[Ildarik]

Цитата: (rmir @ 20.11.2013, 9:29) Akebono, если быть точным)

Ошибся, бывает. Полазил по ниссановским форумам, пишут, что поставщик колодок в Европе - фирма JURID, а в Японии фирма Akebono. Хотя вот на фото микровских колодок написано Lucas, а это подразделение TRW Inc.. Для митсу тоже Akebono колодки делает. Nisshinbo по отзывам тоже хорошие колодки делает, NIBK я брал на лансер после оригинала - стёрлись махом, зато без скрипа, сейчас на обоих машинах Kashiyama стоят, для предстоящей замены на лансе прикупил Akebono. А вот по производителю дисков пока инфы нет, в принципе на марч они недорого стоят, просто интересно знать.
ссылка

[kvetta]

Цитата: (Laxycan @ 6.12.2010, 21:00) Тема для новичков и не только. Вижу, есть люди, только пришедшие или малознакомые с инетом/форумами, есть вопрос и не знают, где задать. Предлагаю, этакий онлайн консультант, ВСЁ ОБО ВСЁМ. Поехали! Иной раз топик заводить для мелкого вопроса слишком круто и долго, а здесь спроисть быстро и легко. Заводя предыдущую подобную тему, я предполагал ее общей, но она была в разделе к12. И были инцинденты. Вообщем, специально для к11

Где можно задать вопрос ? Меня интересует такая проблема с АКПП на Марче K-11, CG-10, 1997 г.в. : прямая передача включается только на очень больших оборотах двигателя. Пробовал регулировать трос управления коробкой - не помогает. Станислав

[руслан]

Цитата: (Ildarik @ 20.11.2013, 5:21) Интересно, а кто производитель оригинальных колодок и дисков для марчей? По инету посмотрел, колодки вроде Acebono делает, но не уверен. Кто в курсе?

hitachi

[xcoma]

Здравствуйте. Возникла такая проблема: при включении в положение Drive (K11, 1.3, вариатор) пищит с частотой в 2 раза больше чем когда включаешь заднюю передачу. Что это значит? Искал в интернете - не нашел. Уже было 1 раз такое но прошло также неожиданно как появилось. Теперь не проходит

[Tigr-ss]

Либо ремешки ослабли, либо в коробке рмень скоро "крякнет"...

[xcoma]

Цитата: (Tigr-ss @ 9.12.2013, 17:06) Либо ремешки ослабли, либо в коробке рмень скоро "крякнет"...

а по-подробней ? ремешки какие? ремень в вариаторе меняется или весь варик под замену?

[Tigr-ss]

ну либо ремень генератора пищит, либо ремень в вариаторе(он не меняется, ищи вариатор).

[Ildarik]

Почему ремень вариатора не меняется? Просто надо найти контору, которая этим занимается, так как самому ремень в продаже тяжело найти.
Типа таких:
ссылка
ссылка
Другое дело, что по деньгам как выйдет: контрактный или б/у варик дешевле может быть, но и пролететь с ним можно.

[rmir]

ребята, может кто-нибудь написать данные, снятые с K11 с датчика массового расхода воздуха, в чём они там, в вольтах поди. нужные данные, чтобы сравнить, и чтобы у человека расход был хотя бы 10л/100км и если можно при этом написать примерную забортную температуру воздуха. вдруг кто для себя записывал или фотки делал. спасибо большое

[predey]

Цитата: (rmir @ 26.12.2013, 11:14) ребята, может кто-нибудь написать данные, снятые с K11 с датчика массового расхода воздуха, в чём они там, в вольтах поди. нужные данные, чтобы сравнить, и чтобы у человека расход был хотя бы 10л/100км и если можно при этом написать примерную забортную температуру воздуха. вдруг кто для себя записывал или фотки делал. спасибо большое

Про ДМРВ: напряжение на контакте 16 блока управления двигателем (для CGA3):
-ключ зажигания в полож. ON U=0,4 В
-при проворачивании стартером U=1,5 В
-на оборотах х/х U=1,3 В
-На оборотах 2000 U=1, 7 В
Как это корректируется в зависимости от температуры, не в курсе.

[kosikov_oleg]

На марче 2000 г. АКПП - выскочила ошибка двигателя(chek). Считал перемычкой: лампа моргает 4 - длинных, 12 - коротких. В книге нет таких ошибок. Помогите понять, что это за ошибка? Есть ли где-нибудь таблица ошибок?

