Знаю, что некоторые Марчи идут с ксеноном. Как регулировать фары? Хочу установить ксенон, но мастера говорят, что лампочки не поворачиваются в гнёздах. Кто как вышел из положения? Можно ли отрегулировать свет ксенона, что бы светило в нужную сторону без замены самих фар?
Луноход
На Марча\Микроба ксенон не встанет, только би, лампа имеет ближний и дальний в одной колбе.
Что значит регулировка? Все встает запросто, при покупке би-ксенона цоколь лампы Н4. Просто вставляется вместо штатной через блок розжига. Можешь и сам поставить. Там делов на 30 минут. Блок самое главное в максимально сухом месте закрепить.
Pasechnik
не в курсе, что у косорулек фары светят ослепляя встречных водятлов? галка которая у тебя освещает обочину у машин с рулем в бардачке направлена в другую сторону.
Я это и имею ввиду, что фара светит не туда. Обычные лампочки повернуть- вообще не вопрос, а вот как быть с ксеноном. Я не хочу слепить встречных водителей и выкидывать деньги на ксенон, если не получится повернуть, то же неохота. Разговаривал с кренделями, которые установили ксенон в японку, так они не заморачиваются по поводу встречных- слепят и всё. А потом из-за таких козлов и идут разговоры про японцев.... Вобщем нужен совет... Интересно как вышли из положения владельци Марчей со встроенным (с завода) ксеноном?
Я знакомых спрашивал, никто кроме меня даже Н4 не поворачивал, а ты говоришь ксенон . Большинство, думаю, не заморачивается такой ерундой, кривой свет ослеляет в основном водителей сидящих по нормальному, а водитель которому удобнее выходить на обочину, сидящий за правым рулем ослепляется гораздо меньше, так что, такая вот любовь
Некоторые наклейками на фару, отсекающими галку налево решают проблему, не устраивает такой вариант?
Yanish
речь же про марчугу идет, и как оно смотреться будет? Я чета плохо представляю
Всем привет!
На выходных установила на свою микруху би-ксенон, решила поделиться впечатлениями!
Установка длилась около часа, мастеру пришлось снимать фары, но проблем с извлечением прежней лампочки и установки новой не возникло. Заранее попросила его грамотно настроить свет, чтобы не было неприятных ситуаций описанный ранее в этой теме. Сам би-ксенон купила японский 5000 Кельвинов, светит благородным нежно голубым светом, ооочень красиво, что дальний, что ближний. В целом осталась всем довольна, но есть одно но: в габаритах остались лампочки желтого цвета, мастер посоветовал купить мне диоды, они будут такого же цвета как ксенон, но друзья сказали, что не стоит, т.к. диоды будут быстро перегорать и я замучаюсь их ездить менять, поэтому пока в раздумьях над сложившейся ситуацией...
Всем привет!
На выходных установила на свою микруху би-ксенон, решила поделиться впечатлениями!
Установка длилась около часа, мастеру пришлось снимать фары, но проблем с извлечением прежней лампочки и установки новой не возникло. Заранее попросила его грамотно настроить свет, чтобы не было неприятных ситуаций описанный ранее в этой теме. Сам би-ксенон купила японский 5000 Кельвинов, светит благородным нежно голубым светом, ооочень красиво, что дальний, что ближний. В целом осталась всем довольна, но есть одно но: в габаритах остались лампочки желтого цвета, мастер посоветовал купить мне диоды, они будут такого же цвета как ксенон, но друзья сказали, что не стоит, т.к. диоды будут быстро перегорать и я замучаюсь их ездить менять, поэтому пока в раздумьях над сложившейся ситуацией...
Цитата (Laxycan @ 10.04.2008 - 16:44) |
Yanish речь же про марчугу идет, и как оно смотреться будет? Я чета плохо представляю |
На марче? а можно фотку?
вообщем от стандартного цоколя откусить усы да повернуть как надо и больше ничего не надо лампы H4 биксеноновые комплект корейский стоит 3500
конечно светить будет лучше но вот встечных и догоняющих даже при верной настройке свет заколебете это точно....потому как фары пластиковые да царапанные да еще рассеивители стоят а не линзы....
