Как известно, срок "жизни" двигателя сильно зависит от качества очистки воздуха, что подтверждает опыт эксплуатации авто некоторыми моими "разгильдяистыми" знакомыми, у которых фильтр ходит рекомендованные японцами 60 000км. Результат---ремонт вместе с заменой фильтра или почти так.

При моих условиях эксплуатации по разным дорогам, фильтр меняю два раза в год, через 12-16тыс. км. Надоело.
Установил на входе вместо трубы ещё один круглый от мотора 1700кубиков с площадью фильтрации в три раза больше и ценой в 65руб. буду чаще менять его.
Материалы: кусок канализац. пластмассовой трубы, две пустых пластм. банки из под клея ПВА или водоэмульсионки, резиновая гофра с задней стойки ВАЗ-2108, сверло 14мм, дрель.

да ужжж,над дизайном надо поработать ,мож пропеллер поставиш на вход чеб не так тяжело дышать ему было

Ezdok
жжешь. и как японцы не додумались

точно завтра противогаз надену на воздухан,млин эфект точно будет а то воздух у нас оч галимый -атомка рядом

Цитата: (гарик @ 2.10.2010, 11:37) точно завтра противогаз надену на воздухан,млин эфект точно будет а то воздух у нас оч галимый -атомка рядом

Смеяться буду я, когда такие "противогазные" шутники закричат - "помогите! жрёт масло, загаживает свечи и не едет!"
Или втирать на рынке о том как стоит уровень от замены до замены, и 3,5л на 100км.

А если серьёзно, то сопротивление потоку воздуха настолько незначительно...... На обычных эксплуатационных скоростях до 120км/ч
я не уловил разницы ни в расходе ни в динамике.
Желающие могут измерить потерю давления с помощью тонкой трубки и "U" колена с водой.

Друг ты мой мнительный,ото всего не спасешся,может просто нужно фильтра чаще менять?и се тогда ок будет,ты хоть хомутики поставь по лучше вместо проволки,мне тож машинку жалко-но от всего ее не спасеш поверь,и вечной она врят ли будет,просто меняй чаще фильтра, масла-и тогда авто будет работать как положено

плять. фильтр стоит копейки. нечего быть жопашником.

Цитата: (Herts @ 3.10.2010, 3:45) плять. фильтр стоит копейки. нечего быть жопашником.

у меня фильтр стоит дороже. в разы. и то не парюсь - выкину и поставлю новый. заказать с экзиста или амаямы всегда можно ведь.

Цитата: (Ezdok @ 1.10.2010, 22:25) Как известно, срок "жизни" двигателя сильно зависит от качества очистки воздуха, что подтверждает опыт эксплуатации авто некоторыми моими "разгильдяистыми" знакомыми, у которых фильтр ходит рекомендованные японцами 60 000км. Результат---ремонт вместе с заменой фильтра или почти так. При моих условиях эксплуатации по разным дорогам, фильтр меняю два раза в год, через 12-16тыс. км. Надоело. Установил на входе вместо трубы ещё один круглый от мотора 1700кубиков с площадью фильтрации в три раза больше и ценой в 65руб. буду чаще менять его. Материалы: кусок канализац. пластмассовой трубы, две пустых пластм. банки из под клея ПВА или водоэмульсионки, резиновая гофра с задней стойки ВАЗ-2108, сверло 14мм, дрель.

вспомнил про это:


пробег с момента установки составил почти 45 тыс. км. Воздушные фильтра никто не менял. внутри после фильтров - как и задумывалось- стерильная чистота-- залог долгой работы двигателя. Это и было основной причиной установки доп. фильтра.

нулевик эстетичней будет смотреться)))

как это опять попала?ты ее отдавал че ли

Цитата: (гарик @ 26.11.2011, 20:30) как это опять попала?ты ее отдавал че ли

чёт нифига не понял)))

Цитата: (гарик @ 26.11.2011, 20:30) как это опять попала?ты ее отдавал че ли

.простая, дешёвая по теперешним деньгам и надёжная машинка не требующая ни бензина ни запчастей.

