Цитата: (Dashuta @ 1.4.2014, 10:15) Всем привет!!! Подскажите куда смотреть, машину водит из стороны в сторону, крутишь вправо и тут же ловишь ее влево, крутишь влево и тут же вправо приходится ( рейка стучит, наконечники и тяги живы, развал-схождение делали, но ничего не изменилось)! Читала, что есть какой-то датчик в руле, который сам колеса туда сюда крутит!!!! В общем куда смотреть????

ссылка

Подскажите как эту хрень выколупоньковать от туда )?

Цитата: (gigidag @ 20.4.2014, 1:20) Подскажите как эту хрень выколупоньковать от туда )?

у тебя разве к11?

Цитата: (GRIMID @ 19.4.2014, 22:23) у тебя разве к11?

Нет.12. А мы знакомы ?)

Цитата: (gigidag @ 20.4.2014, 4:41) Нет.12. А мы знакомы ?)

нет! так ты пиши в разделе про 12 кузов в этом причина

Цитата: (GRIMID @ 20.4.2014, 8:02) нет! так ты пиши в разделе про 12 кузов в этом причина

Тысяча извинений )

""Доброго времени суток. Втулки мне сделали в двух местах. В одном из текстолита в другом из капролана. Поставил на рейку те, что из текстолита, они точнее были по размеру, по внешнему диаметру. Большую втулку загонял в корпус, потихонечку стуча молотком по деревяшке, дабы не повредить. Потом законтрил в трёх местах по внешнему радиусу корпуса и в трёх там, где должны быть защёлки, так как выточили без них. Малая втулка стала на место легко, правда так и не смог понять, на чём она там держится и каков её смысл (больно свободный ход большой).""
Вопрос!!! Куда ставится "малая втулка"????? Был стук ., конкретно определили стучит рулевая рейка. Купил перебранную, проездил 3 месяца стук появился сильнее в 10 раз. Прочитал, что можно реанимировать старую... разобрал нашёл 1 втулку с защелками с "правой" стороны и .... всё!! Больше ни каких втулок нет...
Поясните ГДЕ её найти!!! И если возможно размеры За ранее СПАСИБО!!!

Снятый электродвигатель когда трясешь, внутренности болтаются. Это нормально??

Цитата: (lev @ 7.8.2013, 0:47) Снимаешь пыльник, потом откручиваешь тягу, выворачиваешь руль перед этим на руле выдерни разъемы что бы шлейф не порвать и все вот она втулка, подгибаешь с трех сторон где защелки это самое муторное но если приловчиться то получиться можно рулем подтолкнуть она в принципе гибкая но после всех этих процедур немного попортиться потом ставишь новую втулку в соответствии с пазами и бруском забиваешь, поправляешь, смазываешь кстати смазать лучше до установке новой втулки сам шток (что я не сделал), домкратить надо два колеса. Но все равно она хоть и встает не плохо и в принципе думаю вибрацию лучше гасит советую ставить оригинал. А пока полет нормальный и ТИХО ТИХО наконец в машине. а то это ведро с гайками доставало изрядно у нас делают рейки с меня запросили 4000 рублей Это же вроде про большую втулку (которая справа по ходу)? А мне надо про левую (по ходу) которая маленькая...

О, меня цитируют
отъездил я на той втулке 2-3 года в тишине, но этой зимой она кажется, вывалилась вроде или разбилась, вскрытие покажет, звук на каждой кочке ужасен, на днях сниму, попробую сделать фотоотчет,

Я Так думаю правая втулка смысловой нагрузги не несет, на шум не влияет, стоит как буфер что бы тяга не билась об рейку при выкрученном вправо руле

Цитата: (Geroldowich @ 9.11.2012, 17:31) Доброго дня и вечера многоуважаемые Марчеводы. Немного хочу поделиться своим мытарством... Марчик 2001 года выпуска, в 11 кузове, объем двигателя один литр. Две недели назад проехался на своем Марчике вброд через маленькую речушку. Вечером поставил машину в гараж, с утра следующего дня завелся, попробовал выехать. Руль заклинил с поворотом в право. Сначала грешил на замок зажигания с противоугонкой, разобрал, посмотрел-все нормально, собрал... Потом по методике Владимира разобрал рулевую рейку с электроусилителем. Оказалось вода попала в рулевую рейку, замерзла и стала причиной срыва и обломок шестеренки редуктора электродвигателя и шестеренок рулевого вала рейки, фото прилагаю. Подскажите пожалуйста, кто нибудь сталкивался такой проблемой и как вышли из такой щекотливой ситуации?