Цитата (aserov @ 22.04.2008 - 02:43) |
вообщем от стандартного цоколя откусить усы да повернуть как надо и больше ничего не надо лампы H4 биксеноновые комплект корейский стоит 3500 конечно светить будет лучше но вот встечных и догоняющих даже при верной настройке свет заколебете это точно....потому как фары пластиковые да царапанные да еще рассеивители стоят а не линзы.... |
Цитата (Yanish @ 22.04.2008 - 15:04) | ||
А разве у штатного заводского ксенона на марчах есть линза? Имхо внешне тот же пластиковый поцарапанный колпак, да и отражатель вроде такой же, хотя пристально не сравнивал. Laxycan Фотки нету |
у меня стоит заводской би ксенон на марче. проблем никаких нет. просто отпускаеш фары коректором который в салоне в низ. никто не моргает и не возмущается. а ксенон и у европеек такто напрягает.
Цитата (Molli (Micra K12 Luxury) @ 21.04.2008 - 11:44) |
Всем привет! На выходных установила на свою микруху би-ксенон, решила поделиться впечатлениями! Установка длилась около часа, мастеру пришлось снимать фары, но проблем с извлечением прежней лампочки и установки новой не возникло. Заранее попросила его грамотно настроить свет, чтобы не было неприятных ситуаций описанный ранее в этой теме. Сам би-ксенон купила японский 5000 Кельвинов, светит благородным нежно голубым светом, ооочень красиво, что дальний, что ближний. В целом осталась всем довольна, но есть одно но: в габаритах остались лампочки желтого цвета, мастер посоветовал купить мне диоды, они будут такого же цвета как ксенон, но друзья сказали, что не стоит, т.к. диоды будут быстро перегорать и я замучаюсь их ездить менять, поэтому пока в раздумьях над сложившейся ситуацией... |
Светодиод служит гораздо дольше обычной лампочки.
Поставил Би на Микру. Фару светили в разные стороны. При осмотре фары обнаружились 2-а регулировочных винта внизу.
Первый регулирует высоту пучка второй направление по горизонту. Так что не думаю что надо наклеивать что-то на фары Марчей. Нужно просто отрегулировать.
Регулируй не регулируй, отражатель на Марчах по идее спрофилирован под левостороннее движение, освещение левой обочины и знаков, поэтому свет будет бить по встречке. Ты конечно можешь тупо опустить весь пучок вниз, но тогда видно практически ничего не будет. Наклейками заклеивают тот сектор, что светит на левую обочину и знаки.
Угу, зайдешь на экзист, глянешь на машины, одинаковые для разных рынков.
И как то так думаешь, а нафига они три вида фар выпускают,
1(right-hand traffic only)
2(left-hand traffic only)
3central and s. america
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=271&unit=D8300627
Ведь достаточно болтик покрутить.
Yanish
Чета я протупил и забыл про отражатель
Поставил. Опустил вниз. Отрегулировал, чтобы смотрели немного влево. Всё ОК.
Официально для автомобилей выпускается всего два типа ксеноновых ламп:
D2R - для рефлекторной оптики, с непрозрачным напылением на колбе, и D2S - для линзованной.....
Все остальное, выпускаемое в странах Востока под различные типы цоколей никакого отношения к европейским спецификациям не имеет, не смотря на заверения продавцов о том, что их поставщик использует лампы Philips, отрезая от них (!) цоколь D2S, и переделывая оставшуюся колбу под распространенные форматы цоколей.
По европейским стандартам, с которых частично списан наш ГОСТ для ксенона обязателен еще и омыватель фар, т.к. незначительное загрязнение фары приводит к рассеянию пучка и опять же, ослеплению водителей встречных авто. И вообще, грязные фары, независимо от того, что в них светит - галоген или ксенон одинаково плохо освещают дорожное полотно.
Светотеневая граница для ксеноновых фар (тип DC, DCR) должна иметь ломаный правый участок (рис. Б), в отличие от наклонного участка для галогеновых фар (рис. А) - иначе при обгоне вы будете ослеплять водителей попутных авто через их зеркала заднего вида.