[irrrisha3600]

Всем привет! Срочно нужна помощь знающих и всех-всех-всех! Что означает ошибка 28?? нигде не могу найти, что это за датчик! микра 1992 г.в., собрана в UK., объем 1,0, VRGG? двиг CG10. Мастер сказал, что не много не соответствие под капотом по году, вернее должен стоять регулятор холостого хода трехжильный, а у меня стоит пятижильный, к дросселю тоже что-то не такое подсоединено как положено! Короче, с чего все началось, при включении электропотребителей машина вибрирует как не скажу что! В дождливый день вообще глохла на горячую на светофорах и заводилась только через минут пять, и снова ехала до следующего светофора. Месяц отстояла возле дома. А сегодня вообще меня катала в режиме "антилопа гну"! Дергалась и разгонятся не хотела, на нейтралке на нажатие газа не реагировала! Проскакивали периоды, когда вроде бы схватывалась и разгонялась и через секунд 40 сама скидывала газ и снова дергалась! У мастера диагностика выявила некоторые ошибки, которые он устранил, но вот ошибку 28 нигде не нашли! (На мастера ругаться не надо, он хороший, про япошек знает много! но с таким первый раз столкнулся). Может у кого-нибудь было что-то похожее??? Уж не хочется мне с этим бегемотиком прощаться((((
P.S. Прошу модератора не ругаться громко, если не в ту тему написала, а мягко направить!

[irrrisha3600]

VRGG - это МКПП!

[rmir]

попробуйте спросить вот здесь

ссылка

я понимаю, что на английском, но на первое время можно воспользоваться google translate. на мой взгляд, там не мало полезной информации.

[kosikov_oleg]

Цитата: (irrrisha3600 @ 14.1.2014, 0:39) Всем привет! Срочно нужна помощь знающих и всех-всех-всех! Что означает ошибка 28?? нигде не могу найти, что это за датчик! микра 1992 г.в., собрана в UK., объем 1,0, VRGG? двиг CG10. Мастер сказал, что не много не соответствие под капотом по году, вернее должен стоять регулятор холостого хода трехжильный, а у меня стоит пятижильный, к дросселю тоже что-то не такое подсоединено как положено! Короче, с чего все началось, при включении электропотребителей машина вибрирует как не скажу что! В дождливый день вообще глохла на горячую на светофорах и заводилась только через минут пять, и снова ехала до следующего светофора. Месяц отстояла возле дома. А сегодня вообще меня катала в режиме "антилопа гну"! Дергалась и разгонятся не хотела, на нейтралке на нажатие газа не реагировала! Проскакивали периоды, когда вроде бы схватывалась и разгонялась и через секунд 40 сама скидывала газ и снова дергалась! У мастера диагностика выявила некоторые ошибки, которые он устранил, но вот ошибку 28 нигде не нашли! (На мастера ругаться не надо, он хороший, про япошек знает много! но с таким первый раз столкнулся). Может у кого-нибудь было что-то похожее??? Уж не хочется мне с этим бегемотиком прощаться(((( P.S. Прошу модератора не ругаться громко, если не в ту тему написала, а мягко направить!

28 на старых к-11 по книжке - перегрев двигателя.

[irrrisha3600]

Цитата: (kosikov_oleg @ 14.1.2014, 9:26) 28 на старых к-11 по книжке - перегрев двигателя.

а почему тогда на панели приборов температура в норме, примерно на середине шкалы?

[Laxycan]

возможно на вашей машине несколько датчиков температуры двигателя
тот что на панель стоит сам по себе, что на двигатель сам по себе.
их штуки четыре может быть на некоторых ниссанах

[Ildarik]

Не нашёл на форуме инфу, поэтому вопрос спрашиваю: тормозные шланги микры и марча К11 одинаковы или нет? Диски и барабаны, я так понимаю, подходят, а вот ремкомплекты суппортов, пружин и прочих внутренностей тормозов одинаковы или всё же различаются?

[руслан]

Цитата: (Ildarik @ 15.1.2014, 2:27) Не нашёл на форуме инфу, поэтому вопрос спрашиваю: тормозные шланги микры и марча К11 одинаковы или нет? Диски и барабаны, я так понимаю, подходят, а вот ремкомплекты суппортов, пружин и прочих внутренностей тормозов одинаковы или всё же различаются?

тормозные шланги одинаковые. диски, барабаны и колодки разные.

[руслан]

Цитата: (kosikov_oleg @ 30.12.2013, 20:38) На марче 2000 г. АКПП - выскочила ошибка двигателя(chek). Считал перемычкой: лампа моргает 4 - длинных, 12 - коротких. В книге нет таких ошибок. Помогите понять, что это за ошибка? Есть ли где-нибудь таблица ошибок?

Привет! уверен, что верно считал? фото диагностического разъёма можешь скинуть?