания окон, после увидишь шуруп, откручиваешь, и всё далее обшивка держется только на пластиковых защёлках, срываешь их резкими но плавными движениями
Автор: vlon 2.11.2009, 20:50
| Цитата (cMexXx @ 2.11.2009 - 10:43) |
| Да обшивка снимается просто, кольцо вокруг ручки открывания снимаешь рукой, |
Кольцо одно из 4-х ломается (И это один из законов Мерфи). Остальные снимаются на раз. В остальном при снятии обшивки необходимо терпение
Автор: Dexter 3.11.2009, 19:34
У меня вот недавно дверь водительская перестала закрываться. Сталкивался кто нибудь с таким? Пришлось разбирать замок. И я был очень огорчен тем, что там увидел.
Куча металлических рычагов, и пластиковая хрень, которая несёт всю нагрузку по открыванию двери.
Автор: Dexter 3.11.2009, 19:44
А запирает замки - моторчик от игрушечной детской машинки.
Автор: BOBAH 3.11.2009, 19:49
Dexter работать стало?
Автор: Dexter 3.11.2009, 20:29
BOBAH Обижаешь, из моих рук пока ничего в мусор не уходило. Пришлось, конечно, попотеть.
P.S. для модератора, я извиняюсь, просто не правильно описал проблему. У меня не ЗАПИРАТЬСЯ дверь перестала, а ЗАКРЫВАТЬСЯ. Т.е. до гаража пришлось ехать, держа дверь рукой, чтоб не открывалась по дороге. Ну, пусть уж будет в этой теме.
Автор: BOBAH 3.11.2009, 21:59
Dexter так а что сделал то?
Автор: Dexter 4.11.2009, 9:25
Та на словах сложно объяснить, надо показывать, а подробных фоток нет.
В общем, износ происходит в области обведенной красным кругом. Тросик от ручки двери (верху на фото) тянет металлический рычаг, который через пластиковую хреновину (черная в центре), тянет другой металлический рычажок, а тот уже открывает защелку двери. Так вот этот рычажок находиться на пластиковом вале, который износился и появился люфт. Таким образом, что если сильно потянуть за ручку двери тяга, которую тянет тросик, западала за этот рычажок и не возвращалась на место, тем самым получалось постоянно открытое состояние замка.
Автор: Лёпс 4.11.2009, 23:07
Та же самая проблема, как в начале топика на обеих задних дверях — чаще открывается, чем закрывается Приходится перед выходом в ручную переключать в положение Закрыто.
3600 — много
Автор: Zero 6.11.2009, 10:56
Dexter, как востановил?
Автор: Dexter 7.11.2009, 22:24
Так как, машина была срочно нужна, то все делалось срочно из подручных материалов. Под износившийся пластиковый вал подложил шайбочку, чтоб уменьшить люфт, добавил смазки. Ну и подогнул немного рычаг, который тянет трос, так, чтоб он не мог соскакивать и западать.
Ну, естественно по запарке, когда собирал, забыл подключить тягу, которая идет на открывание ключом. А так все отлично работает, и даже дверь стала мягче закрываться.
Автор: BOBAH 8.11.2009, 17:37
sams, скажи, железяку привода к чему в самой внутренней ручке замка прикрепил и как?
Автор: BOBAH 11.11.2009, 16:52
кароче, заколхозил себе задние двери универсальными приводами ЦЗ...
самое сложное -- найти проволоку нужной тоньщины, гибкости и прочности...
ибо женский шпильки (или как их там зовут) всем хороши, но гнутся...
на очереди передние двери
Автор: Тигрёша 11.11.2009, 17:05
А у мя передняя пасссажирская борохлит. Не реагирует. Все двери запираются, а она молчит....Причём может ни с того ни с сего среагировать на запор! Приходится постоянно за ней следить, себе на уме короче ))). Будет время - поеду к электрику, снимем обшивку, поковыряем..)))
Автор: Zero 11.11.2009, 20:33
BOBAH, а ход такой же у универсальных замков? А то я как-то на другую машину ставил, а у них ход больше нужного - в результате сгорали без конца!
Автор: BOBAH 11.11.2009, 21:12
Zero ход у универсальных больше. хм, у меня на тазе-07 такие же привода тоже не до конца ходили... и намана...
может у тя сгорели от того, что сигналка долго напряжение выдавала? регулируется ж продолжительность импульса в сигналках -- может для этого?
Автор: Zero 11.11.2009, 22:04
BOBAH, тут же центральный замок. На водительской двери (с родным замком) все в норме было, а вот на пассажирской (куда я обычный замок и поставил) прям видно было как ему хода самого механизма замка на ход моторчика не хватает.
Автор: BOBAH 11.11.2009, 22:26
| Цитата (Zero @ 11.11.2009 - 22:04) |
| BOBAH, тут же центральный замок. На водительской двери (с родным замком) все в норме было, а вот на пассажирской (куда я обычный замок и поставил) прям видно было как ему хода самого механизма замка на ход моторчика не хватает. |
нипонял: не хватает хода родному замку или универсальному приводу?
Автор: Zero 12.11.2009, 10:38
BOBAH, в механизме замка на двери ход меньше чем у тяги электрозамка.
Автор: BOBAH 12.11.2009, 11:40
Zero, ну да у меня уже 3 дня всё работает тьфу-тьфу-тьфу тук-тук-тук
Автор: Настасья 12.11.2009, 12:22
Проблема закрытия дверей - болезнь марчей? У меня тоже правая задняя не всегда открывается и закрывается, приходится вручную...
Автор: BOBAH 12.11.2009, 13:00
Настасья болезнь. лечится хирургическим путём
Автор: Zero 13.11.2009, 22:02
BOBAH, дай бог чтоб и дальше все ровно было. У меня тоже работает сейчас. Может замок фиговый в первый раз попался 
Автор: yuri 23.3.2010, 13:29
тоже сломался замок, правая задняя дверь....в поисках привода случайно нашел http://foto.drom.ru/8179/67248/
может и нам подойдет хондовский
Автор: BOBAH 23.3.2010, 17:24
|
а сколько он стоить будет?