Так это выглядит на стене
"Колхозный" ксенон
Все "хрустальные" фары современных автомобилей имеют отражатели, форма которых расчитывается с помошью компьютерного моделирования. Если такие фары изначально расчитываются под установку галогеновой лампы, то при установке в них ксеноновых ламп получаем классический "колхозный ксенон". Диаметр дуги в HID лампе больше диаметра нити галогеновой лампы, поэтому такие фары будут светить во все стороны без четкой светотеневой границы.
То, что обычно продается под названием "биксенон" является разновидностью колхозного ксенона, причем, самой извращенной его формой. Из-за ненадежности конструкции с двигающейся лампой, применявшейся ранее, теперь предлагаются наборы "биксенона" Н4 с дополнительной галогеновой лампой, призванной обеспечить дальний свет. Однако, она смещена от расчетного положения тела накала больше чем на сантиметр. Покупая такую поделку, можете быть смело уверены в том, что Ваши фары будут светить в разные стороны, ослепляя встречных, пока какой нибудь дальнобойщик, уставший от такого светопреставления не выбросит в окно граненый стакан или горсть гаек.
Устанавливая ксенон - помните о том, что неправильно настроенные фары с газоразрядным источником света очень опасны на ночной дороге: ослепленным водителем встречного авто может оказаться новичок, который вместо того, чтобы включить аварийку и остановиться, как того требуют ПДД, не снижая скорости выйдет Вам в лобовую.
http://bihalogen.ru/page.php?4
што-то я несовсем вас понимаю. мне што ксенон снять??? ещё раз повторюсь, опускаеш фары в низ, и мне всё видно(обочину тоже, пешеходов различаю) и никто не моргает. когда вам на встречю европейка мазда 6 к примеру едет, ксенон тоже слепит!!!!!
У меня Би-ксенон и в салоне есть регулировка (выше/ниже)
Цитата (арт @ 30.06.2008 - 17:29) |
што-то я несовсем вас понимаю. мне што ксенон снять??? ещё раз повторюсь, опускаеш фары в низ, и мне всё видно(обочину тоже, пешеходов различаю) и никто не моргает. когда вам на встречю европейка мазда 6 к примеру едет, ксенон тоже слепит!!!!! |
Цитата (Луноход @ 2.07.2008 - 08:24) | ||
Конечно ксенон снять!!!! Поставить по бокам по керосиновой лампе. Тебе ничего видно не будет, за-то встречных слепить не будешь. И вообще давайте ездить только днём. |
Европейский ксенон,слепит по трассе еще как.Я в том году из Москвы ехал в Сочи,и обратно в общем ослепляли меня,я замучился,лампочки я поставил обычные осрам.В этом году поеду снова,но решил поставить ксенон и врежу в бампера туманки.А на самом деле отрегулировать фары просто,путем подкрутки болтов.
http://toyota-club.net/files/04-10-20/04-10-20_rem_vl_svet.htm про Регулировку света
стоит Би-ксенон - просто заехал на регулировку - левую фару приопустили, а правую больше сместили на обочину - мне видно всё и никто не моргает
а по поводу габаритов передних не в цвет - есть простое решение - просто отключить передние габариты
хотя сам езжу с "жёлтыми" габаритами, которые очень не вяжутся с ксеноном
а вообще планирую поставить линзованный биксенон - там свет изначально либо под американский либо под европейский сделан
ещё видел на одной машине - в месте крепления лампы - на одном из СТО проточили ещё 3 паза под европу и всё но это тоже не совсем то что надо
Это не то что не совсем, это фара начинает бить во все стороны.
А история моя такова, купил машину, ксенон, dvd, и прочее, но как выяснилось родной марчевский ксенон НЕВОЗМОЖНО адаптировать под правую сторону. Обратите внимание - НЕВОЗМОЖНО, необходимо менять отражатель. (за dvd я по незнанию Xanavi принял...)
Я не против если в городе так ездить, но вот в отпуск, к примеру, лучше поставить для нашего движения фары.
Прочитав все советы по поводу поворота ламп H4, теоретически представил, что такое возможно и с газоразрядными лампами, даже разметил необходимый угол поворота (но не как не согласованный с отражателем), так же прорезал необходимые отверстия, и даже наносил шторку металлическую на лампу в просчитаном месте для формирования теневой полосы, но так ничего и не вышло. По всем вопросам советовался с профессионалами с кафедры автотранспорта.
