Я (пока не забыл) передаю информацию: со временем в корпусе воздушного фильтра накапливалась пыль (мелкая, как пудра, не абразив), думал - неплотности в резинке по контуру крышки, герметиком ее, всё равно накапливалась... короче говоря, выяснилось, что должна быть спец. металлическая ПРИЖИМНАЯ ПЛАСТИНА (она плотно одевается на воздушный фильтр). На нее в свою очередь давят рёбра верхней крышки. А она на резиновый уплотнитель самого фильтра. А пластины то у меня и не было как раз... Заказал. Установил. Кстати исчезнуть она могла легко у предыдущего хозяина так - не зная, что она - НЕ одно целое с воздушным фильтром, её легко выкинуть могли (скорее всего так и случилось). Предыдущий хозяин была девушка. Вот так. Может пригодится эта информация. Кажется движок после установки пластинки перестал реветь на высоких оборотах. Еще был запах странный на высоких - теперь кажется его тоже нет, но возможно запах тут не при чём. Теперь минус - конечно слышно стало, как движку не нравится через фильтр дышать :-D . До этого то в обход всё подсасывал... Думаю многие не заморачиваются и губят движки свои таким макаром... Это и засорение датчика расхода воздуха и дроссельной заслонки. И в дигатель чача вся летит с улицы!!! И вообще. Ну вот снял человек старый фильтр... Ну нужно же сравнивать с новым... На одном есть металяшка, а на другом нет! - видимо невнимательность. Лезть в двигатель - Это ж не картошку чистить. Вот такие пирожки с котятами.
А не можешь фотки сделать и выложить. А то я тут недавно купил марча литрового и не очень пока в курсе чего да как должно быть. В каталоге на экзисте тоже видел эту пластину, но вот уверенности в том что она у меня есть нету.
Купил. рамка как рамка. Но поставил на всякий случай. Пусть стоит раз нужна.
У меня тоже ее нету. Но думаю, надо бы заказать. Вы где покупали?
В Exist.ru
У кого нет прижимной пластины рекомендую приобретать фильтр Vic AN-221V в нем уже присутствует она и цена и качества отличное. А еще фильтр пропитан какой-то жидкостью, на нем остается вся бяка, такие фильтра с пропиткой стоят на турбо - форестере, опробован лично, там первый раз и увидел. Сами хотели приобрести эту пластину(несколько раз заказывали в экзисте, она дороже фильтра получается) и фильтр заказали заодно не зная что в нем она присутствует. Автор прав на 100% ,что без нее дросель подсасывает в обход фильтра. После покупки авто сделали Т.О. и поставили типа немецкого фильтр SCT, прошло немного времени, заглянул в корпус фильтра и на тебе, мушки и частички чего-то красуются на сетке дросельтой заслонки, прочистил и закрыл. Через короткий период заглянул такая же история. Залез в Экзист и увидел не хватает пластины. После замены на Vic AN-221V в корпусе фильтра частота как в мед. учреждении , На прошлых выходных сменили фильтр на такой же, весна пришла пора и машинке вздохнуть свежим воздухом. Всем успехов и как говорят: Не гвоздя не жезла и хорошего настроения.
Купил эту чудо - пластинку, стоит около 250 рублей на эзите. Машина стала вести себя лучше, меньше рывков когда гах отпускаешь. В общем доволен.
16571-41B00 Эта рамка?
Просим фото в студию этой волшебной планки!
Планка 168х156 - наружный размер, 156х144 - внутренний. Ширина соответственно 6мм, высота 5мм. Толщина металла 1мм.
Если купить фильтр VIC AN-221, то рамку натянуть на него не получится в принципе, т.к. фильтр уже идет в обечайке из оцинкованной стали. Просто ставишь фильтр и закрываешь крышку.
Непонятно, зачем предусмотрена рамка? Для фильтров в простом исполнении, без рамки?
Я такие фильтры в продаже видел, но это самый ценовой низ, и даже по внешнему виду качество фильтрации там под большим вопросом. Причем, с металлической обечайкой выпускаются фильтры и у других производителей не только VIC.
Короче, надобность в рамке сейчас сомнительна.
Возможно, что в эпоху дорестайловых марчей К11 были только простые фильтры, но сейчас выбор очень огромный.
Ставят ещё крышку наоборот. Вся пыль в моторе. Ресурс падает в разы. Без планки нельзя. Проверено.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)