2014_05_09_17.03.51.jpg ( 201,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 512

 2014_05_09_17.08.03.jpg ( 267,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450

 2014_05_09_17.01.12.jpg ( 95,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 564

 2014_05_09_17.01.47.jpg ( 115,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622

 2014_05_09_17.23.38.jpg ( 139,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 623

 2014_05_09_17.23.50.jpg ( 147,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560

 2014_05_09_17.29.45.jpg ( 147,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 597

 2014_05_09_17.29.59.jpg ( 148,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539

 2014_05_09_17.35.43.jpg ( 201,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 605

 2014_05_09_17.39.16.jpg ( 150,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 431

 2014_05_09_17.39.21.jpg ( 140,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 624

 2014_05_09_17.39.37.jpg ( 91,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530

 2014_05_09_17.39.44.jpg ( 110,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 530

 2014_05_09_17.39.50.jpg ( 83,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 567

 2014_05_09_18.54.22.jpg ( 107,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571

НИЧЕГО СЛОЖНОГО!!!. ТАК как в первый раз делал, полностью сделал за 4 часа все 3 двери и собрал обшивки дверей (как говорится под ключ).
Спасибо за внимание!!!

Zampolit_84
Pavel59
Спасибо Вам друзья! Очень попогли ваши фотографии при ревизии замком у жены в машине!

Цитата: (car_leone @ 18.5.2012, 9:58) на водительскую дверь обично ставят с 5-ю проводами, из них две + - осталные 3 идут на остальние двери, одним замком управляеш все замки. будеш закривать все закроются, откроеш все откроются. этот замок же можно поставит на любую дверь просто исползуй толко провода + -, на остальних забей. П.С. не пробовал но просто интересно, думаю если на водительскую дверь поставит простой актуатор(с 2-я проводами) а остальние провода оставить как есть , управления на все замки всё равно будут работат.

Я на переднюю левую поставил активатор с двумя проводами. а на водительскую дверь можно поставить с двумя проводами, ведь на водительской двери идут четыре провода, один+, а остальные три -, или я не прав? и если + с активатора подъсоединить к +, а остальные провода подъсоединить к минусу, то будет работать?

Цитата: (Синед @ 20.5.2012, 8:28) В общем все собрал, все работает как и писали люди выше в штатном режиме! Метод тыка победил! На водительской двери пришлось повозиться, подключил как и посоветовал два провода, если все подключать, то хлопотно это! Первая проба получилась так - все двери закрываются, а водительская открывается; вторая - все закрываются ни при открытии замки сходили с ума, начинали без остановки открываться и закрываться! С третьей попытки все получилось! Пассажирская сразу здалась! Спасибо всем кто выкладывал фотки в это тему и давал советы, здорово все облегчило! И вообще если бы не форум Марч мог бы раззорить)

А ты на водительскую дверь 5 ти проводный ставил,а какие провода перерезал толстые или тоненькие, чтобы подключить? а то я хочу попробовать поставить двухпроводный, главное ничего не спалить бы по проводке(((

Цитата: (VlasAlex @ 18.11.2014, 21:35)

все парни сегодня поставил на водительскую дверь двухпроводный активатор и подъсоединял так же как и на пассажирскую дверь синий к коричневому, а зеленый к серому, а два провода оставшиеся даже и не обрезал так и оставил, все работает нормально в штатном режиме. Всем спасибо за советы и фото очень помогли.

железным ключом тоже все нормально работает, как и было?

Цитата: (Laxycan @ 19.11.2014, 22:12) железным ключом тоже все нормально работает, как и было?

Да все нормально работает, я же закрываю водительскую дверь ключем, а она автоматически все закрывает

Задние двери пока работают нормально, но если начнут выдрыкиваться, сразу же заменю....только парни вытаскивайте моторчик со старого замка и без него пускай стоит, так легче и меньше усилия на закрывани новому активатору.Всем удачи

У нас в Приморском крае я в автомагазине брал активатор за 150р, вот такой же как есть на фото старлайн, но без упаковки только, а так один в один.А предлагали дверь пассажирскую переднюю с замком за 1900.

Можно не заморачиваться с пайкой ушек для замка - можно просто немного загнуть край и отбить молотком - как расплющится просверлить отверстие(5мм).

Спасибо всем за фото и пояснения!
Поменял у себя в передних дверях.
В передней правой был синий и серый провод, соединил синий+синий, зеленый+ серый.
А в водительской голубой и коричневый, синий+коричневый, зеленый+голубой.
Оч доволен, бюджет 200+200.
Всем еще раз большое спасибо!!!

Если просто чистить моторчик ничего не выйдет, надо выкидывать пластину, вместо нее я поставил фольгу и моторчик включил турбо надув
Спасибо Эдику... ссылка
 9108382s_960.jpg ( 84,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369

пластина возможно выполняет роль защиты, - когда замкнет мотор, у нее увеличивается сопротивление, чтоб не начали гореть провода и прочие элементы управления

Ребят, подскажите пожалуйста. Перестал работать центральный замок. При запирании либо с брелка сигнализации, либо ключем, либо кнопкой на водительской двери не закрывается ни одна дверь. В общем двери открываются и закрываются только вручную. При этом под передней торпедой что-то щёлкает как релюшка в районе переднего пассажира.

Цитата: (VoffkaNT @ 12.12.2019, 23:18) Ребят, подскажите пожалуйста. Перестал работать центральный замок. При запирании либо с брелка сигнализации, либо ключем, либо кнопкой на водительской двери не закрывается ни одна дверь. В общем двери открываются и закрываются только вручную. При этом под передней торпедой что-то щёлкает как релюшка в районе переднего пассажира.

Болезнь у марчиков такая. Проще сейчас контрактный замок купить. Мне вот лень. Я в ручном режиме уже года два, привыкла.

Цитата: (VoffkaNT @ 12.12.2019, 22:18) Ребят, подскажите пожалуйста. Перестал работать центральный замок. При запирании либо с брелка сигнализации, либо ключем, либо кнопкой на водительской двери не закрывается ни одна дверь. В общем двери открываются и закрываются только вручную. При этом под передней торпедой что-то щёлкает как релюшка в районе переднего пассажира.

Разобрался, дело оказалось в сгоревшем предохранителе у сигнализации под торпедой.