Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику volodya2803. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
3.8.2020, 21:57 Рулевая рейка с электроусилителем
Полный разбор рулевой рейки
Всем привет! В общем пришла мне та самая втулка 5704DL. К сожалению не было возможности сделать сравнительных фото, т.к. из тк поехал сразу в гараж с рабочим телефоном (на работе запрещены камеры). Втулка встала болт он как родная. Смущали только те самые срезы, образующие треугольник. Как выяснилось, они необходимы при монтаже, чтобы втулка защелкнулась в пазы. По поводу эмметэка, что в аналогах, так я с нее и отталкивался, только, как выяснилось, они сняты с производства, и единственное доступное на что вышел это Гелзер. Втулка обошлась в 480 руб. плюс доставка СДЭКом до Челябинска из Н.Новгорода 300. Недешево, но мне было проще , чем искать токаря с низкой самооценкой. А тут 1 минута и все в работе. Вал пришлось шлифовать, т.к. был съеден коррозией. Вполне неплохо справился эксцентриковой шлифмашинкой, но все равно остались выщербины от коррозии. От них, конечно, можно избавится шлифовкой или проточкой на токарном станке, но тут уже нужно искать другую втулку (как вариант проточить левую часть вала под матизовскую втулку в 22мм, но это прям крайний вариант). В общем рекомендую данную втулку неважно чьего производства, главное, что она подходит.
freezer1583,

Текстовая версия Сейчас: 3.5.2024, 21:23