Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Замена цепи
Автор: trial 5.4.2009, 19:25
Форумчане,кто менял цепь?И надо ли снимать при этом двигатель?Или это развод работников сервиса?В книжке написано,что снимать все-таки надо,стоимость снятия и замены 15 000,стоимость комплкекта запчастей 8 200,не кучеряво ли....23 200 за цепь?
Автор: Laxycan 5.4.2009, 20:22
может я щас скажу и глупость, но в микрах похоже многое по другому, вон чтоб лампочку поменять надо или аккум или фару снимать, у нас без этого обходится. Так что марчевый опыт возможно не применим
Автор: Тигрёша 6.4.2009, 12:32
А как определили, что менять надо? Просто подтянуть не канает? Какие признаки растянутой цепи? У меня на холодную звенит...беспорядочно...Как прогревается, то все посторонние звуки пропадают. Можно ли не менять пока не загорится лампочка "проверьте двигатель"?
Автор: Zero 6.4.2009, 16:18
Тигрёша, а как ты ее подтянуть предлагаешь?
На марче двиг при замене снимать не надо. Можно делаеть так: рассоединяем обе цепи в замке и прикрепляем новую к старой, затем прокручиваем до тех пор пока не покажется замок. Разъединяем. Выставляем все валы по меткам и соединяем цепь.
Автор: Тигрёша 6.4.2009, 16:43
Есть какие-то натяжители в сервисах..когда ситуация не ааааховая, то лечится..
Автор: Pavel59 6.4.2009, 17:34
там стоит гидронатяжитель и когда он исправен- не надо никаких дополнительных усилий, а гремит на холодную- признак неисправности этого натяжителя, масло не должно из него уходить.
Автор: trial 6.4.2009, 19:22
Цитата (Тигрёша @ 6.04.2009 - 09:32) |
А как определили, что менять надо? Просто подтянуть не канает? Какие признаки растянутой цепи? У меня на холодную звенит...беспорядочно...Как прогревается, то все посторонние звуки пропадают. Можно ли не менять пока не загорится лампочка "проверьте двигатель"? |
Цепь не подтягивается.Если звенит на холодную,то два пути,сменить масло на более густое,или если не поможет,то только замена гидронатяжителя,видимо где-то люфтит....код ошибки 0011 не приводит к загоранию лампочки.....Синптомы только одни-повышенный расход топлива,из-за переобогащения смеси 83%.Все остальное чистое и свежее.И летает как сайгак...
Поправка:В книжке написано что двигло и коробку снимать надо в случае авто с МКПП,с автоматом не надо.Повезло вам марчеводам...
Автор: Тигрёша 7.4.2009, 9:44
неее ,я не про натяжитель внутри машины, я про натяжитель в сервисах..они как-то цепь подтягивают..хотя, если дело в гидронатяжителе...но всё равно - не менять же сразу всю цепь! денег немеренно стоит удовольствие!!
Автор: Тигрёша 7.4.2009, 9:45
Но если цепь не менять..(фиг с ним с расходом), то чем грозит????
Автор: Zero 7.4.2009, 11:35
Тигрёша, никак цепь в сервисе не подтянут. Гидронатяжитель надо смотреть - если шток полностью вышел, то цепь растянута и ее надо менять. Грозит просто банальным незаводом, когда комп с ума сойдет от противоречивых показаний датчиков колена и распреда. Ну и при ударах вытянутой цепи при запуске двигателя разнести чего-нибудь может тмпо успокоителя, потом еще и кусочки выковыривать придется.
Автор: Тигрёша 7.4.2009, 11:38
Но кроме побрякиваний на холодную есть ещё какие-нибудь признаки, предшествующие замене?мне уже стоит волноваться или пока можно поездить, не напрягаясь?
Автор: Zero 7.4.2009, 11:49
Тигрёша, лампочка неисправности не горит? Нет, тогда езди себе на здоровье! Если сильно начнет брякать - тогда к механикам.
Автор: Тигрёша 7.4.2009, 12:02
Пока ничего не горит..Тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук! Да! может до след. зимы ещё протянет (в отпуск охота блин!!!), а там поменяю тогда!
Автор: Zero 7.4.2009, 13:01
Тигрёша, самое главное следить чтоб совсем сильно не забрякало.
Автор: Тигрёша 7.4.2009, 13:15
а может там просто натяжитель запоротый или ещё что..может лучше свозить в сервис и детальки заменить пока не поздно..чем потом всю цепочку..а??? Или растяжка цепи не зависит от износа других деталей..?
Автор: trial 7.4.2009, 19:39
Цитата (Тигрёша @ 7.04.2009 - 06:45) |
Но если цепь не менять..(фиг с ним с расходом), то чем грозит???? |
смесь перебогащена,зажигание раннееили позднее(не уверен,если что поправьте)
,перегрев движка летом,а там сами знаете что так и до капиталки рукой подать...поздно пить боржоми если почки отказали,как говориться.....
Автор: ***Елена*** 10.4.2009, 12:14
trial
У меня дешевле было.
Автор: trial 10.4.2009, 20:07
Цитата (Тигрёша @ 10.04.2009 - 09:21) |
а мне официалы вообще сказали - ОТ 30000 руб.!!!!!!!!!! |
к ним, официалам лучше не соваться......если не обдерут как липку,то так напохають.....что мама не горюй....они кроме замены фильтров,колес и колодок ничему не обучены.....
Автор: Zero 10.4.2009, 20:54
Официалы и говорят - ОТ 30000, т.к. надо снять мотор, торпеду, сиденья и вообще полмашины разобрать. Лишь бы уплочено было!
Автор: trial 11.4.2009, 4:35
Цитата (***Елена*** @ 10.04.2009 - 09:14) |
trial У меня дешевле было. |
Так у тебя марч и машинка с АКПП,цепь ГРМ меняется без снятия движка,а у меня МКПП и увы его надо снимать,откручивать опоры и подвешивать на распорку,вообщем целая история....иначе никак...потому и дешевле
,без снятия стоимость работ порядка 7500.
Автор: Zero 11.4.2009, 9:13
trial, ты объясни в чем разница? Почему с АКПП можно не снимать, а с МКПП надо снять?
Автор: kos55 11.4.2009, 10:57
у меня дважды уже лампочка загоралась - но это происходит только на "холодном" двигателе при тапке в пол
а так ничего не гремит
Автор: Zero 11.4.2009, 12:32
kos55, может просто натяжитель не успевал маслом заполниться? Хотя он вроде всегда должен цепь натянутой держать, даже при неработающем двиге.
