Цитата: (Синед @ 17.5.2012, 18:08) Вроде что то нашел, по интернету. Только продавцы говорят что на водительскую дверь нужен пяти проводной, а на зад двух проводной сойдет! Может кто знает?

на водительскую дверь обично ставят с 5-ю проводами, из них две + - осталные 3 идут на остальние двери, одним замком управляеш все замки. будеш закривать все закроются, откроеш все откроются. этот замок же можно поставит на любую дверь просто исползуй толко провода + -, на остальних забей.
П.С. не пробовал но просто интересно, думаю если на водительскую дверь поставит простой актуатор(с 2-я проводами) а остальние провода оставить как есть , управления на все замки всё равно будут работат.

Цитата: (car_leone @ 18.5.2012, 1:58) на водительскую дверь обично ставят с 5-ю проводами, из них две + - осталные 3 идут на остальние двери, одним замком управляеш все замки. будеш закривать все закроются, откроеш все откроются. этот замок же можно поставит на любую дверь просто исползуй толко провода + -, на остальних забей. П.С. не пробовал но просто интересно, думаю если на водительскую дверь поставит простой актуатор(с 2-я проводами) а остальние провода оставить как есть , управления на все замки всё равно будут работат.

Ну все ясно стало, а то каждый продавец по своему говорит уже хотел забить на это дело, теперь точно буду делать!) У многих так лицо вытягивается при слове актуатор, типа а чо это такое, неее таких вообще не существует, берите оригинал 2300шт.)))) В общем продают. Нашел в "Аларме", только по 500руб., немецкие какие то, типа очень тихие, думаю еще поискать чуток, не найду подешевле возьму эти. В основном все к китайцам отправляют, говорят у этих все есть!

Цитата: (Синед @ 18.5.2012, 12:10) Ну все ясно стало, а то каждый продавец по своему говорит уже хотел забить на это дело, теперь точно буду делать!) У многих так лицо вытягивается при слове актуатор, типа а чо это такое, неее таких вообще не существует, берите оригинал 2300шт.)))) В общем продают. Нашел в "Аларме", только по 500руб., немецкие какие то, типа очень тихие, думаю еще поискать чуток, не найду подешевле возьму эти. В основном все к китайцам отправляют, говорят у этих все есть!

я тоже китайские ставил, брал по 5 лари на рубли получается 100 рублей, пока работают, единственное что меня смутило это провода, слишком тонкие.

В общем слетал с утра по раньше на рынок и все купил: сатурн двухпроводной 110р., сатурн пятипроводной 130р.. Вдруг догнал что искать нужно где автосигнализации продают, в втором павильене куда заходил все и нашел. После трудового дня буду ставить)

Цитата: (Синед @ 19.5.2012, 9:45) В общем слетал с утра по раньше на рынок и все купил: сатурн двухпроводной 110р., сатурн пятипроводной 130р.. Вдруг догнал что искать нужно где автосигнализации продают, в втором павильене куда заходил все и нашел. После трудового дня буду ставить)

отпишись потом, как всё получилось.

Разобрал дверь! Посмотрел вроде понятно что и куда! Только я в электрике них...чего не понимаю! Поэтому прошу камнями сразу не закидывать) На задней двери на родной замок идут белый и светлокоричневый провод, на актуаторе есть зеленый и синий провод. Какой с каким соединять нужно или методом тыка и как соединять, просто перекусить провода от родного и соеденить, ведь родному напрежение тогда уже не к чему? И еще у меня штуковина которая присоедияет тросик актуатора какая то большая, кнопка с ней не доконца передвигается впр. и нзд, думаю ее подрезать?

Цитата: (Синед @ 19.5.2012, 18:33) Разобрал дверь! Посмотрел вроде понятно что и куда! Только я в электрике них...чего не понимаю! Поэтому прошу камнями сразу не закидывать) На задней двери на родной замок идут белый и светлокоричневый провод, на актуаторе есть зеленый и синий провод. Какой с каким соединять нужно или методом тыка и как соединять, просто перекусить провода от родного и соеденить, ведь родному напрежение тогда уже не к чему? И еще у меня штуковина которая присоедияет тросик актуатора какая то большая, кнопка с ней не доконца передвигается впр. и нзд, думаю ее подрезать?

давай электроникой займись по позже, сначало установи актуатор на дверь.я взял фотку с предидуших постов для наглядности и пронумеровал, надеюсь автор фотки не будет сердится. сначало на пластине шурупами установи актуатор (по середине). автор фотки заднюю сторону пластины (первый номер)установил снутри двери, а поставил снаружи но согнул пластину так чтобы утопить актуатор в дверную "щель". после того как поставиш актуатор на дверь посмотри чтоб он был сжатом состоянии (на фотке номер два) также проследи чтоб защёлка двери был до конца сдвинут в сторону ручки (на фотке номер три) вот после этого берёш размер для стальной "проволки" ( не знаю как это назвать) (на фотке номер четыре)

после того как всё сделаеш (порежеш по размеру) придётся занатся пайкой на фотке видно что спаяная част овльная чтоб она могла двигатся без проблем и не задевал незачто. (указан стрелками)
а также если внимательно посмотрет (я фотку перевернул) есть разница в правой стороне и в левой стороне. со срелками для правой стороны без стрелок для левой.

