Цитата: (car_leone @ 18.3.2012, 23:48) при получении машини на терминале аккумулятор был сдохшим, прищлось прекуривать чтоб завести машину, сразуже заметил что обороти были слишком низкими после чего решил почистить дросель. вот почистил и всё нормально стало, машина на холодную отлично заводится и как и положено пока прогреится обороти выше чем на прогретую, но всётаки кажется что на прогретом двигателе обороти чуть више положенного, по этому и хотел отрегулировать все "педалирование"-М

Как ты определяешь высокие они или низкие? Мишина ведь без тахометра. Или у тя на столько совершенный слух, что определяет кол-во оборотов?

Цитата: (DeNismo @ 18.3.2012, 22:05) Как ты определяешь высокие они или низкие? Мишина ведь без тахометра. Или у тя на столько совершенный слух, что определяет кол-во оборотов?

ты прав по слуху , может и мой слух меня подводит но, все пишут что после чистки дроселя обороты сбиваются и нада делать "педалирование"
вот я и решил всё сделать но пака ничего не получился.

Цитата: (car_leone @ 19.3.2012, 0:19) ты прав по слуху , может и мой слух меня подводит но, все пишут что после чистки дроселя обороты сбиваются и нада делать "педалирование" вот я и решил всё сделать но пака ничего не получился.

Тебе сколько раз еще повторить что возможно причина в кислороднике? И сколько же у тя до чистки было оборотов?

Цитата: (DeNismo @ 18.3.2012, 23:22) Тебе сколько раз еще повторить что возможно причина в кислороднике? И сколько же у тя до чистки было оборотов?

очен низкие, часто прислушивался не заглох ли машина, по этому шас обороты напрегают хотя они не слишком высокие.
а что с кислородником и как проверит?

Цитата: (car_leone @ 19.3.2012, 0:34) очен низкие, часто прислушивался не заглох ли машина, по этому шас обороты напрегают хотя они не слишком высокие. а что с кислородником и как проверит?

Юзай поиск. А с оборотами насмешил. Так то у марча, как и у других японцев мотор очень тихо работает

мотор к13к можно педалированием обучить? HR12DE. была ошибка по лямбде завышение сигнала. воткнул сканер посмотрел сигнал почти не меняется. при перегазовке вываливался к 2 вольтам был чек, сама газовала как хотела,троила, не ехала. заменил свечи 38тыс простояли. возд фильтр наглушняк забит был. продул каталик . через какоето время лямда ожила. обороты 1200. иногда подгазовывает . обучается такой мотор?

Цитата: (cimaks @ 10.4.2012, 23:32) мотор к13к можно педалированием обучить? HR12DE. была ошибка по лямбде завышение сигнала. воткнул сканер посмотрел сигнал почти не меняется. при перегазовке вываливался к 2 вольтам был чек, сама газовала как хотела,троила, не ехала. заменил свечи 38тыс простояли. возд фильтр наглушняк забит был. продул каталик . через какоето время лямда ожила. обороты 1200. иногда подгазовывает . обучается такой мотор?

Должен. Самому лучше это дело проверить, по-другому никак. С первого раза может не получится, пробывать снова.
Но с уверенностью могу сказать, что кроме серии CR, HR15DE и MR20DE точно таким же способом поддаются педалированию, проверено.

то есть уже и новые машинки задрючены по самое "не хочу". ну дела.

Цитата: (Laxycan @ 11.4.2012, 5:52) то есть уже и новые машинки задрючены по самое "не хочу". ну дела.

Подозреваю что самим владельцем.

?

Цитата: (Pavel59 @ 9.9.2009, 15:24) Работает

ну не хочет чек ни мигать ни гаснуть.

подержали 20 секунд педаль в пол, чек перестал мигать и загорелся. получилось. но как понять следующий пункт. отпустить педаль после того как чек погаснет? он же перестал мигать и загорелся!!! может кто-то пояснить?

Что такое ХХ?

Цитата: (Nastasya_vlad @ 24.8.2012, 15:27) Что такое ХХ?

Холостой ход, на сколько я знаю...

Цитата: (Ewik @ 14.8.2012, 18:26) ну не хочет чек ни мигать ни гаснуть.

Необходимо точно убедиться,что педаль полностью нажимается! Что она не упирается в коврик и не погнута! Некоторые особо заботливые мужья просят разогнуть педаль,мол и "половина газа ей хватит,а то убьётся..."А у вас потом с педалированием проблемы.

Ребят - подскажите, то же самое после 20 секунд. так же мигает и постоянно загорается - но не как не тухнит? в чем проблема???

p.s бывает что стоит несколько дней и ее просто с первого раза просто не завести пока газку не подать!!! и обороты всегда однаковые что на холодную что на горячию! спасибо.

Цитата: (гость 1 @ 5.11.2012, 21:21) Ребят - подскажите, то же самое после 20 секунд. так же мигает и постоянно загорается - но не как не тухнит? в чем проблема??? p.s бывает что стоит несколько дней и ее просто с первого раза просто не завести пока газку не подать!!! и обороты всегда однаковые что на холодную что на горячию! спасибо.

Помигала, загорелась, в течении трёх секунд отпускаеш педаль и ключ на стартер (заводиш двигатель). Дать поработать на холостых.

Скажите пожалуйста должны ли плавать обороты в течении этих 20 конечных секунд и в конце прийти в норму или не должны. А то я делаю все как написано, но у меня эти 20 сек двигатель работает как обычно ровно, а после проезда 200 метров холостые опять 1250, все началось после замены ГБЦ, а то я никак не пойму прошло обучение ХХ или нет. Как я понимаю обучение это когда в конце 20 сек машина играет оборотами хх и выставляет норму. заранее всем спасибо.

Сделал обучение хх. Всё получилось. Обороты были по сканеру 780, после обучения 680. Сколько должно быть оборотов на cr12de по книге? Но есть одно "но" - увеличился расход топлива. Был 11-12 стал 14-15. У кого такое было? Что делать? Все остальное исправно. На улице зима -10

ребята спасибо за инструкции, вчера почистил дросель и начались чудеса, по инструкции немного помучавшись все получилось! машина стала работать лучше чем до чистки, ура! так же хочу сказать спасибо автору за фишку с автозакрытием дверей.