Автор: kos55 11.4.2009, 13:31
Цитата (Zero @ 11.04.2009 - 09:32) |
kos55, может просто натяжитель не успевал маслом заполниться? Хотя он вроде всегда должен цепь натянутой держать, даже при неработающем двиге. |
может и так - но это первый звоночек я думаю - на горячую при подобных кикдаунах ничего не было
Автор: trial 11.4.2009, 16:41
Цитата (Zero @ 11.04.2009 - 06:13) |
trial, ты объясни в чем разница? Почему с АКПП можно не снимать, а с МКПП надо снять? |
На моделях с РКПП снимите силовой агрегат и отделите двигатель от РКПП (см. Раздел Снятие и установка силового агрегата). Затем снимите компоненты, указанные в пункте 3 и перейдите к пункту 5.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите правое переднее колесо и локер правой передней колесной арки.
Спустите двигательное масло (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
Снимите следующие компоненты:
Ремни привода вспомогательных агрегатов и промежуточные шкивы этих ремней (см. Раздел Замена ремней привода вспомогательных агрегатов и промежуточных роликов ремней);
Крышку головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров);
Переднюю секцию выпускной трубы (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов);
Стартер (см. Главу Системы электрооборудования двигателя);
Обе секции поддона картера и маслозаборник (см. Раздел Снятие и установка поддона картера и маслозаборника);
Правую фару (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Зафиксируйте двигатель, установив на него подъемные проушины и вывесив на лебедке. В качестве альтернативы можно подпереть двигатель домкратом. Снимите стойку правой опоры двигателя и оба кронштейна правой опоры (см. Раздел Снятие и установка силового агрегата).
Снимите генератор (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и переднюю крышку головки цилиндров (см. Раздел Снятие, проверка и установка распределительных валов).
Выверните вспомогательные болты головки цилиндров.
Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ, как описано в Разделе Снятие, проверка и установка распределительных валов.
Используя монтажное отверстие стартера, установите на зубчатый венец маховика фиксатор, чтобы предотвратить проворачивание коленчатого вала. В качества альтернативы можно заблокировать противовес коленчатого вала при помощи рукоятки молотка после снятия верхней секции поддона картера.
Выверните болт коленчатого вала.
Не выворачивайте крепежные болты, т.к. они будут использоваться в качестве опор для съемника шкива.
Установите захваты съемника (1) в проточку шкива (2) коленчатого вала и снимите шкив.
Снимите с передней крышки блока цилиндров сборки кронштейнов промежуточных шкивов ремней привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел Замена ремней привода вспомогательных агрегатов и промежуточных роликов ремней).
Аккуратно, стараясь не повредить передний сальник или втулку, снимите приводную втулку масляного насоса при помощи длинных клещей или двух отверток.
Выверните болты A-C, указанные на иллюстрации и снимите переднюю крышку блока цилиндров.
Не повредите переднюю часть прокладки головки цилиндров. Если это произошло, замените прокладку (см. Раздел Снятие и установка, разборка и сборка головки цилиндров).
Снимите с блока цилиндров уплотнительное кольцо.
Прогрейте штифты (1) передней крышки блока цилиндров при помощи фена (2) и снимите штифты клещами (3).
Снимите передний сальник, вытолкнув его отверткой изнутри передней крышки наружу.
Как описано в Разделе Снятие, проверка и установка распределительных валов, установите регулятор фаз впускных клапанов в положение максимального опережения, снимите натяжитель цепи ГРМ и звездочки распределительных валов.
При этом делать отметки на цепи не требуется.
Снимите цепь, ее направляющую и рычаг натяжителя. Проверьте цепь на наличие трещин и износа заклепок.
Снимите звездочку коленчатого вала.
http://www.autoprospect.ru/nissan/micra/4-12-snyatie-i-ustanovka-cepi-privoda-grm.html
Автор: Laxycan 11.4.2009, 17:14
Zero
Цитата |
Можно делаеть так: рассоединяем обе цепи в замке и прикрепляем новую к старой, затем прокручиваем до тех пор пока не покажется замок. Разъединяем. Выставляем все валы по меткам и соединяем цепь. |
А точно замки есть? а то иноградники пишут, что замков нету, это типа пережиток жигулей. И чтоб цеп снять надо натяжитель снимать
Автор: Zero 11.4.2009, 20:36
trial, да это все понятно...но я не вижу разницы между заменой цепи в авто с АКПП и с МКПП.
Laxycan, читал в инете что есть. Надо спросить у тех кто менял. Фото цепи старой может кто выложить?
Автор: Тигрёша 13.4.2009, 12:28
Подскажите, пожалуйста, какие зап части нужны для полной замены цепи? я тут видела где-то, но не могу найти (((
Автор: Танечка 13.4.2009, 12:56
Цитата (Тигрёша @ 13.04.2009 - 09:28) |
Подскажите, пожалуйста, какие зап части нужны для полной замены цепи? я тут видела где-то, но не могу найти ((( |
При замене цепи ГРМ, нужно цепь ГРМ, натежитель , и сальник каленвала около 5000 руб + работа 5000-6000 руб. в Челябинске, запчасти под заказ 2 недели ждать
Автор: Zero 13.4.2009, 16:25
Танечка, я тоже из Челябинска!
Еще успокоитель нужен. Причем там вроде 2 натяжителя (по крайней мере на existe так), один - гидро и один простой.
Автор: trial 13.4.2009, 20:58
Цитата (Zero @ 11.04.2009 - 17:36) |
trial, да это все понятно...но я не вижу разницы между заменой цепи в авто с АКПП и с МКПП. Laxycan, читал в инете что есть. Надо спросить у тех кто менял. Фото цепи старой может кто выложить? |
разница Зеро в креплении движка,подушки то у нас разные...да и колокол сцепухи и МКПП очень сильно мешает.....Вообще как мне обьяснил мастер:двигатель полностью не вынимаетья,снимается выпускной коллектор,тяги КПП,подушки,навесное(шкивы,ремнии т.д.),снимается все что сверху мешается(впускной коллектор, клапанная крышка и т.д.),сливается охлаждайка и моторное масло....потом то что осталось приподнимется и вывешивается на кран-балке и демонтируется боковая крышка и все что под ней....
Завтра будет ясно-машинка встала на ремонт....
но будем уже у мастера не первые...
хорошо ли это или плохо,покажет время....
кстати сегодня после многократного приветствия ошибкой 0011 предательски вылезла ошибка 0340.....вот так то....
Автор: Zero 13.4.2009, 21:06
trial, ждем отчета с максимумом инфы! Цепь старую сможешь сфотать?