после того как всё соберёш , потом на соплях подвесь провода и посмотри, если всё будет работать правильно проволки хорошо закрепи, если нет поменяй местами и наматай изляционкой, вот и вся работа!!! удачи

В общем все собрал, все работает как и писали люди выше в штатном режиме! Метод тыка победил! На водительской двери пришлось повозиться, подключил как и посоветовал два провода, если все подключать, то хлопотно это! Первая проба получилась так - все двери закрываются, а водительская открывается; вторая - все закрываются ни при открытии замки сходили с ума, начинали без остановки открываться и закрываться! С третьей попытки все получилось! Пассажирская сразу здалась! Спасибо всем кто выкладывал фотки в это тему и давал советы, здорово все облегчило! И вообще если бы не форум Марч мог бы раззорить)

И вообще если бы не форум Марч мог бы раззорить
это точно

Цитата: (BOBAH @ 5.4.2009, 23:20) Mastrik, кста, опять неделю назад пробрызгал заднюю правую ВДшкой -- стала закрываться

Вопрос: а куда конкретно надо побрызгать? и у меня таже беда с садней правой)))))))

я хоть и не вован, но могу предположить , что в бензобак, ну вообщем не принципиально куда брызгать.
менять замок надо, если по правильному решать вопрос

Цитата: (егонет @ 7.6.2012, 13:51) а куда конкретно надо побрызгать?

егонет во все щели замкового механизма,лей смазку не жалея

Нашел у китайцев моторчики для наших замков, но не могу определиться с валом. Есть длинные валы, короткие, и короткие со шлицами. Какой вал у нас, может кто снимал червяка?
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Поставил электрозамок starline стоит 120р один, и все работает.

здравтвуйте все,march 2002 года, не работал центральный замок задней правой двери. Разборка/ очистка электромотора замка помогла. Спасибо всем за фотоотчет.

Цитата: (Ден_К @ 19.7.2008, 0:35) Такая же фигня только еще и передний левый не пашет. Разбирал. Эл. привод идет в зборе с самим замком. Пытался его разобрать -- ничего не вышло. (точнее разобрать можно но вот собрать???). Питание приходит, проверил. При подачи питания на сам замок, он чуть дернится и усе. Установить простой привод навряд ли получиться. Там идут 2 троса, один на крючек от внетренней ручки другой как раз на кнопку запирания. Конечно сделать можно все но больно мудреная конструкция получиься. Узнал во Владике стоимость замка с эл. приводом -- 1900рэ. Но нужно посмотреть какие цифры стоят на самом замке, чтобы точно знать что это та деталь. С задней дверью поступил проще, чтобы она не открывалась,(а она у меня открывалась а закрываться не хотела), просто оключил колодку в самой двери. Но не дело это надо новые замки заказать со Владика.

У меня тоже задняя правая не закрывалась. побрызгал WD-ой замок, через пару дней замок заработал и работает до сих пор.

Форумчане, выручайте советом!!!

Предыстория:
Из дверей сама закрывается только одна задняя, причем только закрывается.
Остальные с потеплением умерли окончательно. Сейчас одну дверь вообще не закрываю, т.к. уже раз попал на то что та, которая закрывается - не открылась и я поймал фака.
Водительский замок с ключа тоже не открывается давно.


Сегодня взялся ставить активатор на пассажирскую дверь. Опыт установки имеется.

В итоге решил снять ручку с двери и на боковину кнопки приляпать планку и т.п чтоб спица активатора толкала кнопку напрямую, без соединительного сухаря.
Не люблю я их. И проскочить может и расколоться.

Собственно в чем беда:
Дверь то я закрыл и усе....не открывается она. И ручку назад ставил. Ни снаружи ни изнутри - НИКАК!!!

Толи ее заклинило...главное ХЗ чего делать то!!!

Слышно что в замке какое то движение есть когда за ручку тянешь и когда кнопку закрываешь/открываешь, но толку нет...

Выручайте, кто с какой же бедой сталкивался...

Ну в общем беда не обошла и меня. при покупке машины видел что замки не работают. решил что заменю, но узнав цену от покупки отказался, решил сделать САМ. За основу взял фотоотчет ilmeko и немного сделал по своему. описывать не буду. просто выложу свои фото. все понятно.
 2014_05_09_16.32.51.jpg ( 195,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462

 2014_05_09_16.32.41.jpg ( 173,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 493

 2014_05_09_16.47.16.jpg ( 184,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 549