Цитата: (малежик @ 26.11.2011, 20:20) нулевик эстетичней будет смотреться)))

Нулевик не способен фильтровать воздух должным образом.
НУЛЕВИК-- УБИЙЦА ДВИГАТЕЛЯ
Нулевик не уместится здесь, а целью была не эстетика, а чистота воздуха

Цитата: (Ezdok @ 26.11.2011, 21:19) Нулевик не способен фильтровать воздух должным образом. НУЛЕВИК-- УБИЙЦА ДВИГАТЕЛЯ Нулевик не уместится здесь, а целью была не эстетика, а чистота воздуха

Ну хорошо)) интересно азачем тогда вообще изготовляют нулевики, вредители чёли?))

ну так же можно про водку спросить

Цитата: (Laxycan @ 27.11.2011, 8:14) ну так же можно про водку спросить

для кого то это зло, а кто то в меру употребляет, да и в конце концов, у нас борятся или хотя бы делают вид и аггитируют что водка есть зло, а нулевики почему то изготавливают и цена у них, скажем не из привлекательных, и также там есть рекомендации и средства для правильного использования фильтра. Про водку надо отдельную тему заводить))))

Цитата: (малежик @ 27.11.2011, 11:06) для кого то это зло, а кто то в меру употребляет, да и в конце концов, у нас борятся или хотя бы делают вид и аггитируют что водка есть зло, а нулевики почему то изготавливают и цена у них, скажем не из привлекательных, и также там есть рекомендации и средства для правильного использования фильтра.))))

Нулевик- это средство понтования недозревших юнцов. Толку мало --"крутизны" много.

Вспоминается автолюбитель с форума мицубиси. Решил он уменьшить сопротивление всасывания. Подошёл он к этому толково и грамотно. Соорудил дифференциальный манометр из трубки с водой----U колено и замерил потерю давления по участкам впуска.
Так вот штатный фильтр на максииальном режиме дал 3% всех потерь впуска, а вот гофра, загибы, заборник, входы и выходы с короба фильтра.....!!!!!!.....ОГО_ГО_ГО-ого-го-го.
Короче переделал он всё абсолютно кроме как раз штатного фильтра
Достиг того, что разгоняться стал на 20-25% быстрее
Выложил он там всё в цифрах...

Цитата: (Ezdok @ 28.11.2011, 22:56) Нулевик- это средство понтования недозревших юнцов. Толку мало --"крутизны" много. Вспоминается автолюбитель с форума мицубиси. Решил он уменьшить сопротивление всасывания. Подошёл он к этому толково и грамотно. Соорудил дифференциальный манометр из трубки с водой----U колено и замерил потерю давления по участкам впуска. Так вот штатный фильтр на максииальном режиме дал 3% всех потерь впуска, а вот гофра, загибы, заборник, входы и выходы с короба фильтра.....!!!!!!.....ОГО_ГО_ГО-ого-го-го. Короче переделал он всё абсолютно кроме как раз штатного фильтра Достиг того, что разгоняться стал на 20-25% быстрее Выложил он там всё в цифрах...

средство понтования недозревших юнцов- это китайский нулевик на резиновую(штатную) гофру. насчёт сопротивления всасывания, у вас теперь, я думаю, оно значительно возросло с этой "громадиной". Ну и незащищённость от всех "ненастий" и без спец. пропитки этого "дополнительного" фильтра, который должен конструктивно находится в коробе, в отличие от нулевика который по назначению находится открытым,это думаю не будем обсуждать. При всём при этом надо учесть, что у вас ещё стоит родной фильтр в коробе, так что, думаю, перевес всё же у нулевика ,чем у фильтра noname
зы ну и повторюсь, нулевик всё же эстетичней)))))))