Итог: пришлось (в силу принципиальности в данном вопросе) купить себе микрофары с Н4, теперь свет как у локомотива, даже ксенон не думаю ставить, освещение настолько четкое, что номера встречек ночью ярко отражает а в глаза не бьет. Да и знаки оч. хорошо видно. Потому что граница света где надо пролегает. Тесть как то спросил когда рядом сел, а чо ты с дальним ездишь? Я говорю нет это просто фары хорошо настроены.
Теперь я горжусь собой и радуюсь за встречных водителей. Кроме колхозников...
А осталась возможность регулировки фар из салона?
Laxycan я наверное не в тему - но фары можно из салона регулировать???? ( все что то новенькое нахожу)
Да такая возможность осталась корректировать из салона, ибо в фаре было место под крепление корректора, там солазски специальные.
У заводского крепона да :-)
И кстати корректор даже родной остался...
Цитата (Laxycan @ 18.09.2009 - 11:19) |
У заводского крепона да :-) |
Да заводские конечно, как рассказали продавцы фар на всех евроаналогах на данную машину имеется место под корректор, но там стоит заглушка, её убираем и там есть солазски под наш шарик корректора.
Вроде бы только комплектации с биксеноном оснащались корректором, если я неправ поправьте...
Крепон это ксенон если по т9 на телефоне писать :-)
Ну кто же знал про крепон-ксенон ))))))
У меня стоит заводской ксенон, раньше светил отлично, сейчас то ли ламочки перестали светиь, им уже почти 8 лет, может ещё чего. Обидно ездить с ксеноном и понимать, что отнего толку нет особенно во время дождя. Посоветуйте кто менял родные ксеноновые лампы, какие надо ставить новые и сколько стоят?
Ребята ВОПРОС !!!!!!!!!
Недавно взял марч,до этого была десятка,перед продажей снял с нее ксенон обычный,китайский,и даже не би(просто он новый почти был,выкидывать жалко),лампы Н7 были,но ничего два часа попател,стали Н4,переходнички специальные выточил из пластика,чтоб диаметр цоколя увеличить,все нормально ,подогнал,фары светятся приятно ,солидно,но блин,,,,,,,,,,,,слепят безбожно,хотя основной пучок света светит нормально,куда нужно,а "ориол" который вокруг этого пучка как раз и ослепляет.Как с ним боротся?Наклейки тоже не охота ни какие клеить,не красиво так будет,регулировать пока не пытался,да и думаю зачем-если основой пучок светит нормально. Да ,езжу без дальнего,но по городу он мне почти и не нужен,на трассе почти не бываю
непонятно, что хотел
бороться тока один вариант, снять это говно
|
Диоды в габаритах чесно светят уже 2 года. Тока брать надо не китайское овно а нормальные. Свою марку не помню, помню что стоили 450 рябчиков за пару.
Dmitriy_LP2 ,давай в подробностях,что за девайсы,как выглядят?
Здрасьте!
В силу комплекса обстоятельств езжу второй год на Микре и буду ездить еще долго. Собрался я тут поставить ксен, ибо в сырую темную погоду езжу вообще на ощупь. Привык на прошлых машинах к заводскому адаптивному би-ксенону . Априори, с ксеном нужны белые габариты. И вот тут затык. Ставил я уже диоды и хватало их ровно на месяц-полтора. Прям плавились! Греться они вроде не должны по конструкции. Обычные габариты горят нормально уже год. Как быть? Теребить электрику? Хреновые диоды? Может сталкивался кто?