Доброго времени суток, у меня тоже заклинило руль но причина была в том что, разбило нижний подшипник в рулевой рейке, открутил крышку снизу на рулевой рейке, два болта, и подшибник вывалился, не могу нигде найти ACS0304k-( это на нем номер был)помогите пожалуйста.обойма осталась там, как его поставить и где взять!!!!
Везде говорят, что рейка не разбираетесь, нет такового подшипника.

ребята подскажите, такая проблема, после отпускания газа, когда обороты около 3-4 тыщ, машину резко бросает в право, в чем может быть проблема, знакомые сказали проблема либо в рейке либо в эур, накоекчники и тяни рулевые у меня новые!

Красавчик, все популярно объяснил. Спасибо.

Добрый день марчеводы! У меня случилась такая беда, пока я был на учёбе в городе К жена повезла детей к бабушке. Отвела, вышла машину завела,а руль колом встал, ни вправо ни влево. Чек ps не загорелся раньше такое бывало,просто машину глушил и заводил вроде вылечивалась. А тут ни чего не помогало. И решил я тут с этой электрической рейкой заканчивать, жена уже два раза чуть в аварию не попадала и я один раз, ни строго ни сего на трассе могла в лево рулём как повернет я еле удержал, как жена с этим справилась я не знаю, бог помог. Почитал форумы и решил поменять на гидроусилитель. Поехал в Сакуру взял рейку гидроусилитель, потом проехал по разборкам в Абакане нашёл все мелочевки шланги трубки да бачек брал все скубика в 10 кузове. И все теперь жена очень рада я тоже безопасность прежде всего.

На днях снял рейку, разобрал и отвёз в фирму где есть станки, мастера!
И вот что получилось
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Жена ворчала, какого черта притащил эту железку на курню и заставил её фотать :twisted: , но после того, как я её показал смазку для рейки, которую я купил вот в такой тубе ниже, всё забылось :mrgreen:
ссылка

Итоги: изготовление втулок и впресовка одной из них - 1800 руб., сделано на ура!!! Вал ходит с лёгким натягом, как и планировалось! Куплены новые тяги, наконечники, лепесток! Вот с пыльниками засада, только оригинал, либо подбирать, чем завтра и займусь!
Бюджет ремонта рейки своими силами около 6000 руб., контрактная хрен знает сколько и не факт, что не застучит через пару тыщ. А эта думаю только на втулках отходит пока сама не сгниёт, а гниют ниссаны быстро

Здравствуйте а без снятия рейки возможно поменять эту втулку???лев.сторона(длинная)

Цитата: (march 12vv888 @ 7.6.2016, 23:57) Здравствуйте а без снятия рейки возможно поменять эту втулку???лев.сторона(длинная)

Думаю, что нет! У меня не получилось во всяком случае без снятия вала!

В общем отчет: ходят втулки как надо, зимой не заедало! Снял пыльники, люфта вала нет! Так что рекомендую чинить, вместо покупки контрактного кота!

Цитата: (march 12vv888 @ 7.6.2016, 19:57) Здравствуйте а без снятия рейки возможно поменять эту втулку???лев.сторона(длинная)

А Я думаю- можно.
Причем старую втулку даже снимать не нужно.
Ее просто нужно вбить внутрь по валу с помощью соответствующей оправки
выточенной из из куска трубы чтобы сорвать усики-фиксаторы (если уж вы будете у токаря втулку вытачивать, сделайте и оправку).
Места там хватит и для 2-х втулок. Этой же оправкой запресуйте новую втулку очень плотно, возможно с добавлением клея (тогда и усики на новой втулке не нужны).

Цитата: (kosikov_oleg @ 22.10.2012, 7:30) Получил такую втулку, как на картинке, только синего цвета. Она абсолютно не подходит. Внутренний диаметр меньше, а внешние выступы больше, чем нужно, чтобы затолкнуть втулку в рейку. А рейку снял и разобрал .... Обидно.... Будьте внимательнее. Пришлось мастерить втулку из фитинга для поливной воды...

Здравствуйте. Скажите пожалуйста,как вы из фитинга сделали втулку?! Какой диаметр фитинга брали?!

Цитата: (Miha 38 @ 30.7.2018, 7:05) Здравствуйте. Скажите пожалуйста,как вы из фитинга сделали втулку?! Какой диаметр фитинга брали?!

Эта из фиттинга это хрень! Долго не живёт. Точи из капролона.