Форумчане,кто менял цепь?И надо ли снимать при этом двигатель?Или это развод работников сервиса?В книжке написано,что снимать все-таки надо,стоимость снятия и замены 15 000,стоимость комплкекта запчастей 8 200,не кучеряво ли....23 200 за цепь?

может я щас скажу и глупость, но в микрах похоже многое по другому, вон чтоб лампочку поменять надо или аккум или фару снимать, у нас без этого обходится. Так что марчевый опыт возможно не применим

А как определили, что менять надо? Просто подтянуть не канает? Какие признаки растянутой цепи? У меня на холодную звенит...беспорядочно...Как прогревается, то все посторонние звуки пропадают. Можно ли не менять пока не загорится лампочка "проверьте двигатель"?

Тигрёша, а как ты ее подтянуть предлагаешь?
На марче двиг при замене снимать не надо. Можно делаеть так: рассоединяем обе цепи в замке и прикрепляем новую к старой, затем прокручиваем до тех пор пока не покажется замок. Разъединяем. Выставляем все валы по меткам и соединяем цепь.

Есть какие-то натяжители в сервисах..когда ситуация не ааааховая, то лечится..

там стоит гидронатяжитель и когда он исправен- не надо никаких дополнительных усилий, а гремит на холодную- признак неисправности этого натяжителя, масло не должно из него уходить.

Цепь не подтягивается.Если звенит на холодную,то два пути,сменить масло на более густое,или если не поможет,то только замена гидронатяжителя,видимо где-то люфтит....код ошибки 0011 не приводит к загоранию лампочки.....Синптомы только одни-повышенный расход топлива,из-за переобогащения смеси 83%.Все остальное чистое и свежее.И летает как сайгак...
Поправка:В книжке написано что двигло и коробку снимать надо в случае авто с МКПП,с автоматом не надо.Повезло вам марчеводам...

неее ,я не про натяжитель внутри машины, я про натяжитель в сервисах..они как-то цепь подтягивают..хотя, если дело в гидронатяжителе...но всё равно - не менять же сразу всю цепь! денег немеренно стоит удовольствие!!

Но если цепь не менять..(фиг с ним с расходом), то чем грозит????

Тигрёша, никак цепь в сервисе не подтянут. Гидронатяжитель надо смотреть - если шток полностью вышел, то цепь растянута и ее надо менять. Грозит просто банальным незаводом, когда комп с ума сойдет от противоречивых показаний датчиков колена и распреда. Ну и при ударах вытянутой цепи при запуске двигателя разнести чего-нибудь может тмпо успокоителя, потом еще и кусочки выковыривать придется.

Но кроме побрякиваний на холодную есть ещё какие-нибудь признаки, предшествующие замене?мне уже стоит волноваться или пока можно поездить, не напрягаясь?

Тигрёша, лампочка неисправности не горит? Нет, тогда езди себе на здоровье! Если сильно начнет брякать - тогда к механикам.

Пока ничего не горит..Тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук! Да! может до след. зимы ещё протянет (в отпуск охота блин!!!), а там поменяю тогда!

Тигрёша, самое главное следить чтоб совсем сильно не забрякало.

а может там просто натяжитель запоротый или ещё что..может лучше свозить в сервис и детальки заменить пока не поздно..чем потом всю цепочку..а??? Или растяжка цепи не зависит от износа других деталей..?

смесь перебогащена,зажигание раннееили позднее(не уверен,если что поправьте) ,перегрев движка летом,а там сами знаете что так и до капиталки рукой подать...поздно пить боржоми если почки отказали,как говориться.....

trial
У меня дешевле было.

а мне официалы вообще сказали - ОТ 30000 руб.!!!!!!!!!!

к ним, официалам лучше не соваться......если не обдерут как липку,то так напохають.....что мама не горюй....они кроме замены фильтров,колес и колодок ничему не обучены.....

Официалы и говорят - ОТ 30000, т.к. надо снять мотор, торпеду, сиденья и вообще полмашины разобрать. Лишь бы уплочено было!