Автор: sams 23.3.2010, 22:27
ТОВАРИЩИ ПОЛНОЕ СПАКОЙСТВИЕ !!! мне недавно пришлось разобрать отремонтированный замочек, точнее дверь на которой не работал этот замочек(в передней левой) в профелактических целях..... И И И И я не забыл сделать фотки того, как я решил проблему с поломкой этого замочка всего за 150 рашен денег. фотки всего этого дела вы видели ранее. кажеться на третьей стр. этой темы. но теперь у меня есть более подробные фотки... если желаете то я их скину...!? посмотрите может, что пригодиться...... 
Автор: yuri 24.3.2010, 4:31
to ВОВАН сколько будет стоить не знаю я не продаю....просто думаю может хонда более распространенный автомобиль, на разборках может их больше ....
to sams КОНЕЧНО выкладывай...поподробнее, ВСЕ 
Автор: Zero 24.3.2010, 14:59
Зачем извращаться и хондовский искать? ставим простой замок с автомагазина и все! ну сгорит может, поменять не проблема думаю. а хондовский точно замучаешься искать! 
Автор: BOBAH 24.3.2010, 18:04
|
кста, у меня всё пучком продолжает работать
Автор: sams 24.3.2010, 20:20
вооот....
|
|
|
Автор: sams 24.3.2010, 20:29
... еще
|
Автор: sams 24.3.2010, 20:32
и еще...
|
|
|
Автор: sams 24.3.2010, 20:36
а вот еЩЕЕЕЕ....
|
|
Автор: sams 24.3.2010, 20:44
я думаю вы разберётесь.... ничего сложного и сверх естественного.. просто и надежно. поломка случилась кажеться годом раньше. недавно разбирал потомучто вылетел талкающий шток, идверь не слушалась, разобрал , собрал и все это занело 15 минут... полный порядок , все работает прекрасно, никто и не отлечит от остальных дверей..! если будут вопросы пишите...
|
Автор: sams 26.3.2010, 20:50
толи все придельно понятно ,?!?! толи уже никому не интересно....??!! вы хоть отпишитесь ..... чтоли.....
Автор: trial 26.3.2010, 23:01
интересно,а чего-нибудь в двери сверлить-то нада?
Автор: BOBAH 27.3.2010, 11:27
|
да, шоп привод закрепить надо пару дырок делать
Автор: sams 27.3.2010, 21:15
я ничего не сверлил, просто взял черные саморезы (кнауф) по металу без сверлящей головки. там достаточно тонкий метал , чтоб обычным саморезом заКрепиться. это все видно на фото, присматритесь..!
Автор: sysand 21.6.2010, 14:01
Всем Привет!
Купил я свой марчик давно (в 2007 г.), проглядел что не работает замок задней левой двери, но вот совсем недавно я до него добрался, замок как уже писалось монолит, но вполне разборный, аккуратно срезаем наплавленную пластмасу на штырьках, затем вытаскиваем толстую ось, надавив чем-нибудь острым в маленькое отверстие с другой стороны, и еще обязательно надо вытащить тоненькую ось, около рычажка LOCK, иначе сломаеться пластмасовая петелька внутки замка. Далее отщелкиваем защелки и корпус открывается, затем снимаем тягу от наружной ручки, ее (ручку) вообще тогда можно не разбирать. Причиной поломки замка является износ щеток в эл. двигателе и замыкание якоря, из-за небольшого изгиба тяги. Ну тут два варианта починки
1. Разбираем аккуратно двигатель, надо отогнуть стопоры и потихонику вытаскиваем пластмассовую законцовку, чтобы не потерять шайбочки, затем,
чистим якорь , можно нулевой шкуркой и обязательной иглой чистим зазоры между контактами якоря, собираем ,загибаем стопоры, смазываем ось, проверяем двигатель ставим на место в корпус замка, смазываем все детали в замке, не забываем одеть трос от дверной ручки, штырьки можно приплавить паяльником. Возможно это не поможет т.к. сильно стерлись щетки, вот у меня замок стал закрываться, а вот открываться не захотел, момента вращения не хватало.
2. Надо найти такой же моторчик по габаритам и напряжению, я нашел в приводе зеркала от Toyota Carina 1995 г.в. ("Улыбка"), была у меня когда-то такая машина, остались остатки привода зеркала после аварии, разобрал, а там эл. двигатель такой же как в замке, только есть пару отличий, каких расскажу ниже. Ну в этом варианте самое сложное ну кроме того, где найти эл. двигатель, это снять червяк со старого двигателя и не погнуть его, весь прикол в том что на оси родного двигателя сделаны шлицы и провернуть его не получиться, так что аккуратно ломаем старый двигатель, ну или может кто грамотней подскажет способ, должна остаться ось и червяк на ней в цельности и сохранности, затем берем металическию полосу толщиной не менее 5 мм или что есть под руками, сверлим отверстие чуть больше диаметра оси ну чтобы проходила свободно и не вихлялась, затем хватаем щипцами помощнее за хвост оси и как-будто вытаскиваем гвоздь из доски вытягиваем ее. Теперь об отличиях ось родного двигателя длинее примерно на 3 мм и имеет шлицы, чтобы закрепить надо подходящего диаметра кусочек медной проволоки для проставки, таблетку аспирина или паяльную кислоту и паяльник ватт на 100, значит сначала подгоняем проставку, затем лудим ось нового двигателя и внутренности червяка, греем чевяк и вставляем туда ось. Все самое сложное сделали, собираем замок испытываем , обращаем внимание на правильность работы замка со всеми остальными, мне попался двигатель с другой полярностью включения, т.е при открывании всех замков он закрывался , ну а при закрытии открывался, ну тут много вариантов, перепаять разъем ну это для фанатов-аккуратистов, я просто обрезал провод и прикрутил наоборот.