Автор: trial 13.4.2009, 21:35
Цитата (Zero @ 13.04.2009 - 18:06) |
trial, ждем отчета с максимумом инфы! Цепь старую сможешь сфотать? |
По возможности попробую.....Фотик уже зарядил....
Автор: Zero 13.4.2009, 21:50
Цитата |
Фотик уже зарядил.... |
Вот это ты молодец!!!
Автор: trial 15.4.2009, 20:12
все!!!Ура!!!!!Сменили цепь.машинку не узнать.....моторчик шепчет...аж приятно...цепь была растянута...возились с ней почти целый день...но результат на лицо.....меняйте цепи...
как фотки то выложить,подскажите кто выкладывал,а то не получается....покажу вам цепь и все остальные побрякушки....А пардон вроде получиться...смотрите:
Автор: trial 15.4.2009, 20:25
Вот структура цепи
Автор: Zero 15.4.2009, 20:28
trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет?
И замок есть на цепи или нет?
Автор: trial 15.4.2009, 20:31
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:25) |
Вот структура цепи |
Автор: trial 15.4.2009, 20:42
Цитата (Zero @ 15.04.2009 - 17:28) |
trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет? И замок есть на цепи или нет? |
замка на цепи не видно,цепь собрана в сборе как есть,смотрите фотки,кто увидит замок отпишитесь...получите приз
структура мне кажется не позволяет,она же наборная вроде как....из нескольких пластин....
Автор: trial 15.4.2009, 20:46
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:42) |
Цитата (Zero @ 15.04.2009 - 17:28) | trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет? И замок есть на цепи или нет? |
замка на цепи не видно,цепь собрана в сборе как есть,смотрите фотки,кто увидит замок отпишитесь...получите приз структура мне кажется не позволяет,она же наборная вроде как....из нескольких пластин.... |
Вот масленные каналы гидронатяжителя:
Автор: trial 15.4.2009, 20:48
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:46) |
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:42) | Цитата (Zero @ 15.04.2009 - 17:28) | trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет? И замок есть на цепи или нет? |
замка на цепи не видно,цепь собрана в сборе как есть,смотрите фотки,кто увидит замок отпишитесь...получите приз структура мне кажется не позволяет,она же наборная вроде как....из нескольких пластин.... |
Вот масленные каналы гидронатяжителя:
|
Автор: trial 15.4.2009, 20:50
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:48) |
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:46) | Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:42) | Цитата (Zero @ 15.04.2009 - 17:28) | trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет? И замок есть на цепи или нет? |
замка на цепи не видно,цепь собрана в сборе как есть,смотрите фотки,кто увидит замок отпишитесь...получите приз структура мне кажется не позволяет,она же наборная вроде как....из нескольких пластин.... |
Вот масленные каналы гидронатяжителя:
|
а вот и пластмастки:
|
Автор: trial 15.4.2009, 20:52
Цитата (trial @ 15.04.2009 - 17:25) |
Вот структура цепи |
Автор: trial 15.4.2009, 21:00
Цитата (Zero @ 15.04.2009 - 17:28) |
trial, что еще брал кроме цепи и во сколько все встало, если не секрет? И замок есть на цепи или нет? |
1. Цепь
2. гидронятяжитель
3. сетчатый фильтр гидронатяжителя
4. сальник боковой крышки
5. прокладку клапанной крышки
6. 2 тюбика серого герметика
7.успокоитель
8.башмак
9.кольцевое уплотнение боковой крышки
цена запчастей- 10 200 руб
работа-15 000 руб
ИТОГО:25 200 руб
Автор: BOBAH 15.4.2009, 21:29
trial, спасибо за отчёт... дорого, блин...
а какой у тебя пробег?
Автор: trial 15.4.2009, 21:32
Цитата (BOBAH @ 15.04.2009 - 18:29) |
trial, спасибо за отчёт... дорого, блин... а какой у тебя пробег? |
пробег 71 500 км.до этого у мастера микруля была с пробегом в 75 000км.
Автор: Zero 15.4.2009, 22:00
Да уж, цена кусается!
Автор: AlexZ 16.4.2009, 6:19
менял в новосибе в прошлом году, чечки + работа = 16380р.
это цена с прокладкой ГБЦ
Автор: BOBAH 16.4.2009, 6:53
AlexZ, о как оно... а у тебя пробег какой?
Автор: AlexZ 16.4.2009, 7:07
там указано пробег на момент ремонта..
сейчас уже 90
Автор: BOBAH 16.4.2009, 7:41
AlexZ, первая цифра 8850. а первая какай? не видно
Автор: Zero 16.4.2009, 8:09
BOBAH, там 7 - первая! Капец цепь у нас!
AlexZ, по запчастям и у нас в Челябинске такие цены.
Мне когда прокладку ГБЦ меняли за работу 4000 взяли. Думаю что цепь также около 8000 обойдется если что.
Автор: Laxycan 16.4.2009, 8:30
BOBAH 78659
Автор: BOBAH 16.4.2009, 8:58
Zero Laxycan , спасибо. опера не увеличивает
Автор: Laxycan 16.4.2009, 9:46
а я в опере 150% поставил
хотя у меня моник кинескопный и так вообщем показывает 78 четко, а дальше неразборчиво
Автор: Танечка 16.4.2009, 9:50
Цитата (Zero @ 13.04.2009 - 13:25) |
Танечка, я тоже из Челябинска! Еще успокоитель нужен. Причем там вроде 2 натяжителя (по крайней мере на existe так), один - гидро и один простой. |
Челябинск рулит, при осмотре у моториста сказали нужны только эти детали , причем сказали не брать не успокоитель не башмак, говорят развод просто, по деталям не уточнили какой натежитель сказали что в моторвельсе все правильно подберут, перед заказом деталей мне посчитали в трех магазинах Маленькая япония 4500 цепь только, Япония авто 7500 за цепь - ОПУПЕЛИ просто, моторвельс назвал 3300, но запчасти у всех только под заказ и мы пока еще ждем поэтому по замене сказать ни чего не могу , срок 20-21 апреля должны позванить
, как сделаем машинку напишу , но думаю будит по резвей - машину буду делать в Динамики
Автор: Zero 16.4.2009, 11:07
Танечка, а в Самурае не узнавала? Я как-то смотрел, там вроде цепь за 2500 была оригинальная.
Цитата |
машину буду делать в Динамики |
Это где и сколько запросили за ремонт?
Цитата |
сказали не брать не успокоитель не башмак, говорят развод просто |
Как можно говорить если мотор еще не вскрыт? Может успокоитель разнесло тоже?
BOBAH, как это опера не увеличивает? Все увеличивает! На очки нажми справа вверху.