|
http://audiobookkeeper.ru
http://cottagenet.ru
http://eyesvision.ru
http://eyesvisions.com
http://factoringfee.ru
http://filmzones.ru
http://gadwall.ru
http://gaffertape.ru
http://gageboard.ru
http://juicecatcher.ru
http://kerrrotation.ru
http://kilowattsecond.ru
http://kneejoint.ru
http://kondoferromagnet.ru
http://labourearnings.ru
http://labourleasing.ru
http://laburnumtree.ru
http://lacingcourse.ru
http://lactogenicfactor.ru
http://ladletreatediron.ru
http://laissezaller.ru
http://lambdatransition.ru
http://laminatedmaterial.ru
http://lammasshoot.ru
http://lamphouse.ru
http://lancecorporal.ru
http://lancingdie.ru
http://landingdoor.ru
http://landmarksensor.ru
http://landreform.ru
http://landuseratio.ru
http://languagelaboratory.ru
http://largeheart.ru
http://lasercalibration.ru
http://laserlens.ru
http://laserpulse.ru
http://laterevent.ru
http://latrinesergeant.ru
http://layabout.ru
http://leadcoating.ru
http://leadingfirm.ru
http://learningcurve.ru
http://leaveword.ru
http://machinesensible.ru
http://magneticequator.ru
http://magnetotelluricfield.ru
http://mailinghouse.ru
http://majorconcern.ru
http://mammasdarling.ru
http://managerialstaff.ru
http://manipulatinghand.ru
http://manualchoke.ru
http://medinfobooks.ru
http://mp3lists.ru
http://nameresolution.ru
http://naphtheneseries.ru
http://narrowmouthed.ru
http://nationalcensus.ru
http://naturalfunctor.ru
http://navelseed.ru
http://neatplaster.ru
http://necroticcaries.ru
http://negativefibration.ru
http://neighbouringrights.ru
http://objectmodule.ru
http://observationballoon.ru
http://obstructivepatent.ru
http://oceanmining.ru
http://octupolephonon.ru
http://offlinesystem.ru
http://offsetholder.ru
http://olibanumresinoid.ru
http://onesticket.ru
http://packedspheres.ru
http://pagingterminal.ru
http://palatinebones.ru
http://palmberry.ru
http://papercoating.ru
http://paraconvexgroup.ru
http://parasolmonoplane.ru
http://parkingbrake.ru
http://partfamily.ru
http://partialmajorant.ru
http://quadrupleworm.ru
http://qualitybooster.ru
http://quasimoney.ru
http://quenchedspark.ru
http://quodrecuperet.ru
http://rabbetledge.ru
http://radialchaser.ru
http://radiationestimator.ru
http://railwaybridge.ru
http://randomcoloration.ru
http://rapidgrowth.ru
http://rattlesnakemaster.ru
http://reachthroughregion.ru
http://readingmagnifier.ru
http://rearchain.ru
http://recessioncone.ru
http://recordedassignment.ru
http://rectifiersubstation.ru
http://redemptionvalue.ru
http://reducingflange.ru
http://referenceantigen.ru
http://regeneratedprotein.ru
http://reinvestmentplan.ru
http://safedrilling.ru
http://sagprofile.ru
http://salestypelease.ru
http://samplinginterval.ru
http://satellitehydrology.ru
http://scarcecommodity.ru
http://scrapermat.ru
http://screwingunit.ru
http://seawaterpump.ru
http://secondaryblock.ru
http://secularclergy.ru
http://seismicefficiency.ru
http://selectivediffuser.ru
http://semiasphalticflux.ru
http://semifinishmachining.ru
http://spicetrade.ru
http://spysale.ru
http://stungun.ru
http://tacticaldiameter.ru
http://tailstockcenter.ru
http://tamecurve.ru
http://tapecorrection.ru
http://tappingchuck.ru
http://taskreasoning.ru
http://technicalgrade.ru
http://telangiectaticlipoma.ru
http://telescopicdamper.ru
http://temperateclimate.ru
http://temperedmeasure.ru
http://tenementbuilding.ru
http://tuchkas.ru/
http://ultramaficrock.ru
http://ultraviolettesting.ru
http://audiobookkeeper.ru/book/228
http://cottagenet.ru/plan/73
http://eyesvision.ru/better-eyesight-magazine-better-eyesight-1926-01
http://eyesvisions.com/better-eyesight-magazine-better-eyesight-1926-01