Ну всем удачи в ремонте замков
Автор: Dominic 24.6.2010, 10:18
Та же ерунда с запиранием.Токо задняя правая дверь.недавно вот заметил.Ручку дернул и сигналка заорала.теперь приходится перед постановкой на охрану кнопку нажимать на двери 
Открываться открывается а на запирание как то вяло..слабый щелчок.
Автор: sams 24.6.2010, 14:25
я тоже мучелся с червячком, из-за чего в итоге и убил моторчи. а в итоге оказалось, что его можно окуратно плоскогупциями снять. только окуратно, потому что он очень мягкий...
Dominic ну что тут сказать , ремантируй! или меняи , у нас в Краснодаре ЕНтот блочёк стоит около 5 тыш деньжыщь!!!
Автор: reebok 30.6.2010, 12:39
доброго времени суточек!
сегодня в довесок к задней левой и передняя отказала. тока вручную запирать.
не передней левой защелка подергивается, когда пытаюсь закрыть.
и сдается мне, это все из-за пассажиров. которые дергают изнутри ручку при заблокированном замке.
думаю, может тяги заедают из-за нехватки смазки? дверь внутри вся в пылищще... влить чутка... вот только какого?
Автор: mscuFreyd 30.6.2010, 15:46
|
Нет не в пыльности дела это уже хана эл двигателю у меня тоже была такая ситуация я ее пробрызгал вдшкой потом заработала на пару месяцев и снова не але закрываеш и думаеш закрылось или опять нет как дурочек опбежал нет не закрылось откр и закрываеш в ручную надоело все поставил как выше написанно сатурновский и проблем нет
Автор: prohar 1.7.2010, 12:50
Спасибо тебе Дружище SAMS ! Всё сделал по твоему методу,всё отлично работает!Я Замки Сатурновские поставил,взял их по 100 рубасов!!! Ставить всё очень просто,а самое главное копейки стоит!!!Спасибо тебе братуха ещё раз!!!
Автор: egorcik 7.7.2010, 19:22
Скажите, а вот у меня при нажатии на кнопку UNLOCK около ручника и двери открываются. А вот если нажать LOCK то ни чего не происходит и двери не запираются. Если нажать на кнопку наружней ручки двери, то машина закрывается. Это получается что кнопка у ручника сломалась или она и не должна закрывать при нажатии?
Автор: trial 8.7.2010, 20:57
|
Ну почему же сразу же сломалась?может какой проводок перетерся,отломился, разъемчик съехал.....
Автор: selenawhite 12.7.2010, 7:48
Почитала, я, товарищи, что вы тут пишете...... И волосы на голове дыбом встали от мысли "а мне это только предстоит" 
У меня левая сторона не защелкивается ни с сигналки, ни с кнопки...... Капец!!! Интересно во Владивостоке ремонт во сколько встанет????
Автор: BOBAH 12.7.2010, 8:39
|
100 рублей
Автор: marusya0001 14.7.2010, 12:10
Добрый день, я тут не давно!!!! и тут чуть чуть влезла во внутрь моторчика , так вот после обследования обнаружилось. что сгорел термо-резистор, может кто знает, на что его заменить???
Автор: selenawhite 15.7.2010, 1:13
BOBAH, что-то не особо верится(((
Автор: Zero 15.7.2010, 10:24
Вован видимо имеет в виду 100 рублей за сатурновский замок и делать самому!))))
Автор: Agel 21.7.2010, 21:55
водительская дверь
к замку подходит 4 провода , 2толстых и 2 тонких .
видимо 2 на моторчик , а 2 на сигнал который при закрытии водительской двери закрывает остальные . это мое мнение .
так вот какие резать ????????? толстые или тонкие ?
я думаю так . на кнопку нажал - сигнал пошел на моторчик , замок закрылся - что то там замыкает - пошел сигнал на остальные двери - они закрылись .
нажал кнопку - сигнал пошел с другой полярностью - замок открылся , тоже полярность меняется и другие закрываются .
я правильно понимаю принцип работы ???
Автор: trial 24.7.2010, 11:20
ну вроде как-то так
Автор: Laxycan 28.7.2010, 19:40
Не могу избавится от мысли, а не у всех ли у кого замки дохнут рашнсигнализации стоят?
Автор: BOBAH 28.7.2010, 20:52
Laxycan а причём тут может быть сигнализация?
для статистики: у меня KGB FX-5
Автор: Seriy 28.7.2010, 21:51
Видимо со временем всем центральным замкам приходит конец.Как встроеным так и нет,зависит видимо это от усилия которое он должен приложить для того чтобы потянуть тягу.Со врем енем смазка загустевает, усилие возрастает,а в этоги мы имеем то что имеем.
Автор: Laxycan 29.7.2010, 7:12
ну вот у меня 4 года машина тут, стоит автозакрывание при движении, сига японская, замки работают
Автор: BOBAH 29.7.2010, 7:33
|
мне кажется такое сомнительным...
прикрути опросник на эту тему на всяк случай
Автор: Laxycan 29.7.2010, 9:47
не думаю, что форум такое позволит, создал отдельный топик
www.march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5001
Автор: Zero 3.8.2010, 11:49
Знаю марч 2003 года со сдохшим замком без сиги и 2002 с работающими замками и с сигой. Так что на мой взгяд, зависимости никакой нету от сигнализации.
Автор: Laxycan 3.8.2010, 13:18
я уже придумал еще вариант, смена производителя или модели замка
надо будет глянуть, что у меня за замки
Автор: sams 14.10.2010, 20:54
|
бальшое тебе ПОЖАЛУЙСТА!! НА здоровье и все остальное что захочеш.....
очень РАД что тебе помог!!!
Автор: sams 6.3.2011, 20:57
|
у меня не стаит не какая сигналка, и все-же один замок сдох......
и чегото с левый стеклоподьемник не очень рдосно работает.. это к чему???