Автор: BOBAH 16.4.2009, 11:53
Laxycan я имел ввиду, что опера не открывает фоту отдельной сцылкой типо "Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)", а тупо зум пашет... йа блондинго...
Zero, предпочитаю юзать плюс да и очки убрал нах
Автор: Танечка 16.4.2009, 12:00
В Самурае нет не узнавала , Динамика это на Рылееео , возле молнии и пив завода Балтика за работу попросили 6000 замена цепи и замена масла , сказали возможно прокладку ГВЦ заменить понадобится это еще 6000 за работу но буду надеется не понадобится, в маленькой японии на Харлова 5-6 тоже просили , ну они сказали будут башмаки предлогать не надо не берити , и в маленькой японии также сказали
Автор: Laxycan 16.4.2009, 13:14
BOBAH та хрень, которую опера выдает в таких случаях( набор кракозябров всяких) тоже возможна к использованию, если эту страничку сохранить, то потом можно открыть в соответствующем приложении, вданном случае в асидиси или чём то подобном. Иногда нужно переписать расширение. Такой способ очень помогает, когда какой то архив начинает качиваться набором символов
Автор: BOBAH 16.4.2009, 13:35
Цитата (Laxycan @ 16.04.2009 - 14:14) |
BOBAH та хрень, которую опера выдает в таких случаях( набор кракозябров всяких) тоже возможна к использованию, если эту страничку сохранить, то потом можно открыть в соответствующем приложении, вданном случае в асидиси или чём то подобном. Иногда нужно переписать расширение. Такой способ очень помогает, когда какой то архив начинает качиваться набором символов |
спасибо
век живи -- век учись
при архивах я просто торможу закачку и ссылку в манагер закачки копипастю
Автор: Laxycan 16.4.2009, 14:13
с манагером не всегда такой маневр пролазит
Автор: Zero 16.4.2009, 19:38
Танечка, я прокладку за 4000 менял, а у тебя вообще полмотора разобрано для замены цепи будет! Требуй скидку!
Цитата |
сказали возможно прокладку ГВЦ заменить понадобится |
Как они определять будут понадобиться или нет? У тебя проблемы были с антифризом и двиг грелся?
Автор: trial 16.4.2009, 20:17
Цитата (Танечка @ 16.04.2009 - 09:00) |
В Самурае нет не узнавала , Динамика это на Рылееео , возле молнии и пив завода Балтика за работу попросили 6000 замена цепи и замена масла , сказали возможно прокладку ГВЦ заменить понадобится это еще 6000 за работу но буду надеется не понадобится, в маленькой японии на Харлова 5-6 тоже просили , ну они сказали будут башмаки предлогать не надо не берити , и в маленькой японии также сказали |
да лучше все-таки поменять....смотрите фотки на них видны следы незначительного износа....лучше 1000 переплатить чем потом еще 15 вкладывать...Хотя каждый здесь за себя решает сам
Автор: Zero 16.4.2009, 20:38
trial, согласен. Раз уж вскрывают, то лучше по максимуму сделать.
Автор: Танечка 20.4.2009, 7:28
Цитата (Zero @ 16.04.2009 - 16:38) |
Как они определять будут понадобиться или нет? У тебя проблемы были с антифризом и двиг грелся? |
Двигатель не грелся , тем более при растяжение цепи не загораются датчик двигателя, машину отдали сегодня , как сделают позванят
Автор: Zero 20.4.2009, 7:45
Танечка,еще как загорается!
Автор: ***Елена*** 21.4.2009, 10:06
Zero
Это точно! Еще как загораются!
Автор: Танечка 21.4.2009, 12:23
Цитата (Zero @ 20.04.2009 - 04:45) |
Танечка,еще как загорается! |
Ура цепь поменяли , масло залили : расклад : 3300 цепь ГРМ, 1400 натежитель, 1400 масло кастрол магнетек 5/40, сальник 160р., фильтр 230р., работа замена цепи 6000 р., масло и фильтр заамена 1000, + запчасти (герметик и еще что то ) 450р. итого --13940
, теперь марчик не трещит как трактор, шум мотора вообще перестало слышно, теперь буду заниматься ходовкой
, надеюсь обойдется меньшими жертвами
Автор: Zero 21.4.2009, 12:43
Танечка, поздравляю!
Автор: BOBAH 21.4.2009, 14:40
итого цена замены цепи от 13940 до 25000...
Танечка а у тя какой пробег?
Автор: Танечка 22.4.2009, 10:36
Цитата (BOBAH @ 21.04.2009 - 11:40) |
итого цена замены цепи от 13940 до 25000... Танечка а у тя какой пробег? |
Пробег 106 000 км.
из них я накатала 2000 км., сегодня поменяли еще прокладку клапанной крышки 650р. вообщем замена цепи и масла обашлась около 15000
Автор: Zero 22.4.2009, 17:49
Танечка, все в Динамике делала? Как впечатление от сервиса?
Автор: Танечка 23.4.2009, 6:01
Цитата (Zero @ 22.04.2009 - 14:49) |
Танечка, все в Динамике делала? Как впечатление от сервиса? |
Все делала в Динамике, если честно мне не с чем сравнивать, туда обратилась потому что от нескольких людей слышала что там мотористы хорошие и сервис многим нравится в обслуживание .
, покрайне мере цепь, натежитель они сделали с 9 и в 17,00 машина была готова, на следующей день обнаружила протечку масла, приехала в сервис заменили по гарантии прокладку клапанной крыжки , так как я ее не купила а они старую посадили на герметик и ее выбила из-за этого была протечка масла, но сейчас вроде ни чего не течет , но я решила пока последить
надеюсь все пройдет хорошо
Автор: Zero 23.4.2009, 7:41
Танечка, телефончик подкинешь Динамики?
Автор: ***Елена*** 23.4.2009, 8:14
Танечка
Поздравляю!
Я поменяла цепь 2-а месяца назад. Тфу-тфу в норме! Резвенький!
Автор: Танечка 23.4.2009, 10:27
Цитата (Zero @ 23.04.2009 - 04:41) |
Танечка, телефончик подкинешь Динамики? |
725-94-33 мастер Андрей работает с 9-18,00 в будни
Автор: Танечка 23.4.2009, 11:26
Цитата (***Елена*** @ 23.04.2009 - 05:14) |
Танечка Поздравляю!
Я поменяла цепь 2-а месяца назад. Тфу-тфу в норме! Резвенький! |
надеюсь у меня тоже будит резвенький
Автор: Евген 23.4.2009, 13:43
Уважаемые Танечка и Zero вы случаем не хотели бы зайти сюда?.. http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2761
Сорри за флуд.
