Спасибо всем откликнувшимся.
С проблемкой немного разобрался(по крайней мере все встало на свои места). При установки сигнализации попросил установщика прозвонить блок ВСМ. Там все в порядке, напруга на замки идет. Вручную немного расшевелил замки, начали немного дергаться при постановки/снятии на охрану. Водительская дверь и багажник срабатывают четко, а три двери еле дергаются. Сегодня снял прошивку на передней пассажирской, попробовал смазить Вдшкой, не помогло. Скорей всего моторчики дохлые, разбирать сами замки пока не стал, немного позже обзаведусь уневерсальными замками и буду делать как сделал человек выше по теме.
Еще раз всем спасибо

Я разобрал цз , ужасс.
Конструкция архисложная.
На форуме просил фоту выложить.
Не у каго нет.
Замки кстати фирмы рено.
Сделаю, выложу фоты.
Цена вопроса 1500,руб. Б/у.
Грят это балезть матчей.

Я то же думал о поиске родных замков, но где гарантия что они проходят дольше, помрут так же. Хроническая болезнь.
По этому решил ставить уневерсальные. Единственно смущает, хватит ли у них сил, как то тяжеловато ходит трос замка

ilmeko,бери более мощные...лучше всего от отечественных приор....

Ага, уже взял. Желтые, на коробки написано типа усилинные. В начале месяца поеду в деревню, там буду ставить(зафотаю подробненько и выложу отчетик). А то на стоянки не айс(гаража своего нет).

ЗЫ, ОФФ - Тут другая проблема навязалась - наркоманы/алкаши. Сигналки сигналками, они сцуки сповадились форточки выносить и машину обчищать, сигналка сработает, пока оденешься/выбежишь их и след простыл. Уже несколько машин во дворе вскрыли. Теперь спиться не спокойно. Жду осени, есть хорошая камера наблюдения(HD качества, зум, датчик движения, запись и т.п) но деревья мешают, быстрей бы листва опала. Мне в двойне боязно, так как еще и служебка рабочая стоит во дворе

Сегодня сделал одну дверь(переднюю пассажирскую). Работает все четко(правда немного громковато), сил у привода предостаточно. Родной замок не вскрывал, моторчик не вытаскивал, просто перекусил провода и припаял к новому приводу. Затраты на 1 дверь - 220р(усилиный привод)+30 минут работы со вскрытием, разборкой, подгонкой и сборкой всего обратно. Ни чего сверлить или еще как то изменять конструкцию замка/ручки, не нужно. Из инструмента понадобились кусачки, пассатижи, надфиль, паяльник и отвертка(голова и руки по умолчанию).
Так как первая дверь была эксперемантальная, фото не делал. Буду делать следующую обязательно фотки выложу...

Ну вот как и обещал, итог моих работ
 01_измен.размер.JPG ( 64,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1130

 02_измен.размер.JPG ( 60,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 980

 03_измен.размер.JPG ( 87,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 789

 04_измен.размер.JPG ( 91,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 679

 05_измен.размер.JPG ( 85,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 706

 06_измен.размер.JPG ( 95,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

 07_измен.размер.JPG ( 94,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 641

 08_измен.размер.JPG ( 76,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 734

 09_измен.размер.JPG ( 90,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 893

 10_измен.размер.JPG ( 56,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1111

 11_измен.размер.jpg ( 55,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1096

Ну что можно сказать молодец за отчёт.У меня тоже задние двери выёживаются.Но времени пока нет занятся этим вопрос.

ilmeko,изнутри ручкой замок не открывается?

Цитата: (trial @ 4.7.2011, 3:06) ilmeko,изнутри ручкой замок не открывается?

Не понял вопроса.
Все работает штатно как и работало до этого.

Ребятки, наделал фоток, могу сделать подробный фотоотчет по вскрытию привода замка и чистке электро мотора. Так сказать могу аккуратненько по полочкам! Если нужен такой отчет сделаю!

делай!!!

Д аесли сделал фото и ремонт принёс желаемый результат,зачем спрашивать.Скинул фотки и описание и будет тебе благодарность от нас.

И так, приступим!
Всё, что нужно нам для работы это:
1. 2 руки (можно не особо прямые)
2. отвёртка -
3. смазка (желательно циатим) я смазыва ОКБ, но думаю, что из-за ОКБ при низких температурах могут возникнуть проблеммы.
4. ключ шестигранный на 4
5. шило
6. булавка
7. кусочек нождачки (я пользовался 2000ой)
8. грам 50-100 бензина
9. канцелярский нож
(описал инструмент, которым пользовался сам)

И так, приступим
1. Снимаем обшивку двери (этот процес описывать не буду я думаю он не настолько сложен)

2. Откручиваем крепление самого запорного механизма (ключ там нужен особый), но мы легко обойдемся шестигранником на 4

3. Для удобства можно снять салазки которые придерживаю стекло при опускании (держатся они на одном болту на 10, и без особых проблем становятся обратно)

4. достаем сам запорный механизм и отстегиваем от него фишку отверткой

5. Теперь механизмом можно свободно манипулировать (мешают только тросики),
срезаем места спайки канцелярским ножом их там если не изменяет память 4

6. шилом выдавливаем шток одного из узлов механизма запора (выдавливать сильно не нужно, хватит 3 мм )