Автор: Agel 6.3.2011, 23:13
это к зиме....
Автор: Shaman 7.3.2011, 20:59
Всем привет!!! Я жене когда на марча сигналку ставил, в тот момент и умер замок водительской двери, поставили обычный привод. Теперь щелкает как затвор.
Автор: svaylexus 14.5.2011, 13:00
Друзья вот тоже столкнулся с этой проблемой, не срабатывал замок задней правой двери! Sysand здесь дал отличный совет на 7-й странице, разобрал замок и вытащил эл. двигатель, разобрал его, почистил от графитовой пыли, зачистил контакты на якоре, подключил и о чудо, моторчик заработал, но пару раз пощелкал ц. замком и моторчик опять сдох; но я не сдавался, на контактах на якоре (на фото) есть прорези 3 штуки они тож были забиты, но сразу и не увидишь, их нельзя чистить ни наждачкой ни иголкой, а желательно стеклом, маленьким кусочком стекла прочистил канавки, собрал и моторчик стал как новый, собрал все на место предварительно смазав механизмы замка и усе четко стало!
|
Автор: svaylexus 14.5.2011, 13:30
Извините за фото, телефон все-таки)))
Автор: ilmeko 18.6.2011, 14:07
Здравствуйте, Уважаемые.
Недавно преобрел первое семейное авто March 2004г. И не досмотрел, не работают все замки. Как я не пытался ни один замок не закрывается ни с штатного брелки ни клучом(естественно ключем закрывается водительская дверь). Все кнопки перетыкал, ноль эмоций.
Может замки целы, а я делаю что то не так?
Первое авто по этому еще не знаю как с ним обращаться. Да же не знаю зачем кнопочки которые на ручках дверей 
От штатного брелка при нажатии на кнопки, мигает аворийка но ни чего не происходит(сигнализации нет). На кнопку которая на водительской двери с рисунком ключа, не реагирует(но вроде щелкает что то где то)
Тему прочетал. Общее представления по этой неисправности уже имею. Направте в нужном направлении, с чего начать исправлять данную неисправность?
Автор: Laxycan 18.6.2011, 14:30
ilmeko
попробовать обратится в сервис(к автоэлектрику) по неисправности "не работает центральный замок"
Автор: Dexter 18.6.2011, 20:49
Laxycan ну ты совсем злой какой-то, лето как-то не правильно на тебя действует.
ilmeko он имел ввиду, что врятли все замки сразу вышли из строя, скорее всего косяк в проводке. Если в электрики сами не соображаете - то лучше обратиться в сервис.
Автор: Laxycan 19.6.2011, 5:07
Верно, это и имел ввиду, ну не обязательно проводка, вдруг питалово не приходит.
Почему злой ? Ответ я правильный написал, товарищ довольно точно описал симптомы.( при том мигании аварийки, замки тоже должны клацать)
печально, что тема не совсем правильно названа
Автор: drive113 19.6.2011, 5:27
|
Как уже сказали к электрику путь тебе, мб хана релюшке в блоке ВСМ (что вероятнее всего) он находится слева под верхней крышкой передней панели. Была такая же беда пришлось контрактный блок брать 3 т.р. отдал за него.
Автор: trial 23.6.2011, 21:51
сколько раз мигают поворотники?
Автор: ilmeko 25.6.2011, 16:21
Спасибо всем откликнувшимся.
С проблемкой немного разобрался(по крайней мере все встало на свои места). При установки сигнализации попросил установщика прозвонить блок ВСМ. Там все в порядке, напруга на замки идет. Вручную немного расшевелил замки, начали немного дергаться при постановки/снятии на охрану. Водительская дверь и багажник срабатывают четко, а три двери еле дергаются. Сегодня снял прошивку на передней пассажирской, попробовал смазить Вдшкой, не помогло. Скорей всего моторчики дохлые, разбирать сами замки пока не стал, немного позже обзаведусь уневерсальными замками и буду делать как сделал человек выше по теме.
Еще раз всем спасибо
Автор: dmi24 27.6.2011, 10:28
Я разобрал цз , ужасс.
Конструкция архисложная.
На форуме просил фоту выложить.
Не у каго нет.
Замки кстати фирмы рено.
Сделаю, выложу фоты.
Цена вопроса 1500,руб. Б/у.
Грят это балезть матчей.
Автор: ilmeko 27.6.2011, 13:44
Я то же думал о поиске родных замков, но где гарантия что они проходят дольше, помрут так же. Хроническая болезнь.
По этому решил ставить уневерсальные. Единственно смущает, хватит ли у них сил, как то тяжеловато ходит трос замка
Автор: trial 27.6.2011, 19:52
ilmeko,бери более мощные...лучше всего от отечественных приор....
Автор: ilmeko 28.6.2011, 10:06
Ага, уже взял. Желтые, на коробки написано типа усилинные. В начале месяца поеду в деревню, там буду ставить(зафотаю подробненько и выложу отчетик). А то на стоянки не айс(гаража своего нет).
ЗЫ, ОФФ - Тут другая проблема навязалась - наркоманы/алкаши. Сигналки сигналками, они сцуки сповадились форточки выносить и машину обчищать, сигналка сработает, пока оденешься/выбежишь их и след простыл. Уже несколько машин во дворе вскрыли. Теперь спиться не спокойно. Жду осени, есть хорошая камера наблюдения(HD качества, зум, датчик движения, запись и т.п) но деревья мешают, быстрей бы листва опала. Мне в двойне боязно, так как еще и служебка рабочая стоит во дворе
Автор: ilmeko 1.7.2011, 11:13
Сегодня сделал одну дверь(переднюю пассажирскую). Работает все четко(правда немного громковато), сил у привода предостаточно. Родной замок не вскрывал, моторчик не вытаскивал, просто перекусил провода и припаял к новому приводу. Затраты на 1 дверь - 220р(усилиный привод)+30 минут работы со вскрытием, разборкой, подгонкой и сборкой всего обратно. Ни чего сверлить или еще как то изменять конструкцию замка/ручки, не нужно. Из инструмента понадобились кусачки, пассатижи, надфиль, паяльник и отвертка(голова и руки по умолчанию).
Так как первая дверь была эксперемантальная, фото не делал. Буду делать следующую обязательно фотки выложу...
Автор: ilmeko 2.7.2011, 14:05
Ну вот как и обещал, итог моих работ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: ilmeko 2.7.2011, 14:05
|
|
Автор: Seriy 3.7.2011, 15:24
Ну что можно сказать молодец за отчёт.У меня тоже задние двери выёживаются.Но времени пока нет занятся этим вопрос.
Автор: trial 3.7.2011, 22:06
ilmeko,изнутри ручкой замок не открывается?
Автор: ilmeko 4.7.2011, 14:19
|
Не понял вопроса.
Все работает штатно как и работало до этого.
Автор: Zampolit_84 21.7.2011, 17:30
Ребятки, наделал фоток, могу сделать подробный фотоотчет по вскрытию привода замка и чистке электро мотора. Так сказать могу аккуратненько по полочкам! Если нужен такой отчет сделаю!
Автор: GRIMID 21.7.2011, 19:48
делай!!!
Автор: Seriy 21.7.2011, 20:57
Д аесли сделал фото и ремонт принёс желаемый результат,зачем спрашивать.Скинул фотки и описание и будет тебе благодарность от нас.
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:20
И так, приступим!
Всё, что нужно нам для работы это:
1. 2 руки (можно не особо прямые)
2. отвёртка -
3. смазка (желательно циатим) я смазыва ОКБ, но думаю, что из-за ОКБ при низких температурах могут возникнуть проблеммы.
4. ключ шестигранный на 4
5. шило
6. булавка
7. кусочек нождачки (я пользовался 2000ой)
8. грам 50-100 бензина
9. канцелярский нож
(описал инструмент, которым пользовался сам)
И так, приступим
1. Снимаем обшивку двери (этот процес описывать не буду я думаю он не настолько сложен)
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:23
2. Откручиваем крепление самого запорного механизма (ключ там нужен особый), но мы легко обойдемся шестигранником на 4
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:28
3. Для удобства можно снять салазки которые придерживаю стекло при опускании (держатся они на одном болту на 10, и без особых проблем становятся обратно)
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:31
4. достаем сам запорный механизм и отстегиваем от него фишку отверткой
|
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:35
5. Теперь механизмом можно свободно манипулировать (мешают только тросики),
срезаем места спайки канцелярским ножом их там если не изменяет память 4
|
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:38
6. шилом выдавливаем шток одного из узлов механизма запора (выдавливать сильно не нужно, хватит 3 мм )
|
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:41
7. И только теперь при помощи отвертки начинаем без особой настойчивости вскрывать кожух механизма.
На этом этапе нужно умудриться как можно меньше сломать креплений!!!
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:43
8. Вскрыв кожух извлекаем электро мотор
|
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 9:51
9. Вскрытие мотора особых усилий не потребует. Аккуратно, без фанатизма отгибаем крепления задней крышки электромоторчика и извлекаем её.
|
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 10:00
10. Видим что якорь разделен на несколько секторов и желобки между ними (вмоём случае) полностью забиты крошкой и пылью от щеток, аккуратно стягиваем пальцами шайбы на конце якоря (для удобства чистки и зашкуривания), чистим желобки булавкой или иглой и зашкуриваем 2000ой наждачкой до приобретения якорем однородного (медного цвета), за тем одеваем шайбы так же как они были сняты .
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 10:24
11. пластиковую крышку электромотора с закрепленными на ней щетками, тщательно промываем в бензине (у меня она полностью была забита пылью и кусочками от щеток) и слегка зачищаем щетки.
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 10:26
12. смазываем все, что движется в запорном механизме.
|
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 10:36
13. Собираем всё в обратной последовательности. если при разборе кожуха механизма запора вы не поломали не одной защёлки, то дополнительное скрепление 2х его частей не требуется, а если все же сломали (больше 1), то советую сначала всё собрать установить, убедиться в работоспособности сего узла на месте, а только потом снимать и выдумывать дополнитеные крепления (будь то супер клей, саморезы или болт насквозь), я сломал всего 1 защелку, поэтому дополнительно ничего крепить не пришлось!
АХТУНГ, данный способ ремонта подходит только для тех, у кого
1. не перегорел электромотор
2. нет проблем с динамикой механизмов и узлов запора
Автор: Zampolit_84 22.7.2011, 10:37
Фуф . Если есть замечания пишите. (да и прошу прощения за грязные руки на фото.)
Автор: Seriy 22.7.2011, 21:39
Молодец,спасибо за отчёт.Попробую свой оживить.
Автор: Mport05 8.8.2011, 21:59
Такая же история-будем лечить!Всем откликнувшимся первопроходцам-спасибо!
З.Ы. вскрытие ничего особо не дало-моторчик работает исправно,а замок -то да,то нет.
Автор: Yklesiast 12.9.2011, 12:33
Мой опыт вскрытия механизма замка.
Разобрать пластмассу недают две оси, один конец находится в основной части, другой в съёмной пластиковой крышке. Одна - легко выдавливется, с помощю выколотки сделанной из швейной иглы методом обламывания заострённой части. Всё правильно описал Zampolit в фотоотчёте выше. Вторая - ось это ось защёлки брокировки открытия двери изнутри. На фото - ось показана чуть вытащеной, это я специально оставил, для облегчения повторной разборки. За этот кончик, её можно вытянуть пасатижами. Как разбирать в первый раз, когда он не торчит, - понятия не имею, спросите в техподдержке РЕНО-НИССАН (шутка). После первой разборки я извлёк защёлочку, выдавил ось 2 приблизительно на 1 см и поставил на место. Потом, после сборки, запрессовал её обратно, (но не до конца) и защёлка работает, как новая. Без этого собрать корректно эту часть механизма не получалось.
|
Борба с электродвигателм заслуживает отдельного пояснения. Промыл прочистил коллектор, движок вроде заработал, собираем, ставим всё на место - пару раз центральный замок сработал, но, вскоре его опять поразила старческая немочь. При повторной разборке очень облегчил дело торчащий кончик оси 2.
Разбираю двигатель, прозваниваю обмотки - так и есть, есть обрыв. Сопротивления между коллекторными пластинами разные. Что к чему - вроде движок не горелый?! Продолжам исследование - разгибаем контакты на провода обмотки - а там полный трендец. Похоже кто-то при изготовлении решил сэкономить пару миллиметров провода, и по-человечески заварить контакт, провода не хватило.
|
Удалось пропаять, не поплавив пластмассовых деталей. Потом, при испытании на столе, моторчик продемонстрировал резвость, вызвавшую у автора ностальгические воспоминания. Пока всё это нормально работает - уже целых три дня.
Справочные данные - сопротивление между контактами коллектора - без обрывов и коротышей, в норме - примерно 2.8 Ома. Изолированная от остальных обмотка - около 4 Ом. Измерял стрелочным мультиметром, по этому, второго знака не гарантирую.
В заключении, немного о сборке. Для скрепления деталей корупса, решил изготовить стальные скобки, а остатки заклёпок не плавить. Кое что видно на первом фото, вот другой ракурс.
|
В заключении, два слоя скотча, - вдруг скобки отвалятся, и вообще, без скотча, это не ремонт, а баловство.
Спасибо всем исследователям подсказавшим причины и указавшим место где копать, без предыдущих авторов, я бы до сих пор искал бы причину в проводах и тягах с шестерёнками!
Автор: Cat of March 22.9.2011, 5:46
У меня в начале лета перестали закрываться замки на обеих задних дверях, в автосервисе сказали, что это болезнь Марчей, моторчики хреновые. Выкрутилась тем, что купила полностью замки с приводами на авторазборе, как только заменили, так стала закрываться на ура!
Автор: Pavel59 16.10.2011, 19:36
ну и я добавлюсь немного: посетила меня тоже участь с отказом в работе моторчика привода замка.
снял его и дома ремонтировал
срезал наплавления
вытянул оси, которые мешают разборке
вскрыл, но без поломок защелок не обошлось. сразу забегу вперед и предупрежу: постарайтесь собрать все как было. я не доглядел и при сборке не заметил выпавшую тягу, из- за которой в последствий пришлось дырявить корпус замка паяльником, для того, чтобы открыть дверь с установленным замком. спасибо Николаю Пивоварову, описавшему http://www.drive2.ru/cars/nissan/march/march_k12/lucifer66/journal/288230376152104662/#post
так выглядел моторчик при вскрытии
а так после чистки. непонял что за пластина стоит около щеток, кондер?
собрал, заплавил паяльником
Автор: reebok 6.11.2011, 10:37
сегодня тоже попытался реанимировать замки по левой стороне. задний вообще не фурычил, а передний с переменным успехом. разобрал сначала передний. моторчик почистил, согласно рекомендациям уважаемых форумчан. однако когда собрал замок, блокиратор вообще перестал дергаться. от руки даже нужно было усилие прикладывать. короче, доразбирался, что все защелки переломал, плюс ось покоцал. с осью решил просто - нашел чуть меньше подходящего диаметра гвоздь, откусил лишнее с запасом около 1,5 см и вставил его вместо оси шляпкой со стороны салона. правда, сначала блокиратор тоже глючил, но потом, видимо устав от постоянных разбираний, сдался. на пробу позакрывал кнопкой двери - работает.
потом задний начал снимать. во где поматерился. ну, снял в конце концов. разбирать тоже пришлось варварски, защелки все сломал сразу. и разделяться не хотел из за оси рычажка блокировки от детей. в итоге все же снял. помучался при сборке - пришлось выдавить ось, потом ставить рычажок, затем толкать ось на место, не до конца. на случай повторной разборки. собрал, проверил - появилось дерганье. уже радует.
фото не сделал, потому как не до того было. хотя надо было.
а к чему я это все размазываю? моторчики и правда нуждались в чистке. но! пока замок разобран, блокиратор работает на ура, от руки чувствуется - легко ходит. стоит собрать в единое целое - глючит. все-таки замки неразборные в принципе, и от вмешательства в его нутро механика начинает тупить.
просто думаю так: если кому охота поковырять двери - можно. однако успех не гарантирован. либо сразу колхозить отдельные привода, как описано на форуме. по-моему, второй вариант самый оптимальный.
Автор: trial 7.11.2011, 19:57
reebok ,есть еще третий вариант-магазин....
Автор: reebok 8.11.2011, 13:26
|
ну это уж совсем для... не знаю. по-моему, этот вариант крайний. или для совсем лентяев и шибко занятых.
Автор: car_leone 7.5.2012, 17:21
у меня тоже начали тупить заднее замки, не охота было разбирать и коверять их,
сделал все методом ilmeko единственное в места олова для надёжности спаял
стоматологичесским (серебранныйм) припоем
всё работает идеально!!!
ещё раз спасибо автору!!!
Автор: Синед 14.5.2012, 12:21
Оббежал уже наверное половину магазинов! Нету ни где этих "актуаторов", в одном магазине была пара, так я пока ехал их забрали.... Беда...Ковыряться в замках чего то не хочется. Где их взять?)
Автор: car_leone 17.5.2012, 14:31
|
а по близости(в блежащих городах) нет некого чтоб выслать их?
с Тбилиси будет оооочен дорого
Автор: Синед 17.5.2012, 16:08
|
Вроде что то нашел, по интернету. Только продавцы говорят что на водительскую дверь нужен пяти проводной, а на зад двух проводной сойдет! Может кто знает?
Автор: car_leone 17.5.2012, 21:58
|
на водительскую дверь обично ставят с 5-ю проводами, из них две + - осталные 3 идут на остальние двери, одним замком управляеш все замки. будеш закривать все закроются, откроеш все откроются. этот замок же можно поставит на любую дверь просто исползуй толко провода + -, на остальних забей.
П.С. не пробовал но просто интересно, думаю если на водительскую дверь поставит простой актуатор(с 2-я проводами) а остальние провода оставить как есть , управления на все замки всё равно будут работат.
Автор: Синед 18.5.2012, 10:10
|
Ну все ясно стало, а то каждый продавец по своему говорит уже хотел забить на это дело, теперь точно буду делать!) У многих так лицо вытягивается при слове актуатор, типа а чо это такое, неее таких вообще не существует, берите оригинал 2300шт.)))) В общем продают. Нашел в "Аларме", только по 500руб., немецкие какие то, типа очень тихие, думаю еще поискать чуток, не найду подешевле возьму эти. В основном все к китайцам отправляют, говорят у этих все есть!
Автор: car_leone 18.5.2012, 15:34
|
я тоже китайские ставил, брал по 5 лари на рубли получается 100 рублей, пока работают, единственное что меня смутило это провода, слишком тонкие.
Автор: Синед 19.5.2012, 6:45
В общем слетал с утра по раньше на рынок и все купил: сатурн двухпроводной 110р., сатурн пятипроводной 130р.. Вдруг догнал что искать нужно где автосигнализации продают, в втором павильене куда заходил все и нашел. После трудового дня буду ставить)
Автор: car_leone 19.5.2012, 7:55
|
отпишись потом, как всё получилось.
Автор: Синед 19.5.2012, 16:33
Разобрал дверь! Посмотрел вроде понятно что и куда! Только я в электрике них...чего не понимаю! Поэтому прошу камнями сразу не закидывать) На задней двери на родной замок идут белый и светлокоричневый провод, на актуаторе есть зеленый и синий провод. Какой с каким соединять нужно или методом тыка и как соединять, просто перекусить провода от родного и соеденить, ведь родному напрежение тогда уже не к чему? И еще у меня штуковина которая присоедияет тросик актуатора какая то большая, кнопка с ней не доконца передвигается впр. и нзд, думаю ее подрезать?
Автор: car_leone 19.5.2012, 20:02
|
давай электроникой займись по позже, сначало установи актуатор на дверь.я взял фотку с предидуших постов для наглядности и пронумеровал, надеюсь автор фотки не будет сердится. сначало на пластине шурупами установи актуатор (по середине). автор фотки заднюю сторону пластины (первый номер)установил снутри двери, а поставил снаружи но согнул пластину так чтобы утопить актуатор в дверную "щель". после того как поставиш актуатор на дверь посмотри чтоб он был сжатом состоянии (на фотке номер два) также проследи чтоб защёлка двери был до конца сдвинут в сторону ручки (на фотке номер три) вот после этого берёш размер для стальной "проволки" ( не знаю как это назвать) (на фотке номер четыре)
|
Автор: car_leone 19.5.2012, 20:17
после того как всё сделаеш (порежеш по размеру) придётся занатся пайкой на фотке видно что спаяная част овльная чтоб она могла двигатся без проблем и не задевал незачто. (указан стрелками)
а также если внимательно посмотрет (я фотку перевернул) есть разница в правой стороне и в левой стороне. со срелками для правой стороны без стрелок для левой.
|
|
Автор: car_leone 19.5.2012, 20:23
после того как всё соберёш , потом на соплях подвесь провода и посмотри, если всё будет работать правильно проволки хорошо закрепи, если нет поменяй местами и наматай изляционкой, вот и вся работа!!! удачи
Автор: Синед 19.5.2012, 20:28
В общем все собрал, все работает как и писали люди выше в штатном режиме! Метод тыка победил! На водительской двери пришлось повозиться, подключил как и посоветовал два провода, если все подключать, то хлопотно это! Первая проба получилась так - все двери закрываются, а водительская открывается; вторая - все закрываются ни при открытии замки сходили с ума, начинали без остановки открываться и закрываться! С третьей попытки все получилось! Пассажирская сразу здалась! Спасибо всем кто выкладывал фотки в это тему и давал советы, здорово все облегчило! И вообще если бы не форум Марч мог бы раззорить)
Автор: car_leone 19.5.2012, 20:38
И вообще если бы не форум Марч мог бы раззорить
это точно
Автор: егонет 7.6.2012, 12:51
|
Вопрос: а куда конкретно надо побрызгать? и у меня таже беда с садней правой)))))))
Автор: Laxycan 7.6.2012, 16:01
я хоть и не вован, но могу предположить , что в бензобак, ну вообщем не принципиально куда брызгать.
менять замок надо, если по правильному решать вопрос
Автор: trial 20.6.2012, 0:08
|
егонет во все щели замкового механизма,лей смазку не жалея
Автор: Baltimor 7.5.2013, 10:00
Нашел у китайцев моторчики для наших замков, но не могу определиться с валом. Есть длинные валы, короткие, и короткие со шлицами. Какой вал у нас, может кто снимал червяка?
http://www.aliexpress.com/item/HOT-SALE-10pcs-FC-280SC-FC-280-Auto-power-installed-capacity-used-in-motor-vehicle-door/875054435.html
http://www.ebay.com/itm/FC-280-Motor-Car-Door-Lock-and-Mirror-Motor-Automotive-Motor-FC-280SC-20150-/271086519691
http://www.ebay.com/itm/Mabuchi-FC-280-Long-Shaft-Motor-Car-Door-Lock-and-Mirror-Motor-FC-280PT-20150-/271114780078?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f1fb33dae
http://www.ebay.com/itm/4x-Mabuchi-FC-280PT-20150-Door-Lock-Motor-Actuator-280PC-22125-DIY-Repair-Mazda-/160650317323?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2567814e0b&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/4X-Mabuchi-FC-280-Long-Shaft-Motors-Car-Door-Lock-and-Mirror-Motors-FC-280PT-/281032886195?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item416edd87b3
Автор: Володей71 12.10.2013, 18:55
Поставил электрозамок starline стоит 120р один, и все работает.