Автор: Zero 23.4.2009, 20:10
Танечка, спс!
Автор: trial 24.4.2009, 22:06
Цитата (***Елена*** @ 23.04.2009 - 05:14) |
Танечка Поздравляю!
Я поменяла цепь 2-а месяца назад. Тфу-тфу в норме! Резвенький! |
прошла и у нас неделя все в ажуре!
Всем кто соберется менять цепь советую прикупить и прокладку клапанной крышки и сальник боковой и про прокладочку натяжителя тож...и не экономьте на резинках.....
Автор: Анютик 28.4.2009, 14:14
Танечка Подскажи тел. и адрес где запчасти на Марч покупала
Автор: Zero 28.4.2009, 18:46
Анютик, а ты из Тюмени к нам за запчастями собралась?
Автор: Евген 28.4.2009, 19:00
Народ, а вот у меня плохая тяга движка, может это вытянутая цепь? Чего-то я забоялсо.
Автор: Zero 28.4.2009, 19:02
Евген, да не боись. Надо на диагностику просто съездить. ты фильтра-то смотрел? Катализатор?
Автор: Евген 28.4.2009, 19:21
Фильтр масляный менял 5000 км назад. Воздушный тысячи три назад (неоригинал - сухой). Катализатор в норме. Чек не горит. Но вроде писали что комп можно обмануть...
Автор: Zero 28.4.2009, 19:35
Евген, как определил что катализатор в норме?
Автор: Евген 28.4.2009, 19:50
Ну как-как. Подставляли руку под выхлопуху и газовали. Да и на холостых чуствуются выхлопные газы.
Автор: Zero 29.4.2009, 6:02
Евген, на встрече глянем.
Автор: Анютик 29.4.2009, 7:08
Zero
У нас в тюмени просто оборзели, цены на запасти загибают ужасно, а у вас мож подешевле куплю, я читата что Танечка за 3300 цепь купила, а у нас 5500р.
Автор: Zero 29.4.2009, 13:18
Анютик, когда собираешься? А цепь у нас и за 3000 можно найти.
Конторы: Самурай 260-04-09; Моторвельт 793-46-90.
Автор: Анютик 29.4.2009, 13:24
Zero Спасибо тебе большое за инфу, щас буду званить узновать. Я то сама не поеду у нашей конторы в которой я работаю филиал есть у вас в Челябинске, вот их буду просить приобрести для меня цепь, а потом попутно отправят к нам.
Автор: Zero 29.4.2009, 14:25
Анютик, обращайся! А что за контора? Чем занимаетесь?
Автор: Анютик 29.4.2009, 14:51
Zero
Контора которая в челябенске ООО "Стройтехснаб ЧЛ", занимаемся мы продажей строительного оборудования, в Тюмени у нас ещё и производство Бытовок, модульных зданий, мусорных контейнеров, тар для раствора, бадей для раствора.
Автор: Zero 29.4.2009, 15:29
Анютик, понятно. Теперь буду знать к кому с вопросами по стройке обращаться. А ты с чего решила цепь поменять?
Автор: plato 11.9.2009, 14:16
Доброго времени суток! Мне надо менять цепь ГРМ на Марче. Уже и лампочка горела (правда, погасла почему-то сама), и дергает машинку на холодном движке, и диагностика выдает большую ошибку по цепи (правда, это на дилерском центре, а они кодов ошибок японских не знают). ПОМОГИТЕ!!! Где, кроме дилеров, поменять эту самую цепь в Москве. От негативных отзывов о сервисах нападает тоска... Спасибо
Автор: S_okolick 14.9.2009, 12:50
Горит чек - выдает ошибку неисправность датчика распред вала, датчик поменял ошибка не ушла, может быть дело в цепи?
Автор: Тигрёша 14.9.2009, 14:13
plato, Езжай в мади-сервис в Зеленограде! там специалисты хорошие и возможно мимо кассы сможешь договориться подешевле..тока с самим мастером надо разговаривать.
Автор: Тигрёша 16.9.2009, 11:15
Тут выяснила, что оказывается предыдущий хозяин менял цепь 10000 км назад! но тогда почему она брямкает при работе на холодную. Подскажите - кто менял цепь - присутствуют ли при новой цепи какие-нибудь посторонние звуки, когда мотор холодный. А особенно слышно зимой. Может так должно быть?
Автор: Pavel59 16.9.2009, 12:30
Тигрёша
, а вместе с цепью, прежний хозяин, звездочки, натяжитель, успокоитель менял?
Автор: Тигрёша 17.9.2009, 15:37
он не разбирается в этом. говорит отдал 20000
Автор: trial 19.9.2009, 23:19
Цитата (Тигрёша @ 17.09.2009 - 12:37) |
он не разбирается в этом. говорит отдал 20000 |
Судя по цене звезды родные.....скорее всего или масло не то или натяжитель умер.....
Автор: Тигрёша 20.9.2009, 15:35
trial, а как проверить натяжитель? Только на диагностику надо гнать? А замена натяжителя наверное не многим дешевле встанет, чем полная замена зепи... А масло у меня 5w40, раньше было 5w50. Двигатель стал работать тише, но цепь как гремела, так и гремит на холодную!
Автор: abo 18.1.2010, 11:18
Добрый день. Сегодня утром чек загорел, вопщем менять цепь надо. Заказал весь комплект, доставка две-четыре недели. Кто сколько проездил при горящем чекэнджине? или лучше не ездить совсем, дабы двигатель не убить?
Автор: boom.ilya@mail.ru 5.3.2011, 13:50
ЗДравствуйте!!!
А ни кто не скажет где в г.Омске можно цепь и все остальное поменять по дешевле...???может кто менял.
Сппасибо.
Автор: Yklesiast 9.3.2011, 14:48
Принимаю поздравления - сменил цепь. Зменял весь комплект, включая шестерёнки. Даже шестерню входного вала, которая вместе с гидромуфтой. По-этому, вышло не бюджетно. Делал у хорошо знакомого индивидуала. Детали покупал он же, в АВТОДОКЕ. За всё, включая работу, вышло 22 500.
На шестерёнках, следы износа, конечно, есть. О реальной степени износа, на глаз, судить не буду, а допусков не знаю. А вот толкатель, натяжитель и успокоитель были вполне приличные. Но на самом деле - эти натяжители, такая мелочёвка, что и сомневаться неочем.
Самая трудная деталь была - уплотнительное колечко. Было только в ЭКЗИСТЕ, причём, с доставкой за 3-6 дней по цене более 400 руб, а доставка 20 дней - 100 руб.
Автор: Denvi 9.3.2011, 15:25
что за колечко такое?
Автор: Yklesiast 10.3.2011, 6:33
На рисунке обведено красным.
Автор: Denvi 10.3.2011, 7:46
понятно, спасибо.
Автор: Elena45 22.3.2011, 14:39
Драствуйте! Сегодня после того как проехали около 1 км по мягко говоря не ровной дороге, марч стал глохнуть изредка на холостых... т.е на перекрестке останавливаешься на тормозе стоишь и мотор глохнет, за день раз 6-7 заглох, иногда на разгоне дергается. Появилось сегодня, после тряски... Раза после 5 загорелся check engine, диагностика показала ошибка датчика или цепи положения коленвала...
пробег 126ткм, сервисмен говорит вроде цепь не сильно брякоет но надо менять, как думаете может это датчик коленвала все же и как можно точно дигноз поставить.
http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=5435f305-9981-43fb-80eb-9797307efa9b&FigId=221&IllId=EA30000F
Автор: GRIMID 22.3.2011, 17:20
он гад он
диагностировать можно визуально опытным взглядом больше тоесть электронно ни как
менять цепь гидронатяжитель башмак все остальное
звезды тоже если цена не испугает
цепь 13028-AX000 2800р
башмак натяжителя 13091-AX000 950р
успокоитель 13085-AX000 450р
кольцо маслонасоса 15066-AN200 100р
лобовой сальник коленвала 13510-50B10 230р
подшипник в ролики натяжные (оба одинаковые стоЯт 6301ZZE 220р или 63012RS)
ремень 1 AY140-30670 430р
ремень 2 AY140-5107M 720р
шестерня распредвала 13024-AX000 1400р
гидронатяжитель цепи 13070-AX000 1100р
Автор: DeNismo 22.3.2011, 17:37
| Цитата: | | | | | (GRIMID @ 22.3.2011, 20:20) | | | | | | | | он гад он диагностировать можно визуально опытным взглядом больше тоесть электронно ни как менять цепь гидронатяжитель башмак все остальное звезды тоже если цена не испугает цепь 13028-AX000 2800р
башмак натяжителя 13091-AX000 950р
успокоитель 13085-AX000 450р
кольцо маслонасоса 15066-AN200 100р
лобовой сальник коленвала 13510-50B10 230р
подшипник в ролики натяжные (оба одинаковые стоЯт 6301ZZE 220р или 63012RS)
ремень 1 AY140-30670 430р
ремень 2 AY140-5107M 720р
шестерня распредвала 13024-AX000 1400р
гидронатяжитель цепи 13070-AX000 1100р | | | | | |
кольцо маслонасоса - 100р
лобовой сальник коленвала - 170р
подшипник в ролики натяжные - 150руб (nsk)
ремень 1 - 200р
ремень 2 - 390р
комплект цепи - http://march-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=55&category_id=21&option=com_virtuemart&Itemid=1 (НЕ РЕКЛАМО)
Автор: Laxycan 22.3.2011, 18:28
по дурости купил ремень2 за 390 рублей, пожалел лишних три сотни, когда пришло, понял, что ошибся.
Думаю с остальным та же фигня, не стоят эти вымучивания этой суеты, если скидывать не собираешься вскоре после ремонта, ну типа имхо, как и всё всегда.
естетственно речь идет о плановой замене, а не вот порвался и взял что было в магазине.
Автор: DeNismo 22.3.2011, 18:35
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 22.3.2011, 21:28) | | | | | | | | по дурости купил ремень2 за 390 рублей, пожалел лишних три сотни, когда пришло, понял, что ошибся. Думаю с остальным та же фигня, не стоят эти вымучивания этой суеты, если скидывать не собираешься вскоре после ремонта, ну типа имхо, как и всё всегда. естетственно речь идет о плановой замене, а не вот порвался и взял что было в магазине. | | | | | |
Индивидуально для тебя могу обычные цены ставить. Договорились?
Еще ни кто на качество моего товара не пожаловался, а покупают постоянно.
Автор: Laxycan 22.3.2011, 18:57
Я где то просил у тебя что-то? оставь себе
Автор: Elena45 23.3.2011, 8:56
и на диагностике ошибку скинули и больше не загорелся чек, хотя машина глохла еще пару раз, и на холостых обороты то плавают то ровно работает как часы...
не знаю че делать толи датчик поменять, а если не он, а цепь зря деньги выкину и на цепь не хилый бюджет нужен(((
Автор: trial 24.3.2011, 2:26
Elena45 ,Дроссель почисти и обучи и будет тебе счастие....
Автор: Elena45 24.3.2011, 13:31
вычитал на каком то форуме, чтобы вычислить датчик ли это, можно поменять местами датчик коленвала с датчиком распредвала, на некоторых моделях ниссан они одинаковые... И соответственно если умирает датчик КВ то ошибка уже выскачет про датчик РВ
осталось выяснить одинаковые ли у нас датчики...
Автор: Yklesiast 24.3.2011, 16:59
Элементарно, осциллографом посмотреть сигналы с датчиков, форму и уровень. А если найдёте грамотного мастера, то он сможет посмотреть взаимное расхождение по фазе сигналов с датчика коленвала и распредвала. Ну и ещё по сканеру можно увидеть это расхождение, и увидеть что гидромуфта с ним не справляется. Не знаю, как в Кургане, но в Новосибе такая диагностика обходится дешевле чем новый датчик купить.
Автор: Brunette 19.10.2011, 20:10
Ура, товарищи, УРРА!
Поменяла цепь. Рада до безумия. Долго к этому шли, но все-таки дошли....
Пробег 168 тыщ. Цепь вытянулась на 1 см, натяжитель уже ваще ничо не натягивал.
Признаки ну как у всех: ошибка датчиков распредвала или коленвала, запуск с 682871428 раза, дергался на холодную, расход масла 1,5 литра за 2,5 тыщи км. Расход бенза 12 литров
Были неприятные моменты, канешн, такие как неоткручивающиеся болты....
Еще мне радиатор сломали ... Стукнули при замене, появилась трещина... вытек антифриз.... Запаяли, ладно, пока походим....
Марч едет!!!! (ну канеш потихоньку пробовала, ибо на докатке много не повжариваешь , завтра Пирельку оденем и попробуем, что получилось )
Автор: drive113 19.10.2011, 20:30
Поздравляю) кто сказал что на докатке не повжариваешь)Все 4 колеса на бананы и поперла)
Автор: chegevaro 19.10.2011, 22:39
Во сколько работа обошлась?
Автор: Laxycan 20.10.2011, 6:34
| Цитата: | | | | | | | | | расход масла 1,5 литра за 2,5 тыщи км | | | | | |
- как это связано с цепью?
может стоило его пристрелить?
Автор: Laxycan 20.10.2011, 6:53
даже не представляю, каким образом она может это делать
Автор: SILVERLINE 20.10.2011, 7:52
Brunette а ты разве своего не продала? Сколько по запчастям вылезло?
Автор: drive113 20.10.2011, 9:17
Масло может кушать из за подбитой муфты ввти.У меня жрало но не столько.
Автор: Brunette 20.10.2011, 10:11
по шестерням просила уделить особое внимание. посмотрели, все ок.
Автор: Brunette 20.10.2011, 13:02
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 20.10.2011, 13:17) | | | | | | | | Юль, не может по ним быть все нормально. Они изнашиваются сильнее чем цепь. | | | | | |
ребятам не сложно было поменять их. но в этом действительно не было необходимости.
люди тож не дураки там работают.
поменяли - молодцы.
а вы, нет, чтобы порадоваться, что у меня сейчас все прекрасно, ищите какие-то недостатки в выполненных работах. я готова была вложить столько, сколько нужно было, не поскупилась бы. но люди честные и свою работу знают. им доверяю и я и те, кто годами там ремонтируются. нареканий никаких нет.
Автор: trial 20.10.2011, 20:20
Brunette ,поздравляю с завершением эпопеи....чтоб звездочки износились машина должна круга отбежать как минимум..
Автор: SILVERLINE 20.10.2011, 20:55
| Цитата: | | | | | (Brunette @ 20.10.2011, 14:02) | | | | | | | | ребятам не сложно было поменять их. но в этом действительно не было необходимости. люди тож не дураки там работают. поменяли - молодцы. а вы, нет, чтобы порадоваться, что у меня сейчас все прекрасно, ищите какие-то недостатки в выполненных работах. я готова была вложить столько, сколько нужно было, не поскупилась бы. но люди честные и свою работу знают. им доверяю и я и те, кто годами там ремонтируются. нареканий никаких нет. | | | | | |
Не боись,звездочки 2 замены ходят спокойно.Мои поздравления)))Я бы не продавал если в машинке все поменяно для себя.Не известно что купишь
Автор: Laxycan 21.10.2011, 1:49
trial как это связано???
расход масла 1,5 литра за 2,5 тыщи км
там же все просто,позднее зажигание отсюда весь бенз в трубу
Автор: Brunette 21.10.2011, 10:52
спасибо.
наканец-то полноценно можно ездить. хотя привыкла за последнее время на большеобъемных кататься
Автор: Laxycan 30.10.2011, 5:06
Как я понял эту проблему, газированым авто нужна другая метода поджига газа, причом в гораздо большей степни это относится к метановым. ТИпа газ горит дольше, и поджигать его нужно раньше, а на современных тачках, ну типа того же к12, раннее зажигание установить проблематично, поэтому либо нужна прошивка альтернативная, на те же волжарики кажись есть прям двойные, в одну половинку микрухи льют газ в другую бенз и на лету переходят. Либо нужен вариатор, но установщикам видимо геморно это делать и почти поголовно забивают на это. А кто привел в норму газовый поджиг у тех даже лучше бенза прет
Автор: Nick_ol_ay 30.10.2011, 8:39
| Цитата: | | | | | (SILVERLINE @ 29.10.2011, 19:08) | | | | | | | | И смысл большеобъемного авто?большеобъемники люди покупают специально чтобы почувствовать мощь крутящего момента с холостых оборотов, а если его газом заправлять то смысл?Ну будет у крузака динамика как у марчела. То же самое что драг кар газировкой заправлять) | | | | | |
1) Стоимость оборудования окупиться дешевизной заправки намного быстрее на авто с большим расходом топлива 10кубов встанет в 35руб а 10л бенза ~280
какбэ в 8 раз...
2) Теплота сгорания природного газа добываемого в РФ ~ 38 мдж/м3, у бензина 44мдж/кг примерный паритет- всего-то на 14% менее
3) Октановое число метана 107.5 (по исследовательскому методу) что весьма располагает.
4) Не забываем про экологию и прочие отсутствия нагара
Автор: bule 23.12.2011, 10:54
Народ! Дык сколько должна проходить цепь? А то продуло прокладку, буду менять и думаю- менять цепь или нет? Пробег 96. Мотор шепчет
Автор: SILVERLINE 23.12.2011, 13:21
К диагностам едешь и просишь чтобы растяжение цепки посмотрели. Как уже выше написали если +-5 градусов от ноля то норм,если больше,то хз.
Автор: chegevaro 23.12.2011, 19:49
А как правильно этот параметр называется?
И каким оборудованием-программой смотреть?
Автор: Laxycan 23.12.2011, 19:56
поворот муфты на ХХ
Автор: Laxycan 23.12.2011, 21:01
а может интэйк? я правда сам не помню
Автор: chegevaro 23.12.2011, 21:47
Да, и еще вопрос - норма показателя этого какая?
Автор: chegevaro 24.12.2011, 10:26
))) Понятно. Прочитал так, что изменения допустимы от 0 до 5 )
Автор: bule 30.12.2011, 13:42
Короче...Поменял прокладку.Цепь тоже под замену. Звенит,.. ля.....После НГ полезу менять.Счас лавэ нанэ (((( Менял с братом вдвоем
Автор: teikvon 20.3.2012, 14:04
Мне интересен следующий вопрос ,относится к тем кто менял цепь:снимая нижнюю часть лобовины и ставя её на место,не будет ли в дальнейшем запотеваний в месте соединения лобовины и ГБЦ,там же получается идет часть прокладки ГБЦ?
Автор: Pavel59 20.3.2012, 15:36
| Цитата: | | | | | (teikvon @ 20.3.2012, 17:04) | | | | | | | | Мне интересен следующий вопрос ,относится к тем кто менял цепь:снимая нижнюю часть лобовины и ставя её на место,не будет ли в дальнейшем запотеваний в месте соединения лобовины и ГБЦ,там же получается идет часть прокладки ГБЦ? | | | | | |
Там нет давления, прокладка металлическая, если боишься, нанеси герметик. Я при сборке вообще забыл вкрутить три болта в сочленении крышек, и ничего было сухо. Правда потом таки, через мат, разобрал и вкрутил эти три болта, самое обидное, что после полной сборки движка и завода его.
Автор: Rumyn 10.4.2012, 12:47
Народ! подскажите, скоро надо будет менять цепь(выскочила ошибка коленвала), начал смотреть по запчастям, выходит около 8тр, но одна муфта ввти стоит зараза 12тр, ее менять обязательно или нет? авто марч в 12 кузове, двиг CR14DE
Автор: Laxycan 10.4.2012, 14:56
я думаю , на каждого сменившего цепь, лишь каждый десятый сменил заодно и звезды ( одну или две) и наверно каждый пятидесятый, а то и сотый поменял муфту. причем звезды я учитываю оригинальные, людей ставящих непонятно какие комплекты не учитываю.
где то была мысль, что очень хорошо менять звезду снизу, она все же больше нагружена, я тоже сторонник этой идеи
Автор: Nick_ol_ay 10.4.2012, 15:05
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 10.4.2012, 13:56) | | | | | | | | я думаю , на каждого сменившего цепь, лишь каждый десятый сменил заодно и звезды ( одну или две) и наверно каждый пятидесятый, а то и сотый поменял муфту. причем звезды я учитываю оригинальные, людей ставящих непонятно какие комплекты не учитываю. где то была мысль, что очень хорошо менять звезду снизу, она все же больше нагружена, я тоже сторонник этой идеи | | | | | |
Я менял 2 звезды, оригинал. И скажу что не особо они и износились. Пробег был ~100000, была-ли смотка и сколько - не знаю.
Автор: Laxycan 10.4.2012, 15:10
реально я читал про один случай, что поменяли цепь и все равно машина не поехала, был износ звезд.
также читал, что звезды новые, недавно установленнные тысяч через двадцать становятся с виду как б/у 100ткм.
где правда хз, но муфту менять просто так, имхо неразумно, на первый раз можно без нее.
Автор: Rumyn 12.4.2012, 8:59
В общем заказал полный комплект вместе с муфтой, на машине думаю жена будет ездить еще минимум пару лет, а полумеры не люблю. Зато буду уверен что в этот узел больше не полезу...
Автор: Laxycan 12.4.2012, 9:14
+1 к Nick_ol_ay
Автор: DeNismo 12.4.2012, 10:14
+100500 к Лаксу и Коле
Автор: Laxycan 14.4.2012, 12:21
если шестеренки не брать, то вроде не особо и дорого, ну мож тыщ на 5 подороже, а так + цена за вторую шестерню, если чтоб "как красиво делать"
Автор: Laxycan 14.4.2012, 12:42
мне ваще ничего с него не надо, а вот промагнитолку сегодня вспоминал
Автор: VlasAlex 30.3.2013, 12:30
Короче вчера меняли цепь на сервисе работа стоит 8080 и 8245 стоят запчасти....Сама цепь стоит 5600, ну мне с заменой масла все обошлось в 16315. Причина замены цепи сначала начала брякать на холодную, потом все сильнее и сильнее и в оконцовке расход по городу увеличился до 11 литров при том, что раньше при всей агрессивной езде максимум 9 кушал.....сейчас пока не замерял расход, но потом отпишусь...
Автор: denjuk-72 5.4.2013, 12:09
Подскажи сколько пробег на момент замены цепи?
Автор: VlasAlex 6.4.2013, 4:02
На момент замены цепи у меня пробег 208000
Автор: Yklesiast 29.4.2013, 7:24
Извиняюсь за офтоп. Почитал отзыв про Мерседдес
"Двигатель.
V6, 272 лс. Резвый, для данного авто более чем достаточно. С начала с аппаратом все было в порядке, но через некоторое время, когда на одометре стало 120000, км на приборной панели появился «чек», на холостых оборотах проявилась нестабильная работа «дрыгателя», плавающие обороты и рывки при движении. Официальный дилер, проведя немножко платную диагностику, вынес вердикт: неисправность цепного привода ГРМ. Хотя, как оказалось, проблема общеизвестна и касается ВСЕХ двигателей 3.5 (05-06 годов) после 110-115 тысяч пробега – растянутая цепь вкупе с износом шестерен вала, сносит настройку фаз газораспределения. Порой доходит до того, что машину на холостых оборотах «колбасило» с характерным металлическим звоном «разваливающегося» двигателя и тронутся невозможно – глохнет. Менять необходимо весь привод (цепь, натяжители, успокоители, шестерни и валы). Цена вопроса от 70.000 до 110.000 рублей со снятием и частичной разборкой движка."
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/mercedes-benz/m-class/73522/
Не то чтобы позлорадствовал, просто, от осознания, что мы не одиноки, как-то полегче стало.
Автор: Laxycan 29.4.2013, 8:28
товарищ , который мне помогал менять цепь( ну или я ему помогал менять мне цепь), когда увидел интсрукцию по смене, сказал "ое-бунеть сколько лишней работы" , у него на скайлане с V-образным двигателем даже масло сливать не надо при замене цепей. Так что возможно "частичная разборка" мерседеса это поменьше чем на марче, ну и цены от марки начислены скорее всего, был бы наш движок на мерсе или бэхе чисто замена бы тоже рублей 20-30 стоила
Автор: DeNismo 29.4.2013, 8:43
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 29.4.2013, 12:28) | | | | | | | | товарищ , который мне помогал менять цепь( ну или я ему помогал менять мне цепь), когда увидел интсрукцию по смене, сказал "ое-бунеть сколько лишней работы" , у него на скайлане с V-образным двигателем даже масло сливать не надо при замене цепей. Так что возможно "частичная разборка" мерседеса это поменьше чем на марче, ну и цены от марки начислены скорее всего, был бы наш движок на мерсе или бэхе чисто замена бы тоже рублей 20-30 стоила | | | | | |
Что бы на тубуреге поменять цепь, нужно снять двс, т.к. она стоит со стороны огнеупорной перегородки.
Автор: Laxycan 29.4.2013, 8:54
ну судя по машине топикстартера и на его микре пришлось снимать двигатель, иначе никак
Автор: Laxycan 29.4.2013, 8:57
выдержка из мануала:
" Для снятия верхнего масляного поддона необходимо снять коробку передач"
Автор: Laxycan 5.5.2013, 17:15
речь же про снятие двига, пришлось же его делать то
Автор: Set_ 21.9.2013, 18:22
Прошлой осенью двигатель стал греметь на холодную, заказал полный комплект, заменил цепи и все шестерни, натяжители и успокоители в общем весь комплект. Сейчас опять загремело. Что нужно смотреть в данном случае? Какова причина шума? В остальном все нормально.
Автор: доктор верховцев 22.9.2013, 4:14
На HR , - две
Автор: Laxycan 22.9.2013, 17:25
Кстати, у меня как то не гладко прошла замена, - теперь вся пластиковая защита и весь двиг снизу в масле, хотя на дорогу не капает (((
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)