http://factoringfee.ru/t/410412
http://filmzones.ru/t/129491
http://gadwall.ru/t/129493
http://gaffertape.ru/t/334735
http://gageboard.ru/t/326313
http://gagrule.ru/t/208471
http://gallduct.ru/t/166060
http://galvanometric.ru/t/126834
http://gangforeman.ru/t/134283
http://gangwayplatform.ru/t/139952
http://garbagechute.ru/t/672715
http://gardeningleave.ru/t/135982
http://gascautery.ru/t/181244
http://gashbucket.ru/t/96173
http://gasreturn.ru/t/168333
http://gatedsweep.ru/t/184238
http://gaugemodel.ru/t/670051
http://gaussianfilter.ru/t/662666
http://gearpitchdiameter.ru/t/447994
http://geartreating.ru/t/565665
http://generalizedanalysis.ru/t/298075
http://generalprovisions.ru/t/456215
http://geophysicalprobe.ru/t/558358
http://geriatricnurse.ru/t/137419
http://getintoaflap.ru/t/138016
http://getthebounce.ru/t/137077
http://habeascorpus.ru/t/344607
http://habituate.ru/t/614761
http://hackedbolt.ru/t/69078
http://hackworker.ru/t/478422
http://hadronicannihilation.ru/t/556735
http://haemagglutinin.ru/t/552586
http://hailsquall.ru/t/107962
http://hairysphere.ru/t/97088
http://halforderfringe.ru/t/560534
http://halfsiblings.ru/t/561348
http://hallofresidence.ru/t/322614
http://haltstate.ru/t/353613
http://handcoding.ru/t/528331
http://handportedhead.ru/t/634689
http://handradar.ru/t/514719
http://handsfreetelephone.ru/t/136759
http://hangonpart.ru/t/16641
http://haphazardwinding.ru/t/102019
http://hardalloyteeth.ru/t/163697
http://hardasiron.ru/t/158675
http://hardenedconcrete.ru/t/306298
http://harmonicinteraction.ru/t/267494
http://hartlaubgoose.ru/t/135213
http://hatchholddown.ru/t/156995
http://haveafinetime.ru/t/155439
http://hazardousatmosphere.ru/t/155068
http://headregulator.ru/t/155092
http://heartofgold.ru/t/156055
http://heatageingresistance.ru/t/128599
http://heatinggas.ru/t/174094
http://heavydutymetalcutting.ru/t/303342
http://jacketedwall.ru/t/254501
http://japanesecedar.ru/t/297545
http://jibtypecrane.ru/t/601396
http://jobabandonment.ru/t/602445
http://jobstress.ru/t/602382
http://jogformation.ru/t/551712
http://jointcapsule.ru/t/547506
http://jointsealingmaterial.ru/t/538856
http://journallubricator.ru/t/140247
http://juicecatcher.ru/t/140456
http://junctionofchannels.ru/t/294915
http://justiciablehomicide.ru/t/230765
http://juxtapositiontwin.ru/t/291575
http://kaposidisease.ru/t/241032
http://keepagoodoffing.ru/t/292198
http://keepsmthinhand.ru/t/26878
http://kentishglory.ru/t/284348
http://kerbweight.ru/t/163631
http://kerrrotation.ru/t/304965
http://keymanassurance.ru/t/26929
http://keyserum.ru/t/162746
http://kickplate.ru/t/155884
http://killthefattedcalf.ru/t/603469
http://kilowattsecond.ru/t/291867
http://kingweakfish.ru/t/295818
http://kinozones.ru/film/838
http://kleinbottle.ru/t/601814
http://kneejoint.ru/t/339414
http://knifesethouse.ru/t/289410
http://knockonatom.ru/t/162155
http://knowledgestate.ru/t/601780
http://kondoferromagnet.ru/t/156756
http://labeledgraph.ru/t/667376
http://laborracket.ru/t/156806
http://labourearnings.ru/t/157620
http://labourleasing.ru/t/257659
http://laburnumtree.ru/t/335494
http://lacingcourse.ru/t/298072
http://lacrimalpoint.ru/t/361702
http://lactogenicfactor.ru/t/301060
http://lacunarycoefficient.ru/t/80962
http://ladletreatediron.ru/t/68956
http://laggingload.ru/t/80195
http://laissezaller.ru/t/78144
http://lambdatransition.ru/t/66487
http://laminatedmaterial.ru/t/53385
http://lammasshoot.ru/t/173637
http://lamphouse.ru/t/195373
http://lancecorporal.ru/t/79869
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)