Автор: N Egr 10.3.2014, 7:27
здравтвуйте все,march 2002 года, не работал центральный замок задней правой двери. Разборка/ очистка электромотора замка помогла. Спасибо всем за фотоотчет.
Автор: aleksz69 13.3.2014, 0:28
|
У меня тоже задняя правая не закрывалась. побрызгал WD-ой замок, через пару дней замок заработал и работает до сих пор.
Автор: hamal78rus 29.4.2014, 21:56
Форумчане, выручайте советом!!!
Предыстория:
Из дверей сама закрывается только одна задняя, причем только закрывается.
Остальные с потеплением умерли окончательно. Сейчас одну дверь вообще не закрываю, т.к. уже раз попал на то что та, которая закрывается - не открылась и я поймал фака.
Водительский замок с ключа тоже не открывается давно.
Сегодня взялся ставить активатор на пассажирскую дверь. Опыт установки имеется.
В итоге решил снять ручку с двери и на боковину кнопки приляпать планку и т.п чтоб спица активатора толкала кнопку напрямую, без соединительного сухаря.
Не люблю я их. И проскочить может и расколоться.
Собственно в чем беда:
Дверь то я закрыл и усе....не открывается она. И ручку назад ставил. Ни снаружи ни изнутри - НИКАК!!!
Толи ее заклинило...главное ХЗ чего делать то!!!
Слышно что в замке какое то движение есть когда за ручку тянешь и когда кнопку закрываешь/открываешь, но толку нет...
Выручайте, кто с какой же бедой сталкивался...
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:41
Ну в общем беда не обошла и меня. при покупке машины видел что замки не работают. решил что заменю, но узнав цену от покупки отказался, решил сделать САМ. За основу взял фотоотчет ilmeko и немного сделал по своему. описывать не буду. просто выложу свои фото. все понятно.
|
|
|
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:47
|
|
|
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:52
|
|
|
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:53
|
|
|
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:53
|
|
|
Автор: woronanton 11.5.2014, 9:56
|
|
|
НИЧЕГО СЛОЖНОГО!!!. ТАК как в первый раз делал, полностью сделал за 4 часа все 3 двери и собрал обшивки дверей (как говорится под ключ).
Спасибо за внимание!!!
Автор: Terristor 26.10.2014, 13:59
Zampolit_84
Pavel59
Спасибо Вам друзья! Очень попогли ваши фотографии при ревизии замком у жены в машине!
Автор: VlasAlex 18.11.2014, 9:29
|
Я на переднюю левую поставил активатор с двумя проводами. а на водительскую дверь можно поставить с двумя проводами, ведь на водительской двери идут четыре провода, один+, а остальные три -, или я не прав? и если + с активатора подъсоединить к +, а остальные провода подъсоединить к минусу, то будет работать?
Автор: VlasAlex 18.11.2014, 9:35
|
А ты на водительскую дверь 5 ти проводный ставил,а какие провода перерезал толстые или тоненькие, чтобы подключить? а то я хочу попробовать поставить двухпроводный, главное ничего не спалить бы по проводке(((
Автор: VlasAlex 19.11.2014, 9:58
|
Автор: Laxycan 19.11.2014, 10:12
железным ключом тоже все нормально работает, как и было?
Автор: VlasAlex 20.11.2014, 3:01
|
Автор: VlasAlex 20.11.2014, 3:02
Задние двери пока работают нормально, но если начнут выдрыкиваться, сразу же заменю....только парни вытаскивайте моторчик со старого замка и без него пускай стоит, так легче и меньше усилия на закрывани новому активатору.Всем удачи
Автор: VlasAlex 20.11.2014, 3:15
У нас в Приморском крае я в автомагазине брал активатор за 150р, вот такой же как есть на фото старлайн, но без упаковки только, а так один в один.А предлагали дверь пассажирскую переднюю с замком за 1900.
Автор: MagnatBelka 3.9.2015, 16:04
Можно не заморачиваться с пайкой ушек для замка - можно просто немного загнуть край и отбить молотком - как расплющится просверлить отверстие(5мм).
Автор: Alexfreek 2.8.2016, 15:15
Спасибо всем за фото и пояснения!
Поменял у себя в передних дверях.
В передней правой был синий и серый провод, соединил синий+синий, зеленый+ серый.
А в водительской голубой и коричневый, синий+коричневый, зеленый+голубой.
Оч доволен, бюджет 200+200.
Всем еще раз большое спасибо!!! 
Автор: Бура 19.5.2017, 15:34
Если просто чистить моторчик ничего не выйдет, надо выкидывать пластину, вместо нее я поставил фольгу и моторчик включил турбо надув
Спасибо Эдику... https://www.drive2.com/l/5923680/
|
Автор: Laxycan 22.5.2017, 6:38
пластина возможно выполняет роль защиты, - когда замкнет мотор, у нее увеличивается сопротивление, чтоб не начали гореть провода и прочие элементы управления
Автор: VoffkaNT 12.12.2019, 20:18
Ребят, подскажите пожалуйста. Перестал работать центральный замок. При запирании либо с брелка сигнализации, либо ключем, либо кнопкой на водительской двери не закрывается ни одна дверь. В общем двери открываются и закрываются только вручную. При этом под передней торпедой что-то щёлкает как релюшка в районе переднего пассажира.
Автор: VELD 13.12.2019, 6:44
|
Болезнь у марчиков такая. Проще сейчас контрактный замок купить. Мне вот лень. Я в ручном режиме уже года два, привыкла.
Автор: VoffkaNT 14.12.2019, 13:37
|
Разобрался, дело оказалось в сгоревшем предохранителе у сигнализации под